Accueil Blog Page 29

Secteur automobile : Une délégation d’investisseurs chinois en visite de prospection en Tunisie

0

OTO-News (Secteur automobile) – Des représentants de trois sociétés chinoises leaders mondiaux dans le secteur des composants automobiles ont effectué, une visite de prospection des possibilités d’implantation en Tunisie, a fait savoir, vendredi, l’Agence de Promotion de l’Investissement Extérieur « FIPA-Tunisia ».

La délégation des responsables chinois a été reçue au siège de la société américaine CASCO Groupe Amphenol, implantée dans le Parc d’activités économiques de Bizerte par le Directeur de site de cette société, Islem Darmoul, en présence du Président-Directeur Général du Parc d’activités économiques de Bizerte, Badia Klibi et le Directeur Général de FIPA-Tunisia, Jalel Tebib.

Cette visite marque l’intérêt du positionnement de la Tunisie comme plateforme industrielle et logistique à fort potentiel pour les marchés européen, américain et même asiatique dans les secteurs des composants automobiles et l’intégration des chaines de valeurs mondiales de ce secteur.

La délégation chinoise, composée de représentants de groupes industriels de renommée internationale, a exprimé un intérêt concret pour l’installation de sites de production en Tunisie afin de tirer parti de la proximité géographique de la Tunisie avec l’Europe, de ses accords préférentiels avec les marchés européens et américains, ainsi que de son accès stratégique au marché africain et asiatique, notamment la Chine.

FIPA-Tunisia a, à cette occasion, réaffirmé son engagement à accompagner les investisseurs étrangers à chaque étape de leur projet, de la phase d’étude jusqu’à la concrétisation de l’investissement et à favoriser des partenariats porteurs de croissance partagée et de création d’emplois.

STA et BEST LEASE s’unissent autour d’une offre exceptionnelle de la CHERY ARRIZO 5 (Boite Auto) pour les Taxis !

0

OTO-News (STA et BEST LEASE) – La STA, concessionnaire officiel de la marque Chery en Tunisie, en partenariat exclusif avec Best Lease, met le cap sur votre réussite professionnelle avec le modèle Chery Arrizo 5, en finition Luxury, et équipé d’une boîte auto, spécialement conçu pour les professionnels de la route.

Best Lease et Chery ont uni leurs forces pour vous offrir un outil de travail exceptionnel, alliant confort, prestige et rentabilité inégalée.

L’Arrizo 5 Luxury Boite Auto, un véhicule qui vous offre un confort supérieur et une image valorisante auprès de votre clientèle :

  • Boîte Automatique : Dites adieu à la fatigue des embrayages répétitifs. La boîte automatique est idéale pour les longues heures de travail en ville.
  • Finition Luxury : Un prestige qui fait la différence avec un intérieur soigné, des matériaux de qualité et des sièges confortables qui projettent une image valorisante pour vos passagers.
  • Équipements Modernes : Climatisation électronique avec aération 2ème rangée, caméra et radar de recul, jantes 17 pouces, système audio de qualité, sièges électriques en similicuir, écran tactile, frein à main électrique, toit ouvrant, mode de conduite Eco et Sport, contrôle de pression des pneus, rétroviseurs électriques, et bien plus encore, pour garantir votre bien-être et celui de vos clients à chaque trajet.
  • Fiabilité et Économie : Un moteur performant et très fiable, conçu pour optimiser vos coûts d’exploitation et maximiser vos revenus.

Chery et Best Lease ont pensé à tout pour faciliter l’acquisition de votre nouvel outil de travail :

  • Des offres de leasing sur mesure adaptées aux besoins spécifiques des professionnels du taxi.
  • Des conditions de financement avantageuses pour vous permettre de démarrer votre activité avec sérénité.
  • Des démarches simplifiées et rapides pour une mise à disposition de votre véhicule dans les meilleurs délais.

Rendez-vous dès aujourd’hui dans les showrooms Chery pour découvrir ce modèle exceptionnel et discuter des offres de financement.

J7 SHS termine son premier marathon super hybride en Pologne avec un kilométrage d’endurance complet de 1 260 km , redéfinissant l’expérience de la mobilité hybride

0
  • Lors de ce Super Hybrid Marathon en Pologne, le J7 SHS a parcouru 1 260 km en endurance . Sa consommation de carburant en charge constante (CS) aux 100 km a été inférieure de 1,24 L aux prévisions, avec une valeur mesurée de 4,76 L, démontrant l’ excellente résistance du J7 SHS. comme la meilleure solution NEV au monde à plusieurs niveaux.

