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OTO News

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Accueil Blog Page 129

Pourquoi appelle-t-on une voiture berline une berline ?

Par
Samir Belhassen
-
25 juin 2022
0

OTO News (voiture berline) –  Pourquoi désigne-t-on une voiture tricorps à quatre portes sous le nom de berline ? Le terme préexistait à l’invention de l’automobile.

Oui, le terme berline vient de Berlin, actuelle capitale de l’Allemagne. Pour mieux comprendre, il faut remonter au milieu du XVIIe siècle. Un certain Philippe de La Chièze était alors l’architecte du Grand Electeur Frédéric-Guillaume de Brandebourg. Pour son souverain, il conçut un nouveau type de carrosse tiré par deux chevaux : les essieux avant et arrière étaient reliés par deux pièces de bois – dits brancards – placés sur les côtés du véhicule. Jusqu’ici, une seule poutre reliait les deux axes de roues.

Bénéfice : une plus grande stabilité sur les chemins cahoteux, où les carrosses risquaient de basculer en cas de casse d’une roue. Satisfait de l’invention, le Grand Electeur Frédéric-Guillaume offrit un exemplaire couvert de feuilles d’or au roi de France Louis XIV lors d’une visite officielle à Versailles. Le duc de Brandebourg gouvernant Berlin, la cour désigna le véhicule comme une « berline ».

Au siècle suivant, l’arrivée de la suspension en acier n’imposa plus l’usage des brancards. Le terme berline désigna alors un véhicule hippomobile confortable où les passagers prenaient place sur deux bancs placés face à face. L’arrivée de l’automobile transforma l’usage : la berline devint une voiture tricorps dotée de deux rangées de sièges et d’un toit en « dur ».

Et la Sedan américaine ?

Les Américains utilisent pour leur part le terme sedan pour désigner ces véhicules. Ici, il n’y a aucun clin d’oeil à la ville de Sedan (Ardennes). Le terme désignait au XVIIe siècle une chaise à porteur. L’origine en est plus probablement le mot italien sedere (s’asseoir). C’est Studebaker – ancien fabricant de chariots passé à l’automobile – qui a importé cette désignation pour le véhicule à moteur au début du XXe siècle.

Lancement new Opel Mokka en Tunisie… Tout sauf normal !

Par
Samir Belhassen
-
24 juin 2022
0

OTO News (new Opel Mokka) – Le tant attendu Nouvel Opel Mokka a été lancé 23 juin 2022 en Tunisie au Circus Gammarth, où Stafim Groupe, importateur officiel de la Marque Opel en Tunisie a annoncé fièrement trois grandes Nouvelles :

  • Le lancement du Nouvel Opel Mokka, Tout sauf Normal, qui est la première voiture à afficher le nouveau visage de la marque, l’Opel Vizor.
  • Sa collaboration avec la nouvelle ambassadrice de la Marque Samira MAGROUN, qui représentera à merveille l’exigence, la modernité et l’audace de la Marque Allemande.
  • Les performances de STAFIM Groupe la place sur le podium des meilleures ventes automobiles et leader des ventes de de pièce de rechange en Tunisie, malgré le contexte automobile perturbé à l’échelle nationale et internationale. STAFIM Groupe profite de l’occasion pour remercier ses clients, collaborateurs et son réseau pour ces excellentes performances.

La soirée ‘’All White Everything’’ By Opel a été le moment opportun et décalé, à l’image du Nouvel Opel Mokka, pour revendiquer son design émotionnel et signaler l’orientation prise par la marque avec audace et exigence.

C’est d’ailleurs la première voiture à arborer le logo à l’éclair, qui vient d’être redessiné, et la nouvelle façon de dénommer les modèles, avec les lettres au nouveau graphisme implantées à l’arrière et au centre.

Le Nouveau Mokka est également le premier véhicule Opel à être doté du Pure Panel et d’une planche de bord totalement numérique.

Opel Mokka est disponible actuellement en deux versions thermiques équipées de motorisations à haut rendement.

DESIGN EPOUSTOUFLANT : MOKKA, LE PREMIER A AFFICHER LE VIZOR

La silhouette du nouvel Opel Mokka se démarque par la perfection de ses volumes. Particulièrement soignée jusque dans les moindres détails, cette cinq-places compacte de 4,15 mètres affiche une grande force de caractère définie par des porte-à-faux courts et une large empreinte au sol.

