Les assurances affichent un CA de près de 3,4 Mrds de dinars en 2023

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22 mars 2024

OTO-News (Les assurances) – Le chiffre d’affaires du secteur de l’assurance en Tunisie a atteint, au cours de l’année 2023, 3 389,3 millions de dinars (MDT), contre 3 185 MDT en 2022, soit une évolution de 6,4%.

Selon les statistiques de l’Instance générale des assurances (IGA), le chiffre d’affaires des sociétés d’assurance en Tunisie, dont le nombre s’élève à 24, a régressé par rapport aux résultats de 2022, lequel avait affiché une hausse de 12% par rapport à 2021.

Le chiffre d’affaires provenant de l’assurance vie a atteint 928 MDT en 2023, soit une hausse estimée à 2% alors que le chiffre d’affaires non-vie s’est élevé à 2 461 MDT, avec une hausse de 8%.

L’assurance automobile a accaparé la part la plus élevée par rapport au chiffre d’affaires, soit une valeur de 1 358 MDT en 2023, avec un accroissement de 4% par rapport à 2022.

Le chiffre d’affaires des contrats d’assurance maladie a réalisé une nette hausse qui a dépassé 14% en 2023, soit un montant de 533 MDT contre 465 MDT réalisés en 2022.

S’agissant des indemnisations accordées par les sociétés d’assurance, les chiffres révèlent une hausse de 3,4 % en 2023, soit une enveloppe de 1 793 MDT, contre 1 734 MDT réalisés en 2022. Cette hausse est expliquée par la progression de 7% du créneau assurance non-vie, alors que les indemnisations des assurances vie ont baissé de 12% atteignant 280 MDT en 2023, contre 320 MDT en 2022

S’agissant de l’assurance non-vie, l’assurance automobile a accaparé la part du lion avec plus de 870 millions de dinars d’indemnisations accordés en 2023 contre 804 MDT en 2022 soit une hausse de 8% , le même taux des assurances groupes qui réalisé un chiffre d’affaires de plus de 3 389 MDT en 2023.

La branche de l’assurance automobile accapare la part du lion en termes des indemnisations, a fait savoir le directeur général de la Fédération Tunisienne des Sociétés des Assurances (FTUSA), Hatem Amira.

Cette situation est due à plusieurs facteurs dont la hausse des prix des pièces de rechange, l’augmentation du nombre d’accidents et la baisse du taux de change du dinar par rapport aux devises étrangères, outre la stagnation des tarifs de l’assurance automobile depuis 2017, d’où un déficit chronique de cette branche d’activité, a-t-il expliqué.

Le volume total de l’argent déposé sur les comptes en banques au titre de l’année 2023 a enregistré une hausse de 9%, pour atteindre 9 157 MDT en 2023, contre 8 433 MDT en 2022.

Ce volume démontre l’importance du rôle su secteur dans l’impulsion de l’investissement et le financement de l’économie nationale, ajoutant qu’il peut jouer un rôle plus important si certains avantages et incitations sont disponibles, notamment pour la branche de l’assurance-vie.

Selon l’Instance générale de l’assurance, les contrats souscrits ont enregistré une hausse de 7% par rapport à 2022. Près de 3 millions 387 mille contrats ont été souscrits à la fin de 2023 dont un million 888 mille contrats d’assurance automobile.

Audi Q6 e-tron, un SUV électrique à grande autonomie et des performances inouies

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Samir Belhassen

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20 mars 2024

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OTO-News (Audi Q6 e-tron) – Design, plateforme, performances, techno… Audi met les bouchées doubles et lève enfin le voile sur son nouveau SUV électrique premium. Placé entre les Q4 et Q8 e-tron, voici le très attendu Audi Q6 e-tron. Et pour l’occasion, on a même eu droit au SQ6 !

Direction Ingolstadt, en plein coeur du territoire Audi. Après de premiers aperçus et une version camouflée exposée au dernier salon de Munich, l’Audi Q6 e-tron est officiel. Un modèle très important pour le constructeur, qui ne lésine pas sur les moyens et inaugure de nombreuses nouveautés pour l’occasion. De la plateforme inédite au nouveau langage esthétique, en passant par la dotation technologique de haut vol, il y a beaucoup de choses à dire. En attendant l’arrivée des 45 et 50 e-tron en propulsion, la marque ouvre le bal avec les 55 et SQ6 e-tron. C’est d’ailleurs cette dernière version que l’on a eu la chance de pouvoir découvrir=

L’Audi Q6 e-tron côté look : un SUV qui en jette !

Nous partons donc aujourd’hui à la découverte de l’Audi SQ6 e-tron Quattro. Un SUV à l’allure résolument haut de gamme, qui introduit le nouveau langage de design du constructeur à travers un regard nouveau. L’Audi Q6 e-tron dévoile en effet une face avant avec un éclairage inédit à deux étages. En haut, l’esthétique avec une signature lumineuse active, et en bas, les projecteurs usuels de croisement et de route. Habituée des jeux de lumière, la marque pousse le concept encore plus loin avec pas moins de 8 animations prédéfinies, sans compter la personnalisation. L’ensemble prend place au-dessus d’une calandre pleine Singleframe aux inserts noir brillant, entourée de prises d’air latérales qui en imposent. Mais attention, avec un certain sens du raffinement et de l’élégance tout de même. Le Q6 e-tron affiche des lignes à la fois sportives et douces.

En témoignent les flancs épurés, rehaussés des fameux blisters Quattro façon RS e-tron, qui renforcent les épaules du SUV. On y retrouve également un montant D effilé et bien intégré, qui rappelle quant à lui le Q4 e-tron. L’Audi Q6 e-tron conserve des volumes très « SUV » malgré un pavillon légèrement fuyant, ce qui n’est pas pour nous déplaire. Enfin, la plateforme évolutive Premium Electric contribue au duo empattement long et porte-à-faux courts. Ses dimensions : 4,77 m de long, pour 1,93 m de large, et 1,70 m de haut. L’empattement s’établit à exactement 2 899 mm, et le tout repose sur des jantes allant jusqu’à 21 pouces. Notre version SQ6 e-tron se distingue par son pack extérieur noir brillant et ses jantes spécifiques. Les plus observateurs auront remarqué que, pour la première fois, Audi monte des pneus plus larges à l’arrière qu’à l’avant.