OTO-News (J7 SHS) – Le 20 mars, le dernier véhicule étant arrivé sans encombre à Varsovie, le J7 SHS a  terminé avec succès son Super Hybrid Marathon en Pologne, le « Europe Marathon ». La « Gateway » est encore sous l’effet des basses températures. Premier modèle équipé du système Super Hybrid (SHS), le J7 SHS a démontré des performances de conduite exceptionnelles dans des conditions d’essai difficiles. Tout au long du test, le J7 SHS a fonctionné avec un réservoir de carburant et une batterie chargées, sans aucun apport d’énergie supplémentaire. Les résultats ont montré que l’ autonomie totale du J7 SHS était de 1 260 km, établissant ainsi un record. La référence en matière d’endurance pour les modèles de la même catégorie en Europe. Parallèlement, ses performances exceptionnelles en matière d’économie d’énergie, avec une consommation de carburant CS de seulement 4,76 L aux 100 km, ont été unanimement saluées par les médias et les experts en performance sur le terrain.

1 260 km d’autonomie complète : une puissance extraordinaire pour des trajets en douceur dans la porte d’entrée de l’Europe

Au signal de départ, le J7 SHS a quitté Varsovie, capitale de la Pologne. Le convoi a longé la Vistule vers le nord, traversé les rues pavées de la cité médiévale de Toruń, puis emprunté les routes forestières de conifères de la région de Piła, atteint Koszalin, l’un des plus grands centres européens de production de lin, avant de revenir à Varsovie. L’itinéraire empruntait des rues urbaines médiévales et des autoroutes bordées de magnifiques paysages naturels. Au terme de cet essai, avec un kilométrage total de 1 260 km, le J7 SHS a prouvé sa stabilité à basse température et démontré l’extraordinaire puissance du J7 SHS, le « Super Hybride » de la marque .

Alors que le véhicule se dirigeait vers l’ancienne ville de Toruń, avec 340 chevaux et un Grâce à sa puissance, il pouvait non seulement maintenir une vitesse élevée et une conduite stable sur les routes nationales vallonnées de la région des lacs polonais, mais aussi gravir en douceur les pentes mouillées. Avec une puissance totale allant jusqu’à 255 kW et un couple maximal de 525 N·m, il offrait des accélérations rapides et puissantes. Qu’il s’agisse d’arrêts et de démarrages fréquents sur le marché médiéval bondé de Toruń ou de dépassements sur l’autoroute S7, le J7 SHS était réactif et efficace, offrant aux conducteurs une expérience de conduite fluide en toutes circonstances.

Moins de 0,1 $ par kilomètre : profitez d’une mobilité ultra silencieuse au bord de la [1]rivière Gwda

Lors de ce marathon mondial de super hybrides en Pologne, avec des températures basses tout au long du trajet et un véhicule entièrement chargé, le moteur a dû augmenter l’injection de carburant pour maintenir un fonctionnement stable, ce qui a compliqué la gestion de la consommation. Super hybride d’OMODA&JAECOO, le J7 SHS intègre six technologies de carburant. Au démarrage par basses températures, sa gestion intelligente de la chaleur et de la température réagit rapidement. Grâce à une stratégie de préchauffage efficace, il réduit le temps de préchauffage du moteur et évite le gaspillage de carburant. Parallèlement, avec un rendement thermique allant jusqu’à 44,5 %, il allie puissance élevée et faible consommation d’énergie. Sur les routes rurales accidentées de Toruń, petite ville alliant industrie et nature, le véhicule peut non seulement maintenir une puissance suffisante et une conduite fluide, mais aussi réaliser d’excellentes performances en matière d’économies d’énergie. Finalement, le J7 SHS a terminé le test avec une consommation de carburant CS de 4,762 L aux 100 km, avec un coût de conduite moyen de seulement 0,088 $ par kilomètre, ce qui a provoqué une anxiété liée à la mobilité, il réduit efficacement les coûts de mobilité.

En tant que « carrefour » du continent eurasien, la Pologne bénéficie d’une situation géographique unique qui lui confère le statut de plaque tournante des transports. Cependant, la densité de trafic extrêmement élevée rend les embouteillages et les arrêts et démarrages fréquents fréquents, mettant à l’épreuve l’endurance du véhicule en mode purement électrique et l’expérience de conduite. Dans cette situation, le J7 SHS a relevé le défi avec brio. Avec un endurance de l’ électricité pure Avec une autonomie de 9,0 km , il a permis aux usagers polonais de se détendre pendant une semaine. Son démarrage en douceur a également permis de réduire efficacement les à-coups causés par les arrêts et redémarrages fréquents sur l’avenue de Jérusalem, très encombrée, aux heures de pointe. Grâce à un bruit mécanique quasi inexistant en fonctionnement et à la technologie d’isolation phonique NVH du véhicule, le J7 SHS permet aux conducteurs de profiter d’une expérience de conduite confortable et extrêmement silencieuse, même sur le marché médiéval bruyant de Toruń.

Lorsque le J7 SHS a de nouveau atteint les rives de la Vistule à Varsovie, sous le reflet du soleil couchant, son périple en Pologne pour le Super Hybrid Marathon s’est achevé. Le circuit européen du J7 SHS a déjà parcouru plusieurs pays européens, dont l’Espagne, l’Italie et la Pologne. Le J7 SHS se dirigera ensuite vers le plateau des Ardennes, en Belgique, pour présenter le charme du premier véhicule Super Hybride d’OMODA&JAECOO. Prochainement, le J7 SHS fera également son entrée sur le continent américain. Fort de sa position de leader mondial en matière de véhicules à énergies renouvelables, il répondra aux attentes des utilisateurs du monde entier en matière d’expériences de mobilité haut de gamme dans l’atmosphère sauvage et passionnée du Mexique.

[1]La rivière Gwda, située dans la pittoresque ville de Piła, en Pologne, est un site naturel réputé. Célèbre pour son environnement serein et magnifique, ainsi que pour ses aventures sur la mer, elle est devenue une destination incontournable pour les amoureux de la nature et les touristes.

La New Klasse de BMW affiche les impressionnantes capacités de sa future Série 3 électrique à Shanghai

0

OTO-News (La New Klasse de BMW) – BMW prépare encore sa future génération de voitures électriques, avec une nouvelle ère à venir. La Neue Klasse du constructeur bavarois a montré ses capacités à Shanghai.

Il y a deux mois, BMW a présenté le concept Vision Driving Experience. Reprenant les formes globales de la berline Neue Klasse avec un kit carrosserie musclé, il s’agit d’un laboratoire ambulant.

Celui-ci sert à tester diverses technologies qui viendront garnir la gamme Neue Klasse de BMW. Ces voitures doivent aider la marque à devenir une référence sur le marché de l’électrique.

En Chine, au Salon de Shanghai, BMW a mis en scène sa Vision Driving Experience. Ce véhicule haute performance a ainsi montré les capacités de son ordinateur Heart of Joy.

Ce dernier exploite le logiciel BMW Dynamic Performance Control pour maximiser les fonctions dynamiques des voitures. Cet ordinateur de bord apparait au centre du tableau de bord.

Aux mains des conducteurs Jens Klingmann et Elias Houndtonji, le prototype a effectué de nombreuses manœuvres. Il a ainsi pu prouver ses capacités dans des situations délicates.

« BMW Group a présenté le prototype le plus puissant jamais construit par BMW », a déclaré Jochen Goller. Le responsable des clients et des ventes de BMW a salué les capacités de ce prototype.

« Avec un couple pouvant atteindre 18 000 Nm, le BMW Vision Driving Experience a démontré la joie de conduire dans sa forme ultime », a-t-il conclu après ce show.

À lire aussiBMW i3 Neue Klasse : tout ce que l’on sait déjà sur cette nouvelle rivale de la Tesla Model 3

Le salon de Shanghai était aussi l’occasion d’enlever le camouflage sur la carrosserie. Celle-ci est recouverte d’une peinture luminescente, avec des pigments photosensibles qui se rechargent à la lumière du jour.

New York Auto Show 2025 : la 125e fête de l’automobile américaine gâchée par l’actualité douanière

0

OTO-News (New York Auto Show 2025) – Pour ses 125 ans, le Salon de New York 2025 aurait dû être une grande fête de l’automobile. Mais ce premier grand salon automobile international à se tenir après l’entrée en fonction de Donald Trump, sur fond de guerre commerciale et de tarifs douaniers, a surtout été celui des incertitudes et de la retenue.