Vu de face, l’élément le plus marquant est l’Opel Vizor, au design incontournable.

Le « Face Vizor » inspirée de la légendaire Opel Manta est adoptée sur tous les nouveaux modèles de la marque.

Comme sur un casque intégral, une visière protectrice recouvre la nouvelle face avant des Opel, regroupant en un seul élément la calandre, les phares à LED et le nouveau logo portant l’éclair Opel. La dénomination du modèle apparaît pour la première fois au centre du hayon avec une police spécifique qui forme le mot « Mokka » d’une manière technique, fluide et vivante.

L’intérieur aussi exploite cette sobriété du design. Le nouvel Opel Pure Panel intègre deux grands écrans pour ne laisser la place qu’à l’essentiel. Contrairement aux planches de bord surchargées d’informations et de commandes, le Pure Panel affiche une ligne originale et épurée. La structure est claire et compréhensible d’un coup d’œil. Les designers d’Opel ont accordé une grande importance à la désintoxication numérique. Afin d’éviter de distraire le conducteur, ils ont veillé à ce que le système fonctionne de manière intuitive. Les boutons contrôlent toujours les fonctions les plus importantes sans avoir à naviguer dans des menus.

D’ailleurs, le design époustouflant d’Opel Mokka lui a premis de remporter le prix « Design of the Year 2021 », décerné par le magazine Top Gear.

Le nouveau Mokka est disponible en Tunisie en boite de vitesse automatique 8 rapports, en deux finitions Elégance Limited et GS Line avec des moteurs thermiques, grâce à la plateforme multi-énergie CMP.

Les moteurs essence à la fois nerveux et économiques, offrent une puissance de 96 kW (130 ch). L’ensemble des motorisations profite d’une consommation modérée de carburant et de bonnes performances (consommations préliminaires mixtes WLTP : 6-4,3 l/100 km, 135-114 g/km de CO2).

Les nouveaux moteurs essence se caractérisent par un rendement élevé et de bonnes performances dynamiques. Les frottements et les pertes internes ont été minimisés. Le turbocompresseur réagit immédiatement, permettant la délivrance d’un couple important à bas régime. Les moteurs sont accouplés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à huit vitesses dont les passages sont particulièrement fluides. L’équipe d’ingénieurs de Rüsselsheim a beaucoup travaillé sur la réduction de la masse : le nouveau Mokka gagne jusqu’à 120 kg par rapport à la génération précédente. Ils en ont profité pour améliorer aussi la rigidité de la caisse. Avec des bénéfices évidents : le nouveau Mokka consomme beaucoup moins, tout en étant beaucoup plus réactif, agile et amusant à conduire.

L’INNOVATION, POUR TOUS : LA TECHNOLOGIE INNOVANTE A DISPOSITION DE TOUS.

Le nouveau Mokka perpétue la tradition Opel : proposer les technologies innovantes des classes supérieures à un large éventail d’acheteurs

Composé de 14 éléments, il est unique dans la catégorie. Toutes les versions du Mokka sont équipées des Feux Eco LED, d’un frein de stationnement électrique ainsi que d’un système de reconnaissance des panneaux de signalisation. Une caméra de recul panoramique à 180 degrés, une sentinelle latérale et une alerte de présence dans l’angle mort sont également disponibles.

Le nouveau Mokka relie et divertit parfaitement conducteur et passagers. Le haut de gamme Multimedia Navi Pro est doté d’un écran tactile couleur haute résolution de 10,0 pouces. Les moniteurs sont intégrés au nouveau Pure Panel et orientés vers le conducteur. L’affichage du Driver Info Centre peut atteindre 12 pouces. Opel a toujours été réputé pour la conception de ses systèmes d’assise. Les sièges sont disponibles en définition sportive.

Les clients peuvent découvrir toutes les nouveautés de la Marque sur Opel.tn et peuvent aussi prendre RDV en ligne pour entretenir ou réparer votre véhicule sereinement.

Enfin, Nouveau Mokka ainsi que toute la gamme de véhicules Opel sont disponibles dans le réseau Stafim qui a été étoffé récemment par l’ouverture d’un point de vente à Hammamet et inaugurera très bientôt un autre à Sfax.