À bord : 100% premium, 200% Digital Stage

L’Audi Q6 e-tron nous accueille au sein d’un habitacle résolument haut de gamme. À commencer par la qualité des matériaux à bord et de leur assemblage. Notre version SQ6 e-tron profite d’une sellerie spécifique, au look sportif mais confortable au premier abord. Bon maintien latéral en vue, tout comme l’accueil creusé de l’assise. Le « soft wrap » qui part de la planche de bord et se prolonge vers les panneaux de portes n’est pas. Texture douce façon daim, en matériau recyclé : ça fonctionne à merveille. Spacieux et high-tech, l’habitacle est essentiellement porté par son « Digital Stage ». Une dalle panoramique incurvée qui intègre un combiné de 11,9 pouces, et l’écran multimédia de 14,5 pouces. Comme à bord du Porsche Cayenne E-Hybrid, le passager avant peut profiter d’un écran dédié de 10,9 pouces, en option. Avec filtre de confidentialité/sécurité bien sûr.

Après tout, il ne s’agirait pas de distraire le conducteur ! Le SUV électrique, comme de nombreuses productions automobiles récentes, fait évidemment la part belle au tactile, au détriment des commandes physiques. Commandes au volant, dans la portière, climatisation depuis l’infotainment… Tout y passe. Heureusement, il reste loin d’être aussi dépouillé qu’un Tesla Model Y. On attendra les essais pour confirmer ou infirmer leur réactivité et accessibilité en conduisant. Les passagers arrière ne sont pas en reste, avec un second rang à la hauteur des ambitions de l’Audi Q6 e-tron. Bel espace aux jambes, aux coudes, sans oublier la garde au toit généreuse (et sans toit panoramique) ! Aucun problème même pour les plus d’1,85 m. Même la place du milieu, bien qu’au dossier plus ferme, est plus qu’exploitable par un adulte. Les longs trajets en famille avec les enfants à l’arrière promettent d’être confortables.

Premium Electric : jusqu’à 625 km

Notons justement la capacité d’emport du SUV : de 526 à 1 529 l pour le coffre, et un frunk de 64 l. Côté performances, l’Audi Q6 e-tron repose sur la PPE (Premium Platform Electric). Cette plateforme évolutive et modulaire, pour les caisses hautes ou basses, accueille aussi le Porsche Macan électrique. Celle-ci permet – 30% de consommation électrique, + 33% de performances générales, ainsi qu’une réduction de poids. L’Audi Q6 e-tron sera proposé en 4 versions. Propulsion 215 et 245 kW pour les 45 et 50 e-tron. Transmission intégrale 295 et 380 kW pour les 55 e-tron Quattro et SQ6 e-tron Quattro. Soit près de 516 ch et un 0 à 100 en 4,3 s pour cette dernière. Audi promet un travail d’optimisation du train avant pour gagner en confort et en agilité, ainsi qu’une concentration des performances sur le train arrière pour maximiser les bénéfices du Quattro.

À cet effet, l’Audi Q6 e-tron s’équipe, pour la première fois chez le constructeur, de pneus plus larges à l’arrière qu’à l’avant. Le SUV électrique est alimenté par un pack batterie de 100 kWh (94,9 kWh nets), et promet jusqu’à 625 km d’autonomie. L’architecture 800 V autorise quant à elle une puissance de charge allant jusqu’à 270 kW. De quoi assurer le 10 à 80 % en 21 minutes, et récupérer 260 km d’autonomie en 10 minutes. Autre nouveauté : la batterie se « divise en deux » sur une station en 400 V, afin d’égaliser le niveau entre les deux batteries dans un premier temps, puis de les recharger simultanément (jusqu’à 150 kW). Enfin, la fonction Plug & Charge permet de simplement se brancher à une borne compatible afin de lancer la recharge. Pas de carte de recharge, pas d’appli, le SUV électrique fait tout comme un grand. Jusqu’à refermer automatiquement sa trappe motorisée.

Un désastre écologique silencieux : les particules de frein des voitures

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Samir Belhassen

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19 mars 2024

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OTO-News (désastre écologique silencieux) – La pollution atmosphérique issue des véhicules est un sujet de préoccupation majeure pour la santé publique et l’environnement. Depuis le début du XXᵉ siècle, l’attention s’est plutôt concentrée sur les émissions toxiques des moteurs à combustion. À partir des années 1970, des réglementations environnementales plus strictes ont vu le jour dans de nombreux pays (Europe et États-Unis notamment). Les années 1980 ont marqué le début de l’émergence de technologies de contrôle des émissions des véhicules automobiles plus avancées. Le point d’orgue de cette prise de conscience généralisée étant sûrement le diesel gate en 2009.

À partir des années 2020, une autre prise de conscience a lieu : celle de la pollution produite par les freins des voitures. Comme l’avait titré l’ADEME dans cet article : « Plus de la moitié des particules fines émises par les véhicules routiers récents ne proviennent plus de l’échappement ». Les particules émises lors du freinage seraient donc un nouvel ennemi de l’environnement. Une nouvelle étude parue le 11 mars dans la revue Proceedings of the National Academy of Sciences vient rajouter de l’eau au moulin.

La charge électrique des particules : une découverte surprenante

L’étude a été menée par Adam Thomas, doctorant sous la direction de Jim Smith, professeur de chimie, et Paulus Bauer, chercheur postdoctoral à l’Université de Californie à Irvine. Cette recherche a mis en évidence un aspect encore inconnu de ces particules issues du freinage : 80 % de celles-ci sont électriquement chargées.

Lorsque les plaquettes de frein font pression contre le disque pour ralentir le véhicule, ce processus de friction émet des particules et de la chaleur. Ce qu’on ignorait en revanche, c’est que ce processus de friction peut ioniser les particules, c’est-à-dire leur donner une charge électrique.

