OTO-News (Leapmotor arrive dans l’escarcelle de STAFIM) – Le Mondial de l’Automobile de Paris 2026 a servi de tremplin mondial pour Leapmotor. Portée par la joint-venture internationale avec le groupe Stellantis (Leapmotor International), la marque chinoise a révélé ses nouvelles armes destinées à conquérir les marchés méditerranéens. En Tunisie, cette offensive prend tout son sens avec l’intégration programmée de la marque dans le portefeuille du groupe Stafim, déjà distributeur officiel des marques Peugeot, Citroën et Opel.
Ce rapprochement stratégique marque un tournant : offrir aux automobilistes tunisiens une porte d’entrée concrète et technologiquement aboutie vers la mobilité 100 % électrique.
Une alliance industrielle taillée pour le marché tunisien
L’arrivée de Leapmotor au sein du réseau Stafim s’appuie sur une formule pragmatique :
- La force logistique et le SAV de Stafim : L’un des freins majeurs à l’adoption de l’électrique en Tunisie reste la pérennité du service après-vente et l’accès aux pièces de rechange. L’appui sur le maillage territorial et l’expertise technique de Stafim lève cette barrière de confiance.
- L’effet de levier fiscal : Les véhicules électriques bénéficient en Tunisie d’incitations fiscales notables (exonération ou allègement drastique des droits de douane et de la taxe de consommation), rendant le positionnement tarifaire de Leapmotor particulièrement compétitif face aux modèles thermiques équivalents.
La gamme B-Series : L’atout B03X
Parmi les vedettes exposées à Paris Expo Porte de Versailles aux côtés de la compacte B03, le crossover compact Leapmotor B03X incarne le profil parfait pour la Tunisie :
- Gabarit urbain et habitabilité : Long de 4,27 m, large de 1,81 m et haut de 1,63 m, le B03X conserve des proportions idéales pour circuler dans les centres urbains denses du Grand Tunis, de Sousse ou de Sfax, tout en offrant un coffre modulable de 510 litres équipé du bac inférieur étanche GigaBox.
- Motorisations et batteries : Le véhicule propose deux configurations :
- Version Pro : Moteur électrique de 176 ch associé à une batterie de 39,8 kWh (autonomie annoncée autour de 300 km WLTP).
- Version ProMax : Puissance portée à 197 ch avec un pack de 53 kWh pour une autonomie atteignant 401 km WLTP et une accélération de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes.
- Recharge rapide : Capable d’encaisser jusqu’à 133 kW en courant continu (DC), la batterie passe de 30 % à 80 % en 16 minutes, facilitant les déplacements interurbains le long des axes autoroutiers équipés de bornes rapides.
Cockpit connecté et sécurité active
Fidèle à l’ADN des constructeurs de nouvelle génération, l’habitacle du B03X se distingue par une ergonomie minimaliste :
- Interface numérique : Grand écran central flottant 2,5K de 14,6 pouces animé par le système propriétaire Leap OS, épaulé par un combiné conducteur numérique de 8,8 pouces.
- Connectivité et confort : Mises à jour à distance (OTA), sellerie en matériaux écoresponsables certifiés, commande vocale intelligente et compatibilité smartphone complète.
- Aides à la conduite (ADAS) : Dotation de 17 à 21 fonctionnalités d’assistance intelligente à la conduite selon les finitions, incluant le freinage d’urgence autonome, le maintien dans la voie et la caméra panoramique à 360°.
Quel impact pour le parc automobile tunisien ?
En combinant un prix d’accès contenu, une autonomie réelle adaptée aux trajets quotidiens et le soutien d’un grand groupe de distribution local, l’arrivée de Leapmotor chez Stafim promet de redéfinir les standards de l’électromobilité en Tunisie. Une alternative concrète qui transforme la transition énergétique d’un concept lointain en un choix d’achat rationnel.
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