A propos d’Opel Opel est l’un des plus grands constructeurs automobiles européens et un leader dans la réduction des émissions de CO2 grâce à sa vaste offensive d’électrification. L’entreprise fut fondée en 1862 par Adam Opel à Rüsselsheim, en Allemagne, et a commencé à construire des automobiles en 1899. Opel fait partie de Stellantis NV, leader mondial créé en janvier 2021 par la fusion entre le Groupe PSA et le Groupe FCA pour une nouvelle ère de la mobilité durable. Avec l’appui de sa marque jumelle britannique Vauxhall, l’entreprise est présente dans plus de 60 pays du monde entier. Opel met actuellement en œuvre de manière volontaire une stratégie d’électrification qui va lui garantir un succès durable et lui permettre de satisfaire les exigences de mobilité.

BIAT Assurances renouvelle son soutien à la 6e édition de l’événement Ultra Mirage El Djérid

Par
Samir Belhassen
-
24 juin 2022
0

OTO News (BIAT Assurances) – Assurances BIAT a confirmé, lors d’une cérémonie qui s’est déroulée aujourd’hui à Tunis, son parrainage de l’événement Ultra Mirage El Djérid dans sa 6e édition prévue pour se dérouler dans la région de Tozeur le 1er octobre prochain.

« Cette compétition compte certainement parmi les plus beaux événements conciliant sport et tourisme organisés en Tunisie » a estimé Nejla Moalla Harrouch, directrice générale d’Assurances BIAT.

Elle a tenu à rappeler que les valeurs de cette course, notamment l’ambition et l’esprit de défi, font qu’Assurances BIAT continue de soutenir cet événement étant donné que la compagnie partage les mêmes valeurs et souhaite les voir se répandre dans la société tunisienne.

Nejla Moalla Harrouch a, à cette occasion, formulé sa satisfaction de voir de plus en plus de jeunes s’adonner à ce type de pratique sportive et atteindre des niveaux leur permettant de participer de manière très honorable à des ultra trails dans d’autres régions du monde. Elle a également rappelé sa fierté du haut niveau d’organisation 100% tunisien de cette épreuve et de la réputation grandissante de l’Ultra Mirage à l’échelle internationale.
De son côté,  Amir Ben Gacem, organisateur de la compétition, s’est dit doublement satisfait. D’abord pour la confiance renouvelée d’Assurances BIAT, ensuite pour une reprise de l’événement dans des conditions habituelles après deux éditions marquées par la crise sanitaire due au Covid-19.

En termes de chiffres, et à plus de 3 mois de la course, la barre symbolique des 300 participants inscrits a été dépassée, ce qui constitue déjà un record et laisse entrevoir une édition qui pourrait compter jusqu’à 400 concurrents.

« En dépit du Covid, nous avons eu 280 participants l’année dernière » a tenu à rappeler Amir Ben Gacem, soulignant le haut niveau de condition physique qu’exige l’épreuve.

Il est en effet à rappeler qu’Ultra Mirage est une course extrême dans le désert dont le départ est donné sur le site du décor de Star Wars. Deux catégories sont disputées : la course des 50 km et celle des 100 km. Elles se déroulent sous forme de boucle et parcourant les paysages naturels exceptionnels qui caractérisent la région.

75% des participants sont en général des hommes et 25% des femmes. « Cette présence féminine constitue pour nous une fierté étant donné la difficulté de la compétition » a encore souligné l’organisateur.

Le caractère international de l’événement sera encore une fois renforcé cette année avec un ratio de 50% de coureurs venant de l’étranger dont au moins 25 nationalités représentées. Il sera marqué pour la première fois par une forte présence de coureurs égyptiens, outre celle de participants algériens et marocains qui ont confirmé leur participation après une absence lors des deux dernières éditions pour cause de restriction de voyage.