Une propriété intéressante, qui pourrait être exploitée dans le but de réduire la pollution provoquée par ces particules. Il serait éventuellement possible d’utiliser des dispositifs comme des électrofiltres, qui génèrent un champ électrique pour capter les particules chargées. Cela empêcherait que celles-ci ne se dispersent et nuisent à la santé humaine ou à l’environnement.

Conséquences sanitaires et environnementales

Actuellement, les recherches sur la toxicité de ces particules n’en sont qu’à un stade préliminaire. Manabu Shiraiwa, professeur de chimie des aérosols à l’Université de Californie à Irvine, explique : « La toxicité et l’impact sanitaire des particules de freinage sont largement inconnus […] Les récentes recherches issues de mon laboratoire indiquent qu’elles pourraient induire un stress oxydatif, mais des recherches supplémentaires sont nécessaires ».

Le stress oxydatif, selon Futura Sciences « correspond à une agression des cellules par des radicaux libres » et peut entraîner des dommages cellulaires et contribuer à diverses maladies.

Autre aspect préoccupant : le rôle des voitures électriques dans cette pollution. Si elles ne produisent pas d’émissions lorsqu’elles fonctionnent, elles contribuent tout de même à émettre des particules lors du freinage. Bien qu’elles soient dotées d’un système de freinage régénératif qui soulage les disques et les plaquettes de frein, « elles émettent plus de particules provenant du contact pneu-chaussée et de la remise en suspension, du fait de la plus grande taille de leur pneumatique due à leur masse plus importante » explique l’ADEME.

Quelles solutions pour réduire les émissions invisibles ?

Si l’on prouve un jour que ces particules sont réellement toxiques, nous savons déjà que les risques pour la santé publique posés par les émissions de freinage n’est pas uniformément réparti au sein de la population. Les communautés à plus faibles revenus, en tout cas aux États-Unis, sont souvent bien plus exposés à un trafic dense. Déjà vulnérabilisées par les émissions des échappements, la peine serait double pour elles.

Pour Barbara Finlayson-Pitts, professeure émérite de chimie à l’Université de Californie à Irvine, caractériser ces émissions est capital. Elle détaille : « Ces zones se trouvent généralement dans des quartiers défavorisés et mettent en évidence un aspect crucial de la justice environnementale qui a souvent été ignoré ». Les plus modestes trinqueront davantage que les autres, rien de nouveau sous le soleil, malheureusement.

L’équipe en charge de ces recherches est sortie hors des murs des laboratoires pour s’engager directement auprès des populations habitant dans ces zones sensibles. Un partenariat a été établi avec l’Association de quartier Madison Park à Santa Ana (Californie) afin de sensibiliser et d’éduquer le public sur les dangers des particules de frein. Une démarche résolument sociale, qui aidera peut-être un jour les populations à militer pour demander des changements dans les politiques publiques s’il y a besoin.

Pour l’instant, il n’existe donc aucune solution miracle, et les recherches doivent s’accélérer pour mieux comprendre l’enjeu sanitaire que représentent ces particules. Cette facette de la pollution automobile ne doit plus être ignorée, et disposer de données plus précises est nécessaire pour passer à l’action.

Une nouvelle étude américaine a mis en lumière que 80 % des particules émises par le freinage des voitures sont chargées électriquement.
Une propriété qui pourrait jouer en notre faveur en permettant éventuellement de capter ces particules grâce à des dispositifs spécifiques avant leur émission.
Pour le moment, nous manquons de données pour comprendre réellement l’impact écologique et sanitaire de ces particules.

Renault partenaire de Casa Tarab pour le Festival Musical « Layali Ramadhan »

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Samir Belhassen

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18 mars 2024

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OTO-News (Renault) – Le Groupe ARTES-ADEV, Concessionnaire des marques Renault- Dacia-NISSAN, a renouvelé son partenariat avec Casa Tarab pour soutenir l’organisation de la 3ème édition du festival Musical « Layali Ramadhan ».

Cette édition aura lieu du 11 mars au 6 avril 2024 à l’hôtel Laico de Tunis.

Son programme riche et varié verra l’organisation de 27 soirées musicales, dont deux spectacles à grand succès, « Ocheg Eddonya » de Abdelhamid Bouchnaq et « Ziara» de Sami Lajmi, qui se produiront chacun pendant deux soirées.

Ce programme comportera aussi des spectacles de têtes d’affiche dont Lotfi Bouchnaq, Zied Gharsa, Nabiha Karaouli, Olfa Ben Romdhane, Dorsaf Hamdani, Aya Daghnouj, le tout relevé par le retour sur scène de Najet Attia.

Désormais rendez-vous musical incontournable pendant le mois saint, « Layali Ramadhan » s’est vite imposé comme un festival de haute voltige alliant la qualité, le goût, le raffinement, le plaisir et l’enracinement patrimonial orchestré par le professionnel Riadh Boudinar qui a habitué le public aux grands RDV artistiques.

Des valeurs d’excellence que partagent le Groupe ARTES-ADEV, le concessionnaire des marques Renault-Dacia et Nissan qui exposera tout au long de ce Festival ses modèles phares pour permettre au public de découvrir la Renault AUSTRAL, la Dacia Logan et la Nissan Qashqai

L’association entre le Groupe ARTES-ADEV et Casa Tarab se confirme davantage avec les ingrédients de qualité qui sont le raffinement, la mélomanie, la douceur, l’ingéniosité, l’enracinement patrimonial, l’attractivité et l’authenticité qui qualifient la marque au losange et les plateaux musicaux qui vont gratifier cette nouvelle édition de « Layali Ramadhan ».

OMODA et JAECOO brillent à Madrid en Espagne et sont entrés officiellement sur le marché européen

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Samir Belhassen

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18 mars 2024

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OTO-News (OMODA et JAECOO) – Le 22 février, au célèbre Palacio de Cibeles, au cœur de Madrid, la capitale de l’Espagne, ,les marques distinctives du groupe Chery, OMODA et JAECOO, ont été organisées dans l’événement inaugural de lancement de marque et de produit. Cela a marqué le début de l’incursion de la marque sur le marché européen à fort potentiel, l’Espagne servant de tête de pont pour aider la marque à s’assurer un espace de développement plus large à travers l’Europe.