Les USA et l’automobile restent indissociables et ce n’est pas Donald Trump qui y changera quelque chose. Néanmoins, les importations de véhicules — y compris de marques américaines fabriquées au Canada ou au Mexique, par exemple —, valent pour environ la moitié des 15,9 millions (sources constructeurs) de voitures qui y ont été vendues en 2024. De quoi faire peser de lourdes menaces sur ce secteur clé de l’économie, mais aussi sur tous ces à-côtés.

Au Salon de New-York, les constructeurs japonais et coréens n’ont, en effet, pas manqué de rappeler qu’ils étaient les principaux sponsors de nombreuses ligues majeures et équipes sportives (basket, hockey, football…). Toyota et Honda sont également parmi les pourvoyeurs moteurs et châssis incontournables en Nascar, l’une des disciplines reine du sport automobile américain. S’ils venaient à se retirer, l’avenir de cette discipline s’en trouverait certainement compromise à court terme.

Salon de New York 2025 : une ambiance ternie par l’actualité

À en croire l’organisation, ce sont plus de 2 000 journalistes du monde entier qui s’étaient accrédités pour arpenter les allées du salon durant les deux jours réservés à la presse et aux professionnels. En réalité, ils étaient, selon nos estimations, à peu près 10 fois moins à assister aux quelques conférences de presse et visiter les stands. De mémoire de journaliste auto, c’est probablement le seul salon auquel nous avons participé où il était possible, une fois les attroupements causés par les dévoilements passés, de prendre des photos et tourner tranquillement autour des véhicules exposés sans risquer d’être dérangé.

Une conséquence des manœuvres politiques de l’actuelle administration américaine ? Possible. Toujours est-il que nous n’avons pas trouvé grand monde pour discuter l’ambiance et les tariffs annoncés, suspendus, puis discutés par le Président Trump. « No comment » est bien le mot qui revenait sans cesse sur les stands et plusieurs confrères de la presse étrangères croisés sur place confirmaient ce même insuccès. « Personne ne veut parler », se languissait ainsi un vidéaste italien qui nous abordait en pensant enfin tomber sur un Américain qui voudrait bien commenter.

Mercedes Vision V : première rencontre avec le van électrique de luxe

0

OTO-News (Mercedes Vision V) – Le Mercedes Vision V est un concept car de prestige qui annonce la nouvelle plateforme vouée aux vans et utilitaires. Nous l’avons rencontré à Stuttgart.

Et si c’était l’avenir du luxe ? En ces temps où les SUV chassent les berlines de notre imaginaire, une autre grammaire de l’aisance et du confort émerge. Le futur est peut-être à des lounges surélevés et connectés.

Le concept Mercedes Vision V, révélé à Shanghai et que nous avons rencontré en avant-première en Allemagne, en est l’une des traductions. Cet engin conçu pour quatre passagers préfigure le développement d’un nouveau segment, celui des vans de luxe à destination d’entreprises, d’hôtels ou de navettes.

Il annonce aussi le prochain Classe V, ainsi que l’arrivée d’une plateforme inédite pour les véhicules électriques commerciaux de Mercedes. Au menu : 800 volts et autonomies jusqu’à 500 km. Reparlons-en un peu plus loin.

Mercedes Vision V : présence et prestance

Ce Vision V est d’abord une mise en bouche esthétique. Il témoigne d’une volonté de distinguer davantage les vans des utilitaires. Il révise ainsi des canons venus des berlines, coupés et sportives.

Marchons vers les flancs. La livrée anthracite donne l’impression de se trouver face à un monolithe. Les vitrages fumés, les roues pleines de 24 pouces et l’usage des chromes renforcent cette étrange sensation. L’engin mesure 5,48 m de long (pour 2,10 m de large) et l’on se sent peu de chose à ses côtés.

La poupe surprend aussi. Le pavillon – couvert de panneaux solaires — descend en pente douce vers l’arrière. Le hayon est encadré par une rampe lumineuse constituée de 450 lamelles écarlates. Les designers ont également tenté de gommer la différenciation classique entre tôle et vitres à l’aide d’inserts noirs.

À la mode en Chine…

Les différences culturelles entre la Chine et l’Europe sont nombreuses. L’une d’elles concerne l’image reflétée par les vans. En République populaire, nombre d’hommes (ou de femmes) d’affaires ont adopté ce mode de transport.