« Ultra Mirage El Djérid constitue une opportunité de tout premier plan pour permettre de faire découvrir la Tunisie, et plus précisément cette région du sud-ouest et ses habitants aux coureurs étrangers », a ajouté à ce propos Mme Nejla Moalla Harrouch.
Karim Jatlaoui, directeur des Relations publiques à l’ONTT (Office national du tourisme tunisien) s’est félicité pour sa part de l’efficacité organisationnelle de l’événement, indiquant que l’administration du Tourisme le soutenait à travers une aide logistique et des actions de communication réalisées au niveau de ses représentations à l’étranger.
Il a également confirmé l’impact positif de la course sur toute la région, sur les opérateurs touristiques, les artisans…

Ultra Mirage se place par conséquent comme l’événement majeur marquant le début de la haute saison, dans cette région touristique de premier plan.
La réouverture de l’aéroport international de Tozeur-Nefta après sa fermeture en 2021 contribuera par ailleurs à faciliter les déplacements par voie aérienne pour ceux qui le souhaiteront.

HOYA lance ses technologies Optiques en Tunisie comme Porte de l’Afrique

Par
Samir Belhassen
-
24 juin 2022
0

OTO News (HOYA Vision Care) – HOYA Vision Care, le géant groupe japonais spécialisé dans l’innovation en matière de technologie optique depuis plus de 60 ans a annoncé ce jeudi 23 juin 2022 son arrivée officielle en Tunisie. Grâce à un partenariat scellé entre la société Hoya TN Optique et la fameuse marque japonaise, les consommateurs tunisiens dont en particulier les porteurs de lunettes pourront désormais bénéficier des derrières innovations japonaises et des solutions les plus évoluées et les plus sophistiquées dans le monde de l’optique.

Lors d’un point de presse organisé ce jeudi à l’occasion du lancement officiel de la marque japonaise en Tunisie, Faiez Hadjtaieb, gérant de la société Hoya TN Optique s’est félicité de la conclusion de ce partenariat stratégique et exclusif avec Hoya Vision Care affirmant que le choix a été porté sur le groupe japonais compte tenu de la valeur ajoutée apportée et de son savoir-faire en matière de l’innovation ophtalmique et de l’optique de précision. En effet, mis à part la fabrication de verres optiques, Hoya Vision Care est également spécialisé dans la fabrication des lentilles de contact, les objectifs de caméras, les jumelles, les loupes etc.

« Hoya TN optique est le distributeur exclusif de verres optiques de la marque japonaise Hoya Care Vision. Nous sommes très contents de lancer officiellement cette marque en Tunisie. »a-t-il affirmé.

Interpellé sur la gamme de produits Hoya qui sera commercialisée par Hoya TN Optique, Faiez Hadjtaieb a affirmé que la marque propose une gamme très variée de produits et de solutions optiques développés grâce à une technologie japonaise de pointe. « Ces produits nous permettent ainsi d’apporter des solutions réelles aux porteurs de lunettes et aux professionnels de l’optique et de résoudre les plus grands problèmes auxquels ils sont confrontés » a-t-il ajouté.

Concernant l’accessibilité du consommateur tunisien aux produits de la marque Hoya et le rapport qualité-prix, le responsable de Hoya TN Optique a assuré que sa société a choisi d’investir dans la variété et la diversification des produits au lieu d’opter pour une stratégie de niche pour commercialiser des produits bien déterminés. L’objectif étant de garantir aux consommateurs tunisiens une variété de produits répondant à toutes les attentes et à tous les budgets. « Nous commercialisons une panoplie de produits qui couvre une fourchette de prix très variée et qui répond à toutes les attentes et tous les budgets à savoir le haut de gamme, l’entrée de gamme, milieu de gamme, premium etc. Nous sommes conscients des spécificités du marché tunisien et c’est pour cette raison que nous proposons des solutions répondant à tous les budgets » a-t-il encore expliqué.

En ce qui concerne les raisons derrière le choix de la Tunisie en tant que première destination de l’Afrique et du Moyen-Orient pour commercialiser les produits et solutions de Hoya Care Vision, le responsable du groupe japonais a affirmé que la Tunisie jouit d’un énorme potentiel en matière de nouvelles technologies.

« Bien que la marque Hoya soit présente dans les plus grands pays à travers le monde, elle ne l’est dans aucun des pays africains ou du moyen-orient. Nous avons pris la décision de débarquer en Tunisie compte tenu de son énorme potentiel en matière de nouvelles technologies. Hoya est une marque spécialisée dans l’innovation et elle ne peut pas investir dans des pays où les nouvelles technologies ne sont pas assez développées.  La Tunisie dispose d’un énorme potentiel en termes de ressources humaines qualifiées et forme des opticiens hautement qualifiés voire les plus qualifiés dans le monde arabe. Composer avec les nouvelles technologies que nous développons et les produits innovants que nous fabriquons sont donc à la portée de cette jeunesse. »a-t-il affirmé.