L’événement brille et les 28 représentants officiels du gouvernement espagnol, ainsi que l’ambassadeur de la marque espagnole OMODA et le célèbre chanteur et acteur Jaime Lorente sont réunis. Le Dr Gao Xinhua, directeur de la technologie du groupe Chery, Charlie Zhang, vice-président de Chery Automobile, Shawn Xu, PDG d’OMODA et JAECOO, ainsi que d’autres hauts responsables de la marque, ont partagé ce moment historique avec plus de 300 journalistes des médias et concessionnaires. représentants présents. Le Dr Gao a déclaré : « L’Espagne est une nation débordante de vitalité, de créativité et d’un profond héritage culturel, qui s’aligne parfaitement avec la quête d’innovation, de mode, de technologie et de protection de l’environnement de la marque OMODA et JAECOO.

Présentation diversifiée des produits : l’innovation mène l’avenir

OMODA et JAECOO, en tant que les marques personnalisées, se concentre sur le domaine des nouvelles énergies et propose une variété d’options d’alimentation. La gamme de produits couvre une variété de modèles tels que BEV, PHEV, ICE, etc., offrant aux consommateurs des choix diversifiés. Cette conférence de presse a également présenté en première les modèles E5 et C5. Les voitures électriques et à essence brillent en même temps.

En tant qu’une première marque SUV purement électrique qui traverse les frontières, l’OMODA E5 a attiré l’attention du marché mondial grâce à sa technologie électrique avancée et ses performances électriques efficaces. Lors des tests pratiques, l’OMODA E5 a atteint une efficacité d’autonomie de 110,9 %, se classant au premier rang parmi les voitures de même niveau. Il est équipé d’une batterie lithium fer phosphate haute capacité de 61 kWh, offrant une autonomie maximale de 430 km. De plus, l’OMODA E5 dispose de capacités de charge impressionnantes en étant capable de faire passer sa batterie de 30 % à 80 % en seulement 28 minutes. Un autre modèle à essence, l’OMODA C5, adopte un langage de conception extrêmement sportif appelé « Art in Motion » qui veut dire «l’art en mouvement» en montrant la personalité d’OMODA C5 et la forme de style de SUV transfrontière à la mode. De plus, l’OMODA C5 a reçu la plus haute note de sécurité mondiale E-NCAP de 5 étoiles. Sa structure est composée à 78 % d’acier à haute résistance et est livrée en standard avec plusieurs systèmes avancés d’aide à la conduite intelligente, offrant une expérience de conduite complète, sûre et confortable aux utilisateurs.

Mise en page standardisée à l’échelle mondiale : intégration de plusieurs ressources pour garantir l’expérience de service

En tant qu’une marque visant au développement mondial, OMODA et JAECOO créent une norme, un système et une assurance mondiaux par une somme des ressources mondiales.

En termes de vente et de service après-vente, OMODA et JAECOO s’engagent toujours à offrir aux consommateurs une expérience d’achat et de possession de véhicule exceptionnelle. Pour offrir des services plus efficaces et plus pratiques, la marque s’est associée au premier fournisseur mondial d’entreposage et de logistique, Kuehne+Nagel et a complété l’établissement des systèmes tels qu’un centre de livraison (station d’inspection PDI), un centre d’appels et un centre de formation technique en Espagne.

De plus, OMODA et JAECOO ont établi des partenariats avec 28 groupes de concessionnaires locaux en Espagne. D’ici fin 2024, il est prévu que 65 points de vente seront opérationnels, couvrant 93 % du territoire espagnol, ce qui offre ainsi aux consommateurs des services de vente et après-vente plus accessibles. OMODA et JAECOO promettent d’offrir aux consommateurs une longue garantie de fabricant officiel de 7 ans ou 150 000 kilomètres, ce qi reflète pleinement la confiance de la marque dans la qualité des produits et son engagement envers le service client.

Plan de développement durable : mise en action les responsabilités environnementales et obtention d’une reconnaissance mondiale

Lors de l’événement de lancement, OMODA et JAECOO ont également annoncé leur partenariat avec «l’Union internationale pour la conservation de la nature» (UICN). Ils s’engagent ensemble en faveur de la conservation de la végétation des herbiers marins méditerranéens. Ils utilisent les « Solutions basées sur la nature » (NbS) pour améliorer la résilience des littoraux face au changement climatique. Cette mesure vise à faire progresser la mise en œuvre de la politique espagnole du carbone bleu «conservation des océans», démontrant l’engagement inébranlable de la marque en faveur de la protection de l’environnement et de la responsabilité sociale.

L’année 2023 marque une phase solide dans la mondialisation d’OMODA. Avec ses nouvelles prouesses énergétiques, il a été saluée et appréciée par les échelons supérieurs des gouvernements de Turquie, d’Indonésie, de Malaisie et d’autres pays. En février de cette année, le président de la République d’Indonésie, Joko Widodo, a visité l’exposition d’OMODA et a expérimenté la technologie entièrement électrique et l’intelligence avancée de l’OMODA E5. En tant qu’une marque mondiale, OMODA et JAECOO promeut activement la résonance du développement de la marque avec le développement vert et durable dans diverses régions du monde.

Dans un marché automobile de plus en plus concurrentiel, le volume des ventes cumulées mondiales d’OMODA et JAECOO a dépassé 160 000 unités en 2023, avec une présence de la marque s’étendant dans plus de 20 pays et régions à travers le monde, ce qui démontre pleinement la force de première ligne des marques émergentes.