Il s’agit, par exemple, de se rendre à l’aéroport dans des mégalopoles embouteillées. Ou d’aller chercher des VIP à l’hôtel. À la fois bureaux mobiles ou zone de repos, ces salons roulants brillent par leur atmosphère lounge, le confort de leurs sièges et l’expérience numérique avec force écrans et détails luxueux. Parmi les références, on trouve le Zeekr 009, le Hongqi HQ9 ou le Xpeng X9.

Chez nous, une première tentative a eu lieu avec le Lexus LM, lancé en 2023. Cet engin s’est écoulé à 650 exemplaires sur notre continent l’an dernier. Ce n’est pas un raz de marée, mais une niche. Et un bon moyen de se faire connaître auprès de clients au fort pouvoir d’achat…

Mercedes Vision V : luxe et numérique

Ouvrons à présent la porte coulissante. Le Vision V se passe de montant B (peu de chance que cela arrive en série…), laissant un espace libre immense. La distinction entre les passagers avant et arrières s’effectue grâce à une cloison coulissante. Elle peut être transparente ou opaque, au gré des envies des passagers.

Boiseries sombres, cuirs blancs et aluminium se combinent. Au plafond, on remarque la présence d’un « lustre ». Sur la contreporte, derrière une vitre, figurent les pièces ciselées d’un échiquier. La tour, la reine et le fou se feront des misères sur la tablette centrale amovible habillée d’une grille.

Les deux fauteuils confortables sont habillés de cuir Nappa traités façon « omega » sur une architecture en alu. Ils sont bien évidemment configurables à l’infini.

COMAR Assurances réaffirme sa position digitale avec sa plateforme en ligne COMAR Plus

0

OTO-News (COMAR Assurances) – Forte de ses 55 années d’expérience dans l’assurance, COMAR Assurances continue de se démarquer comme le leader du marché tunisien, en introduisant des solutions innovantes comme COMAR Plus. Le lancement de cette plateforme digitale fait partie d’une série d’initiatives visant à affirmer l’engagement de la compagnie à redéfinir l’expérience client en offrant une expérience en ligne simple, fluide et accessible à tous qu’ils soient de ses clients ou non.

Depuis plus de 2 ans, COMAR Plus, la plateforme digitale de COMAR assurances offre à ses utilisateurs une panoplie de services sur une large gamme de produits :

  • Consultation des contrats à tout moment et via n’importe quel type d’appareils,
  • Suivi des sinistres et des remboursements en temps réel
  • Paiement en ligne en quelques clics et en toute sécurité
  • Simulation de tarif personnalisée et comparaison des différentes offres disponibles en temps réel
  • Souscription de contrat en quelques minutes sans se déplacer

Conçue pour simplifier l’expérience utilisateur et accompagner chaque client, au quotidien et en toute autonomie, cette plateforme a déjà séduit des milliers d’assurés.

“Avec COMAR Plus, nous offrons à nos clients une solution d’assurance plus rapide, plus accessible et totalement sécurisée. Notre objectif est de simplifier la gestion de l’assurance tout en apportant flexibilité et tranquillité d’esprit aux utilisateurs,” a déclaré Marouane Ben SaidDirecteur Central de l’Expérience Client, Systèmes d’Information, Organisation et Marketing chez COMAR.

Consciente que les assurés recherchent aujourd’hui plus d’autonomie, de réactivité et de transparence, la compagnie mise sur l’innovation continue pour améliorer ses services digitaux et renforcer la proximité avec ses clients. De ce fait, des mises à jour régulières sont prévues pour enrichir les fonctionnalités de la plateforme et maintenir un haut niveau de performance et de sécurité.

COMAR Plus est accessible 24h/24 et 7j/7 depuis tous les supports (ordinateur, tablette, smartphone).

Pour télécharger l’application et découvrir une nouvelle façon de vivre l’assurance, rendez-vous sur https://comar-plus.onelink.me/X0yz/nfkb36hc ou visitez le lien Web https://client.comar.tn

Besoin d’aide pour vous connecter ou découvrir toutes les fonctionnalités ?

Nos équipes sont à votre écoute pour vous accompagner sur le numéro bleu 82 100 001

À propos de COMAR

Fondée en 1969, COMAR est l’un des principaux acteurs de l’assurance en Tunisie, avec plus de 55 ans d’expertise. L’entreprise est reconnue pour son engagement constant envers l’excellence et la satisfaction des clients. COMAR continue d’innover pour offrir des solutions d’assurance personnalisées, en mettant l’accent sur la qualité du service et l’accessibilité, tout en répondant aux besoins évolutifs d’un monde numérique.

Renouvellement et mise à niveau de l’OMODA C5 : une mode avant-gardiste avec un design innovant, créant une « machine à mouvement perpétuel »

0

OTO-News (OMODA C5) – Dans la vie urbaine animée, un groupe unique d’individus se distingue Réticents à la médiocrité, ils expriment leur personnalité avec audace, ouvrant la voie grâce à un sens aigu de la mode et un esprit d’innovation audacieux. Avec une quête inébranlable de qualité de vie, les NOUVEAUX LOHAS Adopte une attitude avant-gardiste dans tous les aspects de la vie. En matière de mobilité, ils exigent l’excellence. Depuis son lancement, l’OMODA C5, avec son esthétique avant-gardiste et ses performances exceptionnelles, est devenue le choix incontournable des nouveaux Lohas. Aujourd’hui, pour répondre aux exigences en constante évolution du marché, elle fait un retour remarqué avec une mise à niveau révolutionnaire, avec une face avant et un système d’alimentation entièrement repensés, marquant le début d’un nouveau chapitre dans l’esthétique de la mobilité.

L’évolution profonde de « l’art en mouvement » : la grille « Matrix » redéfinit l’excellence visuelle

La toute nouvelle OMODA C5 s’appuie sur l’interprétation brillante du langage stylistique original « Art in Motion » et propose des innovations audacieuses. Elle intègre des éléments inspirés du monde virtuel de Matrix , remplaçant la calandre diamantée d’origine par une calandre « matricielle » diamantée plus puissante et percutante, conférant au véhicule une tension visuelle surnaturelle. Le langage stylistique « Art in Motion » recherche toujours la beauté de l’équilibre entre mouvement et immobilité. Cette beauté, évoquée par le jeu d’ombres et de lumières, est encore plus poussée sur la toute nouvelle OMODA C5. La face avant conserve ses lignes dynamiques et fluides. L’ajout de la calandre diamantée « matricielle » affine le design de la face avant. Sa forme symétrique et puissante confère une aura surréaliste et mystérieuse, créant un impact visuel saisissant. Sous les jeux d’ombres et de lumière, le véhicule semble transcender la frontière entre réalité et monde virtuel, créant un univers parallèle exclusif aux NOUVEAUX LOHAS. Dans cet espace aux possibilités infinies, ils s’affranchissent des chaînes de la réalité, expriment pleinement leur individualité et recherchent une expérience extraordinaire qui dépasse l’ordinaire.

L’accélération de 0 à 100 km/h atteint de nouveaux sommets : un noyau revitalisé pour l’esthétique de la mobilité future

Si la face avant Si la refonte représente la manifestation tangible de l’esthétique de la mobilité du futur, la toute nouvelle motorisation, quant à elle, en est le renouvellement. Le système de propulsion de l’OMODA C5 évolue, passant d’un 1.5T + CVT 25 à un 1.5T + 7DCT [i]. Cette évolution offre une réponse plus agile et des performances accrues. En ville, le véhicule accélère rapidement et réagit avec agilité. Comparée à la CVT 25, la transmission 7DCT offre une réactivité plus rapide à l’accélération, permettant au véhicule de se frayer un chemin dans les embouteillages sans perdre de temps. Une légère pression sur l’accélérateur suffit pour que la puissance arrive instantanément, permettant des dépassements sans effort.

Sur les terrains plus difficiles, comme les routes accidentées, l’intégration innovante du système de transmission 7DCT offre au conducteur confiance et sérénité pour maîtriser le rythme de la mobilité future. Le système régule précisément la puissance en fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de conduite. En montée, le système 7DCT, associé au moteur 1,5 T, fournit une puissance importante pour propulser le véhicule en pente constante. En descente, la transmission 7DCT, combinée à la résistance à la traînée du moteur, assiste le freinage, transmettant la puissance aux roues avec fluidité et précision, garantissant ainsi une conduite plus stable. C’est ce qui permet au NOUVEAU LOHAS de pour contrôler en toute confiance le rythme de leur voyage dans un environnement de mobilité en constante évolution, en réalisant une interprétation profonde de l’esthétique de la mobilité future du point de vue de la performance.

Répondant aux besoins de mobilité avant-gardistes, élégants et diversifiés des NOUVEAUX LOHAS, la toute nouvelle OMODA C5 allie une esthétique « Art in Motion » à une nouvelle évolution du groupe motopropulseur, offrant une expression unique de l’individualité à chaque trajet. Elle suscite la passion du conducteur grâce à son accélération avancée et à ses performances de conduite efficientes. En comprenant parfaitement les besoins des utilisateurs et en anticipant précisément les tendances de la mobilité future, OMODA&JAECOO répond une fois de plus aux attentes en proposant une expérience de conduite inédite, devenant ainsi un pionnier dans la conception de l’écosystème de la mobilité de demain.

[i] Les changements de combinaison de groupes motopropulseurs sont référencés sur le marché sud-africain et doivent être ajustés en fonction des besoins spécifiques du marché

Au 3e festival automobile AUTOFEST, des discounts et bien d’autres avantages

0

OTO-News (3e festival automobile AUTOFEST) – Du 16 avril au 31 mai, le grand rendez-vous automobile Autofest revient pour sa 3ᵉ édition. L’événement accueille trois marques automobiles de renom :

Le géant indien  Mahindra, la grande marque sud-coréenne SsangYong KGM et le leader chinois Geely. En partenariat avec des institutions financières CIL Leasing et Al Wifak Leasing ainsi que la compagnie pétrolière Total Energies . AutoFest propose à ses futurs acquéreurs des offres exclusives et des opportunités uniques à ne pas manquer :

  • Des remises sur les prix des véhicules allant jusqu’à 15 000 DT
  • Un financement souple et sur mesure jusqu’à 7 ans
  • Des taux préférentiels attractifs
  • Des avantages clients : des vidanges gratuites, des cartes carburant et plein d’autres cadeaux

Une large gamme de véhicules sera exposée à AutoFest, répondant à tous les goûts et à tous les budgets. Grâce à des offres exceptionnelles et imbattables, chacun pourra trouver le modèle qui lui correspond

Parmi les véhicules disponibles :

Des voitures particulières : Des mini crossovers, des crossovers et une large sélection de SUV allant de l’entrée de gamme fonctionnelle aux modèles haut de gamme raffinés, pour répondre à tous les besoins et tous les budgets.

Des voitures utilitaires : Des pick-up simple cabine et double cabine en double pont ou simple pont pour répondre à tous les usages.

Des voitures électriques : la mobilité électrique sera aussi au rendez-vous avec un SUV 100 % électrique

AUTOFEST aura lieu dans :

– Les showrooms de MAHINDRA, SSANGYONG KGM et GEELY à Ben Arous, Bir El Kasaa, Sousse, Sfax et Gabes ainsi que dans son réseau agréé à : Mnihla , La Marsa et Nabeul.

– Les agences des institutions financières : CIL Leasing et Al Wifak Leasing

Tous les détails des offres, remises et avantages clients seront disponibles sur le site internet Auto-fest.tn ainsi que la page facebook Autofest Tunisie .

***

« Au World Car Awards 2025 », La Hyundai INSTER a été élue Voiture Électrique Mondiale de l’Année pour sa technologie intuitive et son excellent rapport qualité

0

OTO-News (Au World Car Awards 2025) – La Hyundai INSTER a été élue Voiture Électrique Mondiale de l’Année 2025 lors des World Car Awards, organisés dans le cadre du Salon International de l’Automobile de New York 2025.

Récompensée pour son design innovant, sa technologie intuitive et son excellent rapport qualité-prix, l’INSTER confirme le leadership mondial de Hyundai dans l’innovation en matière de véhicules électriques.

« La Hyundai INSTER connaît un grand succès auprès des clients depuis son lancement. Il est très gratifiant de constater que les experts du prestigieux jury des World Car Awards partagent cet avis. La combinaison d’un design séduisant, d’une autonomie impressionnante, de caractéristiques de conduite agréables, d’un infodivertissement intuitif et de technologies plébiscitées par les clients reflète parfaitement l’approche de Hyundai, axée sur la satisfaction des besoins de ses utilisateurs. Le fait que notre gamme mondiale soit un succès tant sur le plan commercial que critique témoigne du travail acharné de toutes les personnes impliquées dans la chaîne de valeur de Hyundai, qui proposent certains des meilleurs véhicules sur le marché aujourd’hui. Merci à tous les membres du jury pour leur engagement envers cette belle industrie », a déclaré José Muñoz, président-directeur général de Hyundai Motor Company.

Dernières OTO-News