Le responsable a ajouté que le positionnement géographique de la Tunisie soit entre l’Europe et l’Afrique était également parmi les points forts ayant encouragé la marque japonaise à y investir.  « La Tunisie constitue pour nous un portail vers l’Afrique et nous aspirons à fabriquer dans l’avenir des produits Hoya en Tunisie pour ensuite les commercialiser en Afrique » a-t-il conclu.

HOYA Vision Care est un chef de file mondial passionné de l’innovation en matière de technologie optique depuis plus de 60 ans. En tant que fabricant de lentilles de lunettes de haute qualité et très performantes, HOYA continue de stimuler l’innovation en matière de technologie optique dans le but de trouver les meilleures solutions de soins de la vue pour les professionnels des soins oculovisuels. L’entreprise fournit des lentilles dans 52 pays par l’entremise d’un réseau comptant 18 000 employés et 45 laboratoires dans le monde.

Honda Tunisie partenaire de Wifak Bank pour un été plus performant

Par
Samir Belhassen
-
22 juin 2022
0

OTO News (Honda Tunisie) – La société Japanese Motors Company (JMC), concessionnaire agréé en Tunisie pour les véhicules particuliers du constructeur automobile japonais HONDA, s’est alliée avec Wifak Bank depuis le 6 Juin 2022 et ce durant le début de la saison estivale

JMC à travers cet accord, élargit sa cible de clientèle et continue d’innover afin d’acquérir des parts plus importantes sur le marché tunisien.

Cette alliance permet aux clients de Wifak Bank d’entamer l’été en toute tranquillité à travers des offres exclusives ainsi que d’autres avantages.

Honda Tunisie met à la disposition de la clientèle de Wifak Bank répartie sur 41 agences et sur tout le territoire tunisien, deux modèles de véhicules aux philosophies différentes à savoir une berline familiale : la HONDA ACCORD et un SUV compacte : le HONDA CR-V.

Une disponibilité immédiate de ces modèles au sein de HONDA TUNISIE et son réseau avec un traitement de dossier à la vitesse grand V assuré par WIFAK BANK

Ce partenariat permettra aux clients de bénéficier de 2 entretiens périodiques gratuits ainsi que d’un financement préférentiel et avantageux.

Les futurs acquéreurs pourront aussi profiter d’un service après-vente certifié et approuvé par les plus importantes compagnies d’assurance qui préconisent leurs affiliés à effectuer exclusivement leurs réparations au sein des centres de service certifiés HONDA.

En plus et grâce aux 3 ans de garantie constructeur ou 100000 km comme gage de fiabilité, les nouveaux clients peuvent passer les vacances d’été en toute assurance et sérénité.

Des alliés de performance pour un été en toute tranquillité.

Bonnes vacances !!

 

Secteur automobile : Volkswagen choisit l’usine Bontaz Tunisie pour la fabrication d’électrovannes

Par
Samir Belhassen
-
19 juin 2022
0

OTO News (Secteur automobile) – La marque allemande d’automobile Volkswagen, représentée en Tunisie par Ennakl Automobiles, a choisi l’usine Bontaz Tunisie, située à Fouchana, dans le gouvernorat de Ben Arous, pour son prochain projet de fabrication de composants pour électrovannes pour le marché automobile tunisien, a fait savoir l’Association tunisienne de l’automobile (Tunisian Automotive Association-TAA).

« L’alliance de la marque allemande d’automobile et de l’usine française sur le territoire tunisien apportera un grand plus. En effet, la fabrication des électrovannes et de leurs composants permettra la création d’emplois à forte valeur ajoutée et favorisera une production locale, réduisant les coûts de transport pour les industriels tunisiens et permettant aussi l’export », a souligné l’association.

La décision est prise suite à un audit effectué les 1er et 2 juin 2022 par Volkswagen en Tunisie. Le procédé de production sera réalisé par des compétences 100% tunisiennes.

Créée en 1965, Bontaz est considéré comme un leader dans les fonctions hydrauliques des voitures. Le groupe est présent dans 10 pays où il y détient une surface de production de 52 000 m².

En décembre 2007, Bontaz Tunisie, filiale totalement exportatrice du groupe, a ouvert ses portes en Tunisie, plus précisément dans la zone industrielle d’El Mghira. Son effectif de 950 personnes, œuvrant dans un local de 7 000 m², est spécialisé dans la production d’équipements automobiles : organes de freinage, de direction et de transmission ainsi que des organes d’alimentation.

24 Heures du Mans : Toyota décroche une cinquième victoire de suite

Par
Samir Belhassen
-
17 juin 2022
0

OTO News (Toyota) – La Toyota n° 8 était pilotée cette année par le Néo-Zélandais Brendon Hartley, le Suisse Sébastien Buemi et le Japonais Ryo Hirakawa.

oyota a remporté une cinquième victoire consécutive lors de la 90e édition des 24 Heures du Mans dimanche, poursuivant sa domination sans partage sur le mythique circuit de la Sarthe. La Toyota n° 8 du Néo-Zélandais Brendon Hartley, du Suisse Sébastien Buemi et du Japonais Ryo Hirakawa a renoué avec le succès après son triplé de 2018, 2019 et 2020, avec d’autres pilotes, devant sa voiture sœur n° 7, victorieuse l’an passé.

Le constructeur japonais signe une nouvelle victoire devant le public de la course automobile d’endurance la plus célèbre au monde, enfin au complet après deux années de restrictions sanitaires. Ce quintuplé dans la catégorie reine des hypercars intervient un an avant le retour des grands noms du sport automobile : Ferrari, Porsche, Audi, BMW, Cadillac… Tous prendront le départ au Mans pour le centenaire de la course, en juin 2023.

Aucun accident sérieux cette année

C’est aussi la quatrième victoire au Mans pour Buemi, 33 ans, qui a aussi piloté en F1 et qui est l’un des principaux animateurs, depuis sa création, du championnat de Formule Electrique (champion en 2016). À l’échelon inférieur, l’Oreca n° 38 de l’équipe Jota, qui menait depuis samedi après-midi, l’a emporté en LMP2 et la Porsche n° 91 de l’équipe Porsche s’est imposée en LMGTE Pro, profitant de la déroute des deux Corvette qui ont dû abandonner à vingt minutes d’intervalle en début de matinée.

En LMGTE Am, l’Aston Martin n° 33 de TF Sport a remporté la victoire. Au total, 8 des 62 voitures au départ n’ont pas fini la course, mais aucun accident sérieux n’est à déplorer.

Volvo meilleure marque camion 2022 pour la 4e année consécutive!

Par
Samir Belhassen
-
17 juin 2022
0

OTO News (Volvo) – Pour la quatrième année consécutive, Volvo vient d’être sacré meilleure marque camion 2022, à l’issue du sondage effectué du 1er au 31 Mai 2022 par tunisieauto.tn

Comme en 2019, 2020 et 2021, Volvo, du concessionnaire Nordic Machinery, vient d’être largement plébiscité par les lecteurs de tunisieauto.tn, la page facebook ainsi que la chaîne Y outube Tunisie Auto avec 273 7 votes sur 5042 participants, soit un score sans appel de 54% !

C’est une fierté, mais aussi une énorme responsabilité pour un concessionnaire qui a toujours mis le service après-vente au cœur de sa stratégie.

Derrière cette consécration de la marque Volvo en Tunisie se cache le travail laborieux de Mr.Khaled Haddad, PDG de Nordic Machinery, et de ses équipes hautement professionnelles.

Un plébiscite à 54%, soit plus d’un client sur deux, est d’autant plus remarquable que Volvo a renouvelé la totalité de sa gamme camions, autant dire que la clientèle promet de beaux jours à Volvo et à Nordic Machinery.

Ainsi, le camion Volvo, une référence en termes de confort, de sécurité et de technologie, se verra remettre son 4e Volant d’or 2022, lors d’une soirée prévue à cet effet au cours du mois de février 2023 dans un prestigieux espace d’animation de Tunis.

Dès le démarrage en janvier 2011, Nordic Machinery a investi ses capacités dans l’après-vente de manière à sécuriser les clients sur leurs investissements et d’être un contributeur important et rassurant.

Nordic Machinery est convaincue que son impact sur la performance et les résultats de ses clients dépendent de son aptitude à diversifier les solutions qu’elle met à leur disposition afin de répondre à leurs besoins de plus en plus diversifiés.

Pour cela, Nordic Machinery a fait sienne les priorités suivantes :

-Maximiser la disponibilité des pièces de rechange au meilleur coût afin que les clients puissent minimiser les temps d’arrêt aussi bien pour le simple entretien que pour les réparations ;

-Investir dans la formation des techniciens et dans une flotte de véhicules et de camions¬ateliers permettant d’intervenir dans tous les coins et recoins du pays en moins de 48 heures ;

-Mettre au point des contrats d’entretien et de maintenance allant de l’inspection périodique de la machine ou camion Volvo à l’assistance technique permanente.

Nordlc Machinery

Société anonyme au capital de 7.000.000 de dinars Adresse : Rue Fouchana Lot 22. Z.I. El M’ghira 1 2082 Ben Arous – Tunisie

A propos de Nordic Machinery

Créée par Khaled Haddad en Janvier 2011, Nordic Machinery est depuis cette date l’unique concessionnaire des matériels de travaux publics Volvo fabriqué par la société suédoise Volvo Construction Equipment, premier constructeur mondial de chargeuses sur pneus et de tombereaux articulés et l’un des principaux fabricants mondiaux de pelles hydrauliques sur chenilles et sur pneus et de matériels routiers et d’équipements compacts.

Le choix de Volvo Construction Equipment s’est porté sur Nordic Machinery sur la base d’un engagement fort en matière de service après-vente hautement apprécié par ses clients et à la hauteur de leurs attentes. Les investissements matériels et humains, dans l’après-vente ont permis d’atteindre des taux de satisfaction de la clientèle particulièrement élevés.

La société Volvo Trucks a elle aussi fait le choix de Nordic Machinery en la désignant comme unique concessionnaire en Tunisie des camions Volvo et ce, à compter de 2017.

Essai Audi Q4 Sportback e-tron : le Coupé meilleur que le SUV ?

Par
Samir Belhassen
-
16 juin 2022
0

OTO News (Essai Audi Q4) – Apparu il y a d’un an, l’Audi Q4 électrique arrive dans une inédite version Sportback. Que vaut la version Coupé du SUV électrique aux anneaux ? Première prise en main sur les routes norvégiennes.

Chez les différentes marques du groupe Volkwagen, les lancements se suivent et se ressemblent. Après l’ID.5 chez Volkswagen et l’Enyaq Coupé chez Skoda, c’est au tour d’Audi d’offrir à son SUV électrique Q4 une déclinaison Coupé.

Contrairement à Volkswagen avec sa gamme ID, cette Audi Q4 Sportback e-tron conserve l’ADN de la marque (et c’est plutôt une bonne chose) avec notamment cette fameuse calandre « Single Frame » caractéristique des modèles Audi. Très proche du concept de la version SUV, ce Q4 électrique Coupé se distingue par son pavillon fuyant complété par un petit becquet qui, au-delà de l’esthétique, permet d’améliorer l’aérodynamique (0.26 de Cx contre 0.28 pour le SUV).

En matière de gabarit, cette version Sportback affiche 2 centimètres de moins en hauteur (1.61 m). Pour la longueur (4.59 m) et la largeur (1.87 m), rien ne bouge.

Un espace généreux

Au niveau des places arrière, on retrouve un bel espace pour les jambes. Les plus grands devront toutefois se méfier de la garde au toit, forcément plus réduite que sur le SUV. L’absence de tunnel central rend exploitable la place du milieu même si l’assise restera moins confortable.

Malgré son pavillon fuyant, le Q4 Sportback électrique se révèle plus généreux que son ainé au niveau du coffre. Ce dernier cumule 535 litres de volume, soit 15 de mieux que la version SUV. Le volume siège rabattu est en revanche moindre avec 1 460 litres contre 1 490 pour le SUV !

Q4 e-tron Q4 Sportback e-tron
Longueur 4 588 mm 4 588 mm
Largeur hors rétro 1 865 mm 1 865 mm
Hauteur 1 632 mm 1 614 mm
Coffre / banquette rabattue 520 / 1 490 l 535 / 1 460 l
Cx 0.28 0.26
Remorque freinée / non freinée 1 000 / 750 kg 1 000 / 750 kg

A l’intérieur, la présentation est sobre et en tout point identique à celle du SUV. Rien de bien excitant, mais cela reste fonctionnel. Dans l’ensemble, la finition est correcte malgré des plastiques durs un peu trop nombreux. À noter la présence d’un volant à double méplat : une première chez Audi !

Sur la partie numérique, l’incontournable instrumentation Virtual Cockpit est complétée par un écran tactile légèrement orienté vers le conducteur basé sur la nouvelle interface du groupe. S’y ajoute la dernière génération du dispositif d’affichage tête haute du groupe qui projette en réalité augmentée les informations de navigation sur le pare-brise. Révolution ou gadget inutile ? Comme lors de notre essai de la Volkswagen ID.3, nous n’avons pas été bluffé. D’autant plus que pour que cela fonctionne, il faudra impérativement utiliser le système de navigation du véhicule. Ça n’est clairement pas gagné tant des applications comme Waze ou Google Maps se révèlent bien plus pratiques au quotidien.

En matière d’ergonomie, pas de changement par rapport à la version SUV. On retrouve ainsi les différents modes de conduite, mais aussi et surtout les palettes au volant permettant de régler l’intensité du frein moteur sur plusieurs niveaux. Un dispositif toujours appréciable pour qui souhaite optimiser sa consommation.

 

Une mécanique identique

Basé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, le Q4 Sportback e-tron hérite sans surprise des mêmes configurations que son grand frère. Alors que les versions 35 et 40 sont de simple propulsion, les déclinaisons 45 et 50 bénéficient d’une transmission intégrale. L’entrée de gamme Q4 Sportback e-tron 35 est la seule à intégrer la petite batterie de 52 kWh. Les trois autres versions héritent de série de la batterie 77 kWh, la plus grosse disponible sur la plateforme MEB.

Carte Assurances : Nouvelle identité visuelle, nouveau départ

Par
Samir Belhassen
-
15 juin 2022
0

OTO News (Carte Assurances) – Un point de presse s’est tenu aujourd’hui dans le siège de Carte Assurances au Centre Urbain Nord pour dévoiler leur rebranding avec une nouvelle identité visuelle et sonore.

À cette occasion, le responsable communication et marketing chez Carte Assurances Hassene Briki a souligné qu’à travers ce nouveau logo, caractérisé par un grand C, l’entreprise incarne un changement de posture de la marque impliquant nouveauté, simplicité et modernité sans pour autant tirer de trait sur son héritage visuel.

Il a expliqué que la lettre C représente une forme historique tandis que le vert rappelle l’ancienne charte graphique de la carte. Le bleu foncé est un symbole de solidarité financière, et le bleu ciel vient pour donner une touche de modernité.

Tout simplement “ le logo symbolise les valeurs de protection et de sécurité qu’offre la compagnie à ses assurés”, a-t-il ajouté.

A partir de ce mercredi 15 juin 2022 tous les points de contact avec la marque à commencer par la signalétique des agences, le dispositif digital, les communications s’harmonisent autour de cette identité visuelle en phase avec son temps. Le dynamisme, l’innovation, l’ouverture sur l’international et l’implication responsable avec l’écosystème des startups tels sont les leviers auxquels s’attache  » CARTE Assurances  » pour consolider ses performances et aborder l’avenir avec assurance

Précurseur à l’international

Consciente que l’ouverture sur le monde et l’Afrique en particulier est une condition Sine qua non pour continuer à développer son réseau et ses références internationales,  » CARTE Assurances  » est devenu depuis 2017 l’actionnaire de référence de la compagnie sénégalaise ASKIA (une compagnie d’assurance multi-branches) qui a déjà implémenté la charte visuelle de CARTE.

Depuis sa création en 1976, CARTE Assurances a toujours œuvré à mettre son expertise au profit d’une clientèle de particuliers, de professionnels et d’entreprises afin de les accompagner dans le choix et la mise en place de plans d’assurance qui s’adaptent à leurs besoins.

Et c’est grâce à la confiance de ses clients et le professionnalisme de ses équipes que la compagnie a pu maintenir une position de leader pour les risques de l’entreprise et du particulier et ce pendant plusieurs années.

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