Cet événement de lancement espagnol marque une percée substantielle pour OMODA et JAECOO dans le marché européen, ce qui souligne davantage son charme unique et sa vision visionnaire en tant que marque distinctive du groupe Chery. Pour l’avenir, OMODA et JAECOO continueront d’accélérer leur expansion sur le marché européen. Grâce à une qualité de produit exceptionnelle, à une innovation technologique continue et à une planification stratégique globale, ils visent à offrir aux consommateurs une gamme plus large de modèles intelligents de haute qualité. Cette initiative vise à promouvoir la vulgarisation de la mobilité verte à l’échelle mondiale en permettant aux SUV intelligents du futur, de la mode, de la technologie et du respect de l’environnement de parcourir le monde.

Le volume impressionnant des ventes à l’exportation mondiales d’OMODA en février attire les éloges des dirigeants mondiaux pour ses nouvelles capacités énergétiques

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Samir Belhassen

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17 mars 2024

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OTO-News (OMODA) – Récemment, les données de volume des ventes pour février des marques OMODA et JAECOO ont été annoncées, assurant ainsi une place dans le club des dix mille unités. Les ventes mondiales à l’exportation ont augmenté de 16 % d’un mois à l’autre. Parmi ceux-ci, le SUV électrique intelligent OMODA E5, tirant parti de la stratégie de développement vert et durable d’OMODA, est devenu un produit extrêmement populaire au début de cette année. Rien qu’en février, le volume des ventes à l’exportation de l’E5 a bondi de 363 % d’un mois à l’autre, démontrant sa forte dynamique dans le secteur des nouvelles énergies.

OMODA E5 bénéficie d’un accueil chaleureux sur le marché des nouvelles énergies et se lance dans un nouveau voyage à l’échelle mondiale

Depuis ses débuts en avril de l’année dernière, l’OMODA E5 a attiré l’attention dans près de 20 pays et régions du monde. Cette année, il a fait des apparitions successives au Chili, en Indonésie, en Espagne, en Malaisie et dans d’autres pays, continuant à dominer le segment local des véhicules à énergies nouvelles.

Concernant les performances du marché, l’OMODA E5 a réalisé plus de 2 300 commandes en Indonésie moins d’un mois après son lancement. De plus, lors du Salon international de l’automobile d’Indonésie (IIMS) organisé au début de cette année, 80 % des commandes ont été collectées, ce qui en fait un modèle incontesté le plus vendu. Le succès d’OMODA E5 en Asie du Sud-Est n’est pas un coup de chance mais le résultat d’une connaissance approfondie du marché et d’un positionnement précis. Son design à la mode et futuriste, ses fonctionnalités intelligentes et sa stratégie produit qui répondent ensemble aux besoins des consommateurs locaux ont contribué aux performances exceptionnelles du modèle.

De plus, les lancements importants d’OMODA sur des marchés comme le Chili, la Malaisie et l’Espagne en 2024 ont encore élargi la part de marché d’OMODA en Amérique centrale et du Sud, en Asie du Sud-Est et en Europe, approfondissant ainsi son déploiement stratégique mondial.

Les dirigeants mondiaux félicitent OMODA E5, établissant une nouvelle référence en matière de mobilité verte

L’OMODA E5 est non seulement populaire parmi les consommateurs, mais a également reçu la reconnaissance et le soutien de nombreux dirigeants nationaux. Son nouveau concept et sa technologie énergétique de pointe sont en résonance avec les stratégies de développement vert et à faible émission de carbone des pays du monde entier, guidant un avenir vert dans divers pays et régions.

En février de cette année, OMODA a tenu avec succès sa première conférence de presse à Madrid, en Espagne, marquant son entrée officielle sur le marché européen. Lors de l’événement, Jaime Martínez Muñoz, directeur général de la promotion économique et industrielle, ainsi que 28 autres responsables du gouvernement espagnol, étaient présents et ont hautement félicité le leadership d’OMODA en matière d’innovation dans le secteur local de la mobilité verte, insufflant une forte dynamique au développement futur d’OMODA sur le marché européen.

Au Salon international de l’automobile d’Indonésie (IIMS), le président indonésien, Joko Widodo, a visité le stand OMODA et a découvert la technologie électrique pure et l’intelligence avancée de l’OMODA E5. Cet honneur met non seulement en valeur les prouesses technologiques de l’OMODA E5, mais lui confère également une large reconnaissance sur le marché mondial.

En seulement un mois, l’OMODA E5 a reçu les éloges de deux dirigeants et politiciens nationaux, démontrant pleinement sa position avantageuse dans le nouveau secteur de l’énergie. De l’Asie du Sud-Est à l’Europe, l’OMODA E5 promeut continuellement le développement de la mobilité verte mondiale grâce à sa qualité exceptionnelle et son esprit d’innovation.

Leader dans sa catégorie pour la portée longue distance, la force du produit E5 résiste à l’épreuve de la réalité

Pourquoi l’OMODA E5 est-il si largement apprécié et recherché sur le marché mondial ? Cette réalisation est indissociable de l’engagement d’OMODA envers la performance des produits et l’application de technologies innovantes.

Récemment, l’OMODA E5 a subi un essai routier complet en Malaisie. En tant que modèle SUV crossover conçu spécifiquement pour la jeune génération, l’OMODA E5 incarne une capacité polyvalente et une technologie intelligente. Lors de tests pratiques, il a démontré des performances exceptionnelles, notamment en termes d’endurance, de résistance au vent et de bruit du vent, atteignant le « meilleur de sa catégorie » dans ces aspects.

L’E5 est équipé d’une batterie au lithium fer phosphate haute capacité de 61 kWh, qui offre non seulement une autonomie maximale de 430 km dans les conditions WLTP, se classant au premier rang de sa catégorie en termes d’autonomie, mais prend également en charge des capacités de charge rapide. Dans un scénario de charge ultra-rapide, la batterie peut être rechargée rapidement de 30 % à 80 % en 28 minutes. Ces capacités complètes exceptionnelles offrent aux utilisateurs le plaisir ultime de la technologie verte.

Suite aux performances remarquables de l’OMODA E5 en Malaisie, ce modèle entreprendra également des tests d’état des routes sur de longues distances en Indonésie. Cet événement à venir devrait attirer l’attention et l’anticipation des passionnés d’automobile du monde entier, mettant en valeur les performances réelles de l’OMODA E5 dans diverses conditions routières.

Les initiatives ESG vont de l’avant, démontrant une planification et une attention à long terme

Dans un contexte de développement rapide, OMODA est parfaitement consciente que la croissance de tout constructeur automobile est indissociable de son intention initiale d’apporter du bien-être à la communauté locale et de sa planification à long terme pour la société et l’environnement. Par conséquent, OMODA s’est toujours engagée à intégrer les principes environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) dans sa stratégie principale et ses opérations pratiques.

En février, OMODA a activement avancé sa coopération avec l’UICN, visant à améliorer la santé de l’écosystème des « forêts marines » le long de la côte de Posidonie en Méditerranée, à soutenir la mise en œuvre de la politique espagnole de « carbone bleu », à influencer et à encourager davantage d’utilisateurs. de participer à un mode de vie vert, en créant ensemble un « avenir zéro carbone ».

Depuis la création de la marque, OMODA n’a cessé de déployer des efforts dans les initiatives de protection écologique. En octobre de l’année dernière, OMODA et des milliers d’utilisateurs de plus de 30 pays et régions du monde ont lancé un événement de cyclisme écologique pour plaider en faveur d’un mode de vie écologique. À la fin de l’année dernière, OMODA a collaboré avec le leader environnemental mexicain Arturo Allende Islands sur le nettoyage des rivières et d’autres actions de bien-être public d’une durée d’un an. En janvier, OMODA a lancé une course urbaine écologique en Malaisie, avec l’OMODA E5 servant de voiture pilote, accompagnant plus de 3 000 participants vers un avenir vert. Chaque projet de bien-être public écologique incarne l’engagement d’OMODA en faveur d’une coexistence à faible émission de carbone, saine et harmonieuse.

En février, OMODA a présenté un bilan impressionnant. Non seulement son volume de ventes a grimpé en flèche, brillant brillamment sur le marché mondial, mais il a également démontré une forte compétitivité dans le secteur des nouvelles énergies. Cela reflète la force d’OMODA et les résultats de son engagement envers une stratégie de développement vert et durable et une innovation continue dans la technologie des produits. De l’Amérique centrale et du Sud à l’Europe, de l’Asie occidentale à l’Asie du Sud-Est, la perspective mondiale d’OMODA s’élargit de plus en plus et ses produits pénètrent progressivement aux quatre coins du monde. Cela renforce non seulement la réputation de la marque, mais apporte également aux utilisateurs le plaisir ultime de la technologie verte. À l’avenir, OMODA lancera davantage de produits répondant aux exigences de la nouvelle ère, sera pionnier dans le spectre haut de gamme du nouveau secteur de l’énergie et, avec les utilisateurs du monde entier, créera une technologie électrique et des modes de déplacement écologiques, créant ainsi une nouvelle écologie mondiale. la mode du futur et le style de vie LOHAS.

En s’associant avec «l’Union internationale envers la conservation de la nature» (UICN), OMODA contribue à la restauration des herbiers marins méditerranéens

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Samir Belhassen

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15 mars 2024

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OTO-News (OMODA) – Le 22 février, OMODA E5 a été lancé en Espagne. En tant que premier modèle purement électrique d’OMODA, ce lancement est une réponse positive aux besoins de développement durable de l’Espagne. Il favorisait la mobilité verte locale. Lors de l’événement de lancement, OMODA a annoncé son partenariat avec «l’Union internationale envers la conservation de la nature» (UICN). Ils s’engageaient à lutter conjointement contre les menaces qui pèsent sur la végétation des herbiers marins méditerranéens. A travers les actions de conservation du biais de solutions basées sur la nature (NbS), ils travaillaient ensemble pour accroître la résilience du littoral face à les impacts du changement climatique.

OMODA et l’UICN s’unissent pour recevoir les défis et protéger la « forêt marine » de la Méditerranée

Les Posidonies sont une espèce des herbes marine endémique. Elle s’étend sur le fond de la mer méditerranée de Chypre à l’Espagne et possède divers fonctions écologiques. Elle fournit non seulement des habitats et des lieux de reproduction pour tous les types de vie marine, mais aussi fixe le fond de la mer pour réduire l’érosion côtière. Elle fonctionne comme un puits de « carbone bleu ». Sa capacité de séquestration du carbone est plus de trois fois supérieure à celle des forêts terrestres. Elle est capable de stocker le carbone pendant des milliers d’années. Ces dernières années, à cause des menaces telles que le mouillage et la navigation de plaisance, la pollution de l’eau, la surpêche, le changement climatique et le développement côtier, etc, les Posidonies sont menacées sans précédent. Ainsi, des mesures pour le restaurer et le protéger sont devenues urgentes.

Cette collaboration entre OMODA et l’UICN vise à améliorer la santé de l’écosystème « carbone bleu » des Posidonies le long de la côte méditerranéenne. L’accent sera mis sur la région côtière d’Andalousie de l’ Espagne pour freiner la dégradation des herbiers marins et restaurer progressivement les herbes marines. En même temps, les deux parties coopéreront activement avec les départements et institutions gouvernementaux espagnols pour mettre en œuvre des politiques de « carbone bleu » et apporter des avantages écologiques aux communautés locales.

En tant que l’une des plus grandes organisations professionnelles dédiées à la conservation de la nature, l’UICN possède ses bureaux dans près de 50 pays à travers le monde et compte plus de 1 400 membres institutionnels et plus de 15 000 membres experts répartis dans 7 commissions scientifiques. Depuis sa création en 1948, l’UICN s’est préoccupée des problèmes environnementaux et de développement les plus urgents au monde. Elle s’est engagée à trouver des solutions basées sur la nature (NbS) pour promouvoir un développement durable plus vert.

Pour pratiquer envers la conservation écologique: OMODA donne ses actions contiuellement

Dans le développement d’OMODA, explorer une voie de développement vert et durable a toujours été une priorité. Elle a non seulement lancé son premier modèle purement électrique, OMODA E5 pour soutenir la mobilité à faible émission de carbone des utilisateurs du monde entier, mais aussi a fourni plus de ressources et de plate-formes dans le bien public de la protection écologique. OMODA s’engage à créer un « avenir zéro carbone » en collaboration avec les utilisateurs et partenaires mondiaux.

Cette collaboration avec l’UICN représente une autre avancée dans le parcours environnemental d’OMODA. En saisissant cette opportunité, OMODA vise à influencer et encourager une plus grande participation du public à la conservation de l’environnement. Il adopte des actions pratiques pour promouvoir un mode de vie plus vert et préserver la « forêt marine » de la Méditerranée.

Une écologie prospère favorise une civilisation prospère. En tant qu’une marque automobile prônant la « mobilité verte » depuis sa création, OMODA doit jouer un rôle important dans les efforts écologiques et environnementaux mondiaux. Des produits verts à la fabrication verte, et de la vie verte à la philanthropie verte, OMODA maintient constamment son engagement envers des actions et des efforts pratiques en matière de conservation écologique.

En particulier depuis ces dernières années, OMODA a été particulièrement remarquable dans ses efforts en matière de conservation écologique. En octobre de l’année dernière, OMODA a lancé un événement d’éco-cyclisme avec des milliers d’utilisateurs de plus de 30 pays à travers le monde, ce qui guide un mode de vie écologique. A la fin de l’année dernière, au Mexique, OMODA a collaboré avec le leader environnemental local Arturo Allende Islands dans diverses activités philanthropiques tout au long de l’année, notamment le nettoyage des rivières. En janvier de cette année, OMODA a lancé une course d’éco-ville en Malaisie, où l’OMODA E5, en tant que voiture pilote, a dirigé plus de 3 000 participants pour un avenir plus vert. Dans chaque projet caritatif écologique, OMODA intègre systématiquement les principes de faible émission de carbone, de santé et de coexistence harmonieuse.

OMODA explore continuellement les technologies de développement durable. La base de production de son siège social répond globalement à la stratégie « double carbone », en se concentrant attentivement sur l’efficacité de l’utilisation des ressources et de l’énergie et sur le niveau de production propre pour but de minimiser l’empreinte carbone tout au long du cycle de vie complet.

De plus, OMODA développe activement de nouveaux produits énergétiques et planifie de manière globale le marché des véhicules à énergie nouvelle. Actuellement, son premier modèle purement électrique, OMODA E5, a été introduit dans près de 20 pays et régions, dont l’Espagne. À l’avenir, OMODA continuera de faire progresser la mise en œuvre de diverses nouvelles technologies énergétiques telles que l’énergie électrique pure, hybride et hydrogène, en s’orientant vers un avenir vert.

OMODA trace progressivement la voie du développement vert à chaque pas résolu. L’entreprise reste engagée dans le développement d’efforts écologiques verts comme sa mission, contribuant à la protection de l’environnement. Simultanément, cela amène davantage de consommateurs du monde entier à accroître leur conscience du bien-être public, créant ainsi une nouvelle ère d’automobiles et de modes de vie verts et intelligents.

HYUNDAI, KIA & SUZUKI sur le podium des ventes des Voitures particulières en Tunisie en 2024

Par

Samir Belhassen

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15 mars 2024

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OTO-News (HYUNDAI, KIA & SUZUKI) – l’Agence Technique des Transports Terrestres (ATTT), vient de confirmer la condolidation des ventes du Duo de tête « Hyundai & KIA » avec la confirmation du leadership de Hyundai sur le marché des véhicules particuliers à fin février, avec un total de 823 voitures vendues.

De son côté, KIA qui talonne de très près le leader, est à la deuxième place avec 807 véhicules vendues sur les deux premiers mois de l’année en cours.

En troisième position, Suzuki maintient sa présence avec 579 voitures vendues, suivie de près par MG qui a enregistré 344 immatriculations, et Skoda avec 277 véhicules écoulés. Mahindra suit de près avec 264 unités vendues, suivi de Mitsubishi avec 250 immatriculations.

Ensuite, Seat se classe septième avec 210 véhicules vendus, suivi de Peugeot avec 207 unités. Dacia, avec 206 immatriculations, complète le top 10 des ventes de véhicules particuliers à fin février 2024.

Porsche va bientôt dévoiler la 911 hybride

Par

Samir Belhassen

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14 mars 2024

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OTO-News(Porsche) – Porsche a officialisé l’arrivée de la première 911 électrifiée. Ce sera avec une motorisation hybride, qui sera lancée cet été.

Ce 12 mars, Porsche a tenu sa conférence de presse annuelle, qui permet de dresser le bilan de l’année précédente et d’évoquer le programme de celle en cours. Le planning 2024 est très chargé, avec quatre lancements pour le constructeur allemand. Trois sont déjà connus : la nouvelle génération de la Panamera, la mise à jour de la Taycan et le tout nouveau Macan électrique.

La quatrième nouveauté sera le restylage de la plus célèbre des Porsche, la 911. La marque a indiqué que la voiture sera présentée d’ici cet été. Le constructeur a aussi officialisé la présence dans la gamme de la “992.2” d’une motorisation électrifiée.

Si le remplaçant du Boxster sera tout électrique, ici, pas question d’aller trop vite ! La 911 commencera son électrification par une hybridation. Ce devrait même être une hybridation simple, alors que McLaren ou Ferrari ont déjà osé l’hybride rechargeable.

Selon nos confrères d’Autocar, cette déclinaison hybride associerait le fameux six cylindres, bien sûr à l’arrière, à un petit moteur électrique conçu en interne qui serait monté à l’avant. La mini-batterie serait rechargée par la récupération de l’énergie au freinage, mais aussi par le six cylindres en mode générateur. L’hybridation permettrait de gagner temporairement en puissance et de réduire un peu le bilan CO2.

Un million de Tiggo 3X produits : célébration d’un succès mondial !

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Samir Belhassen

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13 mars 2024

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OTO-News (Tiggo 3X) – Le 6 mars dernier, Chery a organisé la cérémonie de sortie de son millionième Tiggo 3X à Wuhu, en Chine. Ce jalon important témoigne de la confiance accordée par un million d’utilisateurs à travers le monde au Tiggo 3X, confirmant ainsi le succès de la stratégie internationale de Chery.

La force du produit Chery Tiggo 3X, ses stratégies de marché sur mesure et ses partenariats avec des entreprises Fortune 500 sont les facteurs-clés de son succès sur le marché mondial.ؤ

Chery continue de donner la priorité aux besoins des utilisateurs, d’innover et d’optimiser ses produits, d’approfondir la coopération internationale et de stimuler la croissance de sa marque et de ses produits sur le marché mondial.

Un million de Tiggo 3X : Une reconnaissance mondiale

Depuis son lancement en 2016, le Tiggo 3X a réussi à s’imposer sur des marchés d’Amérique du Sud, d’Amérique du Nord, d’Asie et d’Afrique, notamment au Chili, au Pérou, au Mexique, aux Philippines, en Arabie saoudite, au Kazakhstan, en Tunisie, en Algérie et plus encore. Son excellente conception et son positionnement précis sur le marché lui ont permis d’établir une présence mondiale.

La production d’un million d’unités Tiggo 3X est un témoignage fort de la confiance qu’un million d’utilisateurs à travers le monde accordent au Tiggo 3X, affirmant le succès de la stratégie globale de Chery.

Le succès mondial du Tiggo 3X : fruit d’un design compétitif et d’une stratégie d’adaptation

Le succès du Tiggo 3X de Chery dans l’obtention d’une large reconnaissance mondiale est attribué à la force exceptionnelle du produit. Fondé sur un design élégant, une expérience de conduite confortable et des fonctionnalités technologiques avancées, le Tiggo 3X répond aux attentes des jeunes consommateurs contemporains en matière de SUV tendance et raffiné.

De plus, depuis 2016, l’équipe de conception de produits Tiggo 3X de Chery s’est concentrée sur des mises à jour et des améliorations continues.

Un classique intemporel

En introduisant continuellement de nouveaux éléments de design tout en préservant les caractéristiques de la marque, le Tiggo 3X est devenu un classique intemporel, incarnant la philosophie de design de la marque qui consiste à trouver un équilibre entre l’esthétique et la fonctionnalité. Grâce aux conceptions innovantes et évolutives, le Tiggo 3X répond aux exigences esthétiques des consommateurs contemporains démontrant la force profonde et la vision avant-gardiste de Chery en matière de design automobile.

Des stratégies de marché sur mesure

Le succès du Chery Tiggo 3X sur le marché mondial peut également être attribué à ses stratégies de marché précises et personnalisées. En entrant sur chaque nouveau marché, Chery mène des recherches approfondies sur la culture locale, les habitudes de consommation et les demandes du marché afin d’ajuster ses stratégies de produits et ses méthodes de marketing, permettant ainsi au Tiggo 3X de mieux s’adapter et répondre aux besoins des utilisateurs dans différentes régions.

Coopération stratégique avec des entreprises du Fortune 500

Les remarquables réalisations du Chery Tiggo 3X sur le marché mondial sont également étroitement liées à sa coopération stratégique avec des entreprises du Fortune 500. Grâce à des collaborations approfondies avec des entreprises internationales de premier plan telles que Bosch, Continental et BorgWarner, le Tiggo 3X a réalisé des sauts qualitatifs en matière de technologies et de composants-clés, offrant aux utilisateurs des niveaux plus élevés de sécurité, de stabilité et de confort.

Ces collaborations stratégiques avec des sociétés du Fortune 500 mettent non seulement en avant la portée de la stratégie globale de Chery, mais démontrent également sa ferme détermination à poursuivre la qualité et l’innovation technologique. En intégrant des ressources mondiales, le Chery Tiggo 3X intègre avec succès des technologies et des normes internationales avancées dans ses produits, offrant aux utilisateurs mondiaux des véhicules de haute qualité répondant aux normes internationales, ce qui renforce encore sa compétitivité sur le marché automobile mondial.

Un million de Tiggo 3X sortis des chaînes : un tremplin vers l’avenir

Le millionième Tiggo 3X sorti des chaînes de production symbolise les réalisations importantes de Chery sur la voie de la mondialisation, ainsi que la force globale de son produit, de ses stratégies de marché et de ses capacités de coopération internationale.

Chery continue de donner la priorité aux besoins des utilisateurs, d’innover et d’optimiser ses produits, d’approfondir la coopération internationale et de stimuler la croissance durable de sa marque et de ses produits sur le marché mondial. Cela permettra à Chery de proposer des produits et services automobiles de haute qualité aux utilisateurs du monde entier.

L’Audi Q6 e-tron côté look : un SUV qui en jette !

À bord : 100% premium, 200% Digital Stage

Premium Electric : jusqu’à 625 km

La charge électrique des particules : une découverte surprenante

Conséquences sanitaires et environnementales

Quelles solutions pour réduire les émissions invisibles ?

Présentation diversifiée des produits : l’innovation mène l’avenir

Mise en page standardisée à l’échelle mondiale : intégration de plusieurs ressources pour garantir l’expérience de service

Plan de développement durable : mise en action les responsabilités environnementales et obtention d’une reconnaissance mondiale

OMODA E5 bénéficie d’un accueil chaleureux sur le marché des nouvelles énergies et se lance dans un nouveau voyage à l’échelle mondiale

Les dirigeants mondiaux félicitent OMODA E5, établissant une nouvelle référence en matière de mobilité verte

Leader dans sa catégorie pour la portée longue distance, la force du produit E5 résiste à l’épreuve de la réalité

Les initiatives ESG vont de l’avant, démontrant une planification et une attention à long terme

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Le succès mondial du Tiggo 3X : fruit d’un design compétitif et d’une stratégie d’adaptation

Un classique intemporel

Des stratégies de marché sur mesure

Coopération stratégique avec des entreprises du Fortune 500

Un million de Tiggo 3X sortis des chaînes : un tremplin vers l’avenir

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