La Peugeot e-208 (2023) en phase seduction… (tout savoir, variantes et options…)

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OTO-News (Peugeot e-208) – La Peugeot e-208 a déjà eu le titre de voiture électrique la plus vendue en Europe, et PSA semble bien décidé à maintenir son avantage. la firme dévoile ainsi de nouveaux détails sur sa nouvelle e-208 améliorée.

Outre l’arrivée du nouveau logo de la marque délicieusement rétrofuturiste, PSA donne plus de piquant à l’ensemble du design. Mais il est aussi question d’une nouvelle motorisation hybride, d’un ensemble moteur / batterie plus performant. On vous propose donc d’explorer dans le détail toutes les nouveautés qui arrivent dans ce dossier.

Variantes, Disponibilité et prix en France 

Les premières livraisons de la Peugeot e-208 2023 devraient avoir lieu dès le mois d’octobre. Aucune date précise n’a pour l’heure été communiquée par le constructeur – la fabrication elle-même a débutée en février dans le site slovaque de la marque.

Trois variantes premium sont proposées :

  • Active : nouvel écran tactile 10″, nouveaux accents d’éclairage et option smartphone sans fil
  • Allure : jantes 16″ en alliage, nouvelle calandre, détecteurs de proximité avant/arrière, rétroviseurs électriques, deux écrans 10″ dans l’habitacle
  • GT : jantes 17″ en alliage, caméra de recul, système “sans clés”, finition de l’habitacle en alcantara (en option) et 8 couleurs d’accentuation lumineuse

Ces variantes s’ajoutent aux modèles Like et Style, plus basiques (qui forment l’entrée de gamme). Notez que les variantes avec batterie 51 kWh délivrent jusqu’à 400 km d’autonomie, tandis que les variantes avec pack, 50 kWh délivrent davantage autour de 360 km d’autonomie. Ce qui donne en tout une dizaine de configurations disponibles au moment où nous écrivons ces lignes :

    • Peugeot e-208 (2023) 51 KWH 156 ACTIVE : dès 35 300 €*
    • Peugeot e-208 (2023) 50 KWH 136 ACTIVE : dès 36 500 €*
    • Peugeot e-208 (2023) 50 KWH 136 ACTIVE PACK : dès 36 550 €*
    • Peugeot e-208 (2023) 51 KWH 156 ALLURE : dès 37 400 €*
    • Peugeot e-208 (2023) 51 KWH 156 GT : dès 40 400 €*
    • Peugeot e-208 (2023) 50 KWH 136 ALLURE : dès 37 450 €*
    • Peugeot e-208 (2023) 50 KWH 136 ALLURE PACK : dès 38 450 €*
    • Peugeot e-208 (2023) 50 KWH 136 STYLE : dès 37 000 €*

Le modèle le moins cher, la Peugeot e-208 “Active” est proposé dès 35 500 €. À ce prix on peut compter sur un moteur électrique 156ch et une batterie 51 kW avec une autonomie étendue, jusqu’à 400 km. La différence de prix reste très significative avec les variantes essence comme la version PureTech 75 BVM5 proposée dès 18 630 € ou 187,76 € par mois. Toutefois les aides à l’achat réduisent nettement l’écart.

En outre, la Peugeot e-208 est actuellement fabriquée en Espagne – le PDG du constructeur Carlos Tavares a récemment refusé une relocalisation en France de la production. Celui-ci a notamment déclaré : “l’équation économique en lien avec la relocalisation imposée de ce projet ne serait ni dans l’intérêt de l’entreprise, ni dans l’intérêt du pays”. De quoi mieux souligner que la Peugeot e-208 serait plus chère si elle était produite en France…

Fiche technique et autonomie revues à la hausse

La nouvelle Peugeot e-208 bénéficie d’un nouvel ensemble de moteur et de batterie. À la place du moteur actuel de 136ch et du pack 50kWh, les clients ont désormais droit à 156hp et un pack batterie 51 kWh. Cette fiche technique plus musclée permet au véhicule d’atteindre une autonomie améliorée qui peut atteindre jusqu’à 400 km, contre autour de 360 km pour le modèle 50 kWh.

Nouvelle option de recharge rapide

Tous les modèles bénéficient d’un système de recharge rapide courant continu de 7,4 kW. Celui-ci permet d’emblée de passer de 20% à 80% en 25 minutes.

Mais il y a aussi une nouvelle option de recharge rapide 11 kW qui devrait permettre de réduire significativement le temps de charge.

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