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Petit SUV électrique Volvo : ce sera l’EX30

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OTO News (Volvo) – Le nom du prochain SUV électrique de Volvo a été officialisé. Le patron de la marque a aussi confirmé qu’il sera made in China.

Une nouveauté électrique par an, telle est la promesse de Volvo. Après l’EX90, qui a été dévoilé début novembre 2022, Volvo présentera en 2023 un inédit SUV compact électrique, qui a d’ailleurs été teasé à la fin de la présentation du grand baroudeur branché.

Son nom n’avait toutefois pas été annoncé. C’est maintenant chose faite. Dans une interview donnée à Automotive News Europe, Jim Rowan, le patron de Volvo, parle lui même de l’EX30. Voilà qui confirme qu’en matière de gabarit, ce modèle se placera sous le XC40 et deviendra donc la nouvelle entrée de gamme électrique de la firme.

Pour Jim Rowan, ce modèle sera un élément clé de la stratégie de croissance de Volvo, qui espère atteindre 1,2 million de ventes par an à partir de 2025 (la marque avait dépassé les 700.000 livraisons en 2019, avant que la crise du Covid perturbe la production). L’EX30 doit toucher une nouvelle clientèle grâce à des prix plus abordables… à l’échelle d’une Volvo électrique bien sûr. Actuellement, le XC40 100 % électrique commence à 43.950 € (avec une remise).

Jim Rowan évoque différentes tailles de batterie, ce qui laisse supposer un modèle d’accès avec une autonomie moindre pour un prix plus accrocheur. Le véhicule doit aussi toucher une cible plus jeune grâce à l’achat en ligne et la possibilité de le prendre sous forme d’abonnement sans engagement.

Le patron a également confirmé que l’EX30 sera produit en Chine. Il doit utiliser une plate-forme mise au point par la maison mère Geely, la SEA, qui est déjà utilisée par le Smart #1. Ce dernier a d’ailleurs un positionnement similaire, avec 4,27 mètres de longueur. Le #1, aussi produit en Chine, propose des versions à un et deux moteurs, de 272 et 428 ch.

VOLVO revient en force sur le marché tunisien

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OTO News (Volvo) – Universal Motors, nouvel importateur et concessionnaire officiel de la marque Volvo en Tunisie, a célébré le retour de la marque Suédoise de luxe en Tunisie autour d’un cocktail dînatoire marqué par la présence de son excellence l’ambassadrice de Suède.

Nouvel importateur, nouveau showroom, nouvelle équipe & nouveaux modèles :

Après plus de cinq ans d’absence, Volvo fait son grand retour en Tunisie grâce à son nouvel importateur Universal Motors qui a réussi à convaincre la marque Suédoise de son sérieux et de sa vision à travers un plan d’investissement conséquent, incluant un nouveau siège 3S (showroom, pièce de rechange et service) situé à la Charguia 1 et répondant aux standards et aux exigences très stricts de la marque.

En effet, le nouveau siège de la marque est bâti sur un terrain d’une superficie totale de 5000 m² avec un showroom de 1060 m² et un atelier de 500 m².

Une nouvelle équipe formée et certifiée a été entrainée et préparée pour répondre aux besoins des clients de la marque de la meilleure des manières.

Cette nouvelle infrastructure et ce nouveau personnel permettront à Universal Motors d’appliquer la dernière Enorme de Volvo à l’international dénommée VPS « Volvo Personal Service », un concept orienté client.

Au fait, l’ouverture du showroom est prévue pour le 19 décembre 2022.

Volvo devient la première marque en Tunisie à être exclusivement Hybride !

Volvo se distingue en Tunisie en étant la première et la seule marque automobile à proposer toute sa gamme en hybride. La micro-hybridation est déployée sur toute la gamme, tandis que l’hybride rechargeable est proposé sur tous les SUV.

La gamme Volvo se compose de 5 modèles (2 berlines et 3 SUV).

Modèle Moteur Transmission Puissance réelle Consommation Mixte*
XC40 B3 MildHybrid FWD 163 ch 6,6L/100km
XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid FWD 262 ch 2,1L/100km
XC60 B5 MildHybrid FWD

250 ch

7,5L/100km
XC60 Recharge T8 Plug-in Hybrid AWD 462 ch 1.3L/100km
XC90 B6 AWD Mild AWD 300 ch 8,9L/100km
XC90 Recharge T8 Plug-in Hybrid AWD 462 ch 1,3L/100km
S60 B4MildHybrid FWD 197 ch 6,1L/100km
S90 B5MildHybrid FWD 250 ch 6,8L/100km

 

Volvo une longue tradition d’innovation :

À chaque génération, Volvo se positionne en pionnier, en étant à l’origine de certaines des inventions et innovations les plus importantes de l’histoire de la sécurité automobile, renforçant ainsi en permanence la sécurité de ses clients.

Voici une liste de quelques innovations de Volvo qui ont marqué l’histoire de l’automobile :

1959 – Ceinture de sécurité à trois points d’ancrage.

1972 – Siège enfant dos à la route

1990 – Premier coussin rehausseur intégré du monde

1991 – Protection contre les chocs latéraux

1998 – Rideau gonflable

2002 – Système de protection en cas de retournement (ROPS)

2003 – Système de surveillance anti-angle mort (BLIS)

2008 – City Safety

2010 – Détection des piétons avec freinage automatique à pleine puissance

 

En Vidéos : 

Voitures électriques : Volkswagen prend une décision qui ne va pas plaire à l’Europe

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OTO News (Voitures électriques) – Dévoilé sous la forme d’un concept en 2019, le Cupra Tavascan, premier SUV électrique du constructeur espagnol apparenté à Seat, verra bel et bien le jour et devrait arriver en Europe en 2024. Mais contrairement aux autres modèles de Volkswagen vendus en Europe, il sera produit en Chine.

Cela fait trois ans déjà que l’on connaît le Cupra Tavascan. Et pour cause, celui-ci fut officiellement dévoilé en septembre 2019, à l’occasion du salon de Francfort. Pas sous la forme d’un modèle de série mais bien d’un concept-car, annonçant toutefois bel et bien une voiture qui sera commercialisée par la suite. Et voilà que l’on commence justement enfin à en savoir un peu plus à son sujet, et notamment sur son lieu de production.

UNE FABRICATION CHINOISE

Encore en cours de développement, le second modèle électrique de la marque (intégrée au groupe Volkswagen), après la Cupra Born lancée en 2021, devrait faire ses premiers pas en Europe dans le courant de l’année 2024 selon les informations dévoilées par Automotive News. Mais contrairement aux autres véhicules de la firme espagnole, celui-ci ne sera pas produit en Europe.

En effet, le site annonce que le SUV électrique, rival du Tesla Model Y, sera assemblé non pas en Espagne ou en Allemagne, mais en Chine. La production se fera alors dans l’usine d’Anhui, située dans l’est du pays, non loin de Wuhan et appartenant à la marque dans le cadre de sa joint-venture créée avec JAC.

Une stratégie qui rejoint alors celle de Tesla, qui produit une partie de Model 3 et Model Y dans son usine de Shanghai et qui les exporte ensuite en Europe. Et pour cause, le site de production de Berlin n’assemble pour l’heure que certaines versions du Model Y, ce qui ne suffit pas à répondre à la demande. D’autant plus que la cadence de production du site chinois est telle que la firme possède trop de stock. Vendre ses voitures sur le Vieux Continent devrait donc l’aider à écouler ce dernier.

Par ailleurs, BMW suit un chemin similaire, alors que la firme va délocaliser la fabrication de certains de ses modèles dans l’Empire du Milieu. Cela devrait être le cas des Mini électriques, comme l’explique The Times, tandis que le BMW X5 devrait également être concerné.

LA FIN DU BONUS ?

Le groupe Renault aussi suit cette tendance, alors qu’il a délocalisé la production de sa Spring en Chine. Un rapport de Jato Dynamics soulignait d’ailleurs que 20 % des voitures électriques vendues en Europe au mois d’août étaient fabriquées en Chine. Et pourtant, seulement 18 % de celles-ci sont vendues par un constructeur chinois.

De quoi inquiéter les spécialistes, alors que plus de 800 000 autos chinoises pourraient être exportées en Europe d’ici à 2025. Au risque alors de détruire des emplois et de mettre à mal la compétitivité de notre industrie.

Plusieurs préconisations ont été faites par les spécialistes, et notamment l’ONG Transport & Environnement. Parmi elles, la fin du bonus pour les voitures n’ayant pas été assemblées en Europe. Une mesure qui intéresse fortement le gouvernement, qui réfléchit à la mettre en application. Ainsi, le Cupra Tavascan pourrait être privé d’aide gouvernementale, de même que les Dacia Spring, Tesla Model 3 et autres MG4.

Pour rappel, le SUV électrique repose sur la plateforme MEB, qu’il partage avec la Cupra Born mais également les Skoda Enyaq iV et autres Volkswagen ID.5. Il devrait alors hériter de la même fiche technique de ces derniers, avec une batterie de 77 kWh et une puissance pouvant atteindre les 300 chevaux.

Montage de voitures : Renault Algérie va lancer un nouveau modèle en 2023

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OTO News (Montage de voitures) – Nouvelle usine de Fiat en Algérie, relance de l’usine de Renault et Hyundai… Depuis la publication du cahier des charges de l’importation de voitures et du montage automobile, les bonnes nouvelles ne cessent de tomber du ciel.

Ce lundi 5 décembre 2022, c’est une « bonne nouvelle » un peu spéciale que nous vous rapportons. Pourquoi ? Ça concerne plus les commerçants et les familles nombreuses.

Selon nos sources, l’usine de Renault Algérie, basé sur Oran, s’apprête à lancer le montage d’un nouveau modèle de véhicule. Il s’agit en effet de l’utilitaire léger Kangoo.

Très apprécié par les commerçants algériens, le Renault Kangoo Made in Algérie devrait faire son entrée dans le marché algérien, à partir de l’année prochaine (2023). Diesel ou essence ? Pour le moment, aucune information n’a filtré sur le modèle qui sera fabriqué par l’usine d’Oran, mais tout porte à croire que le constructeur français se diriger à entamer sa production avec le TCe 100 chevaux.

Quels sont les voitures disponibles chez Renault Algérie en 2022 ?

Rappelons qu’il y a quelques semaines, l’usine Renault Algérie d’Oran a relancé sa chaine de production de deux modèles. En effet, il s’agit de la fameuse Symbole et Dacia Sandero Stepway. Disponibles en quantité limitée, les prix de ces deux voitures restent intouchables.

Disponible en version « Techward » seulement, la Dacia Sandero Stepway est proposée avec un moteur diesel DCI de 85 chevaux, mais aussi en essence en 1.6 Mpi pour une puissance de 80 chevaux. Qu’en est-il du prix ? Il varie entre 282 millions et 320 millions (De 13.000 à 15000 euros en marché parallèle) selon les options qui accompagnent le véhicule.

S’agissant de la Renault Symbol, elle est proposée seulement en version essence 1.6 MPI de 80 ch avec un prix très salé. Pour acheter la fameuse première voiture fabriquée en Algérie. Il faut compter pas moins de 270 millions (12.500 euros en marché noir) pour la base. Quant à la toute option, le prix frôle les 282 millions, soit 13.000 euros.

Renault Algérie, vers une baisse des prix en 2023 ?

Avec la relance de l’importation des voitures et le montage des véhicules, le marché de l’automobile en Algérie devrait être marqué par une baisse en  2023. Chez Renault Algérie, les prix devront baisser d’au moins de 20%.

Selon les estimations des experts, la reprise de la concurrence et l’augmentation du taux d’intégration pousseront les constructeurs de voitures « Made in Algérie » à revoir leur prix à la baisse.

D’ailleurs, les prix repartiront à la baisse pour repasser avec une voiture d’entrée de gamme à environ 200 millions. On parle bien entendu de la symbol version Essence 1.6 MPI.

Selon nos sources, le prix de la nouvelle Renault Symbole made in bladi version essence va repasser aux environs de 190 millions vers la fin du premier trimestre de l’an 2023.

Hyundai Tunisie réélu pour la deuxième année consécutive « Service Client de l’année 2023 »

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OTO News (Hyundai Tunisie) – Alpha Hyundai Motor, distributeur officiel de la firme automobile sud-coréenne Hyundai en Tunisie pour les véhicules particuliers a été réélu pour la deuxième année consécutive « Service Client de l’année 2023 » dans la catégorie automobile.

Le prix a été décerné lors d’une cérémonie spéciale le vendredi 2 décembre 2022 par l’organisation ESCDA reconnue à l’échelle internationale qui récompense en Tunisie la qualité des services clients par secteur d’activité. Ce prix permettra à Hyundai de se différencier et de faire valoir ses efforts en matière de relation client auprès de consommateurs de plus en plus exigeants.

Une autre grande réussite pour Hyundai Tunisie, qui n’épargne aucun effort pour satisfaire ses clients et continue à les surprendre avec ses belles réalisations.

Une année riche en récompenses

Hyundai Tunisie, leader des ventes de véhicules légers à ce jour, ajoute un succès de plus à son palmarès.

Il est à rappeler que Hyundai Tunisie a été primé pour la qualité de son activité Marketing à l’occasion de la convention régionale de Hyundai des partenaires « Afrique et moyen orient » 2022. Plus encore, Hyundai Tunisie a été labelisé « L’entreprise qui respecte les droits du consommateur ».

« Nous sommes très fiers de cette nouvelle récompense qui vient s’ajouter à notre série de victoires cette année. Une année qui s’avère exceptionnelle sur tous les niveaux. Nous remercions toutes les équipes de Hyundai ainsi que son réseau de 19 agences officielles qui travaillent corps et âmes durant toute l’année et qui ont pu lever la barre très haut. Toutes ces récompenses ne font que renforcer notre engagement envers notre communauté et nous poussent à améliorer encore plus nos services et produits. » a déclaré monsieur Mehdi Mahjoub, directeur général d’Alpha Hyundai Motor.

Une année exceptionnelle qui coïncide avec le 10ème anniversaire de Hyundai Tunisie.

Nouvelles offres avantageuses de BMW avec Tunisie Leasing & Factoring

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OTO News (BMW) – En partenariat avec la compagnie Tunisie Leasing & Factoring, Ben Jemâa Motors, concessionnaire des marques BMW et MINI en Tunisie, annonce le lancement d’une offre avantageuse permettant aux acquéreurs d’un nouveau véhicule BMW de régler la première échéance de paiement l’année prochaine.

5 modèles de la marque BMW sont en disponibilité immédiate. Il s’agit de la BMW Série 1, de la BMW Série 2 Gran Coupé, de la BMW X2, de la BMW Série 2 Active Tourer ainsi que de la BMW Série 5 avec une garantie de 5 ans pour tous les modèles.

Principal avantage de l’opération, la possibilité d’acheter immédiatement un véhicule et de commencer à le payer en mars 2023 avec Tunisie Leasing & Factoring et de surcroît avec un taux préférentiel.

Plus encore, les clients bénéficieront d’une aide à la reprise de leur ancien véhicule dans le cadre de la procédure « BMW Premium Selection ».

Cette opération a démarré le 1er décembre et se poursuivra jusqu’à la fin du mois dans les showrooms de la marque à Tunis, à la Charguia 2 et aux Berges du Lac 1 où les clients pourront découvrir les modèles de visu et effectuer des tests drive.

 Sur place également, le partenaire Tunisie Leasing & Factoring disposera d’un stand spécifique pour l’accueil des clients et leur suggérer une simulation de crédit adaptée et étudiée.

 

Voiture électrique avec 1000 km d’autonomie : la révolution est enfin à portée de main

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OTO News (Voiture électrique avec 1000 km d’autonomie) – L’entreprise chinoise WeLion vient de lancer la production de ses premières batteries semi-solides. Celles-ci équiperont notamment les Nio ET5 et ET7 et devraient notamment leur permettre d’augmenter leur autonomie, jusqu’à 1 000 km dans des conditions particulières. Mais cette technologie possède également d’autres atouts de taille.

Aujourd’hui, l’un des principaux freins à l’achat d’une voiture électrique reste l’autonomie, même si cet aspect ne cesse de s’améliorer au fil des années. Sans parler du réseau de bornes de recharge qui s’étoffe aussi grandement, en France et dans le reste du monde.

Néanmoins, le défi actuel des constructeurs est de proposer des véhicules pouvant parcourir la plus grande distance possible tout en passant le moins de temps à la borne. Un objectif loin d’être atteint par tout le monde, comme le prouve le test des 1 000 kilomètres conduit par le youtubeur norvégien Bjørn Nyland.

UNE BELLE AVANCÉE

Outre le systèmes 800 volts, qui équipe de plus en plus de modèles comme les Porsche Taycan et autres Kia EV6 et qui permet de réduire considérablement le temps de recharge, les constructeurs et équipementiers planchent sur une autre technologie. Il s’agit cette fois-ci des batteries solides, très prometteuses.

Affichant une meilleure densité énergétique et moins propices à la surchauffe, celles-ci peuvent donc accueillir plus de cellules. Résultat, le pack est plus compact et plus léger permettant d’offrir une autonomie plus importante. Il pourrait alors s’agir d’une réponse très efficace au prix encore élevé des batteries, alors que la seule solution actuellement viable est simplement d’intégrer des accumulateurs plus petits dans les voitures.

Une stratégie notamment envisagée par Renault. Le constructeur français travaille lui aussi sur les batteries solides, avec l’aide d’Airbus.

Pour l’heure, les batteries à l’état solide ne sont pas encore vraiment d’actualité, notamment en raison de la difficulté à industrialiser le processus de fabrication. Selon Nissan, les premiers véhicules de série équipés de cette technologie ne devraient pas voir le jour avant 2028. Néanmoins, une solution intermédiaire est actuellement en train d’émerger : les batteries semi-solides.

La marque chinoise EXEED envisage d’entrer sur le marché tunisien

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OTO News (EXEED) – Depuis son lancement, EXEED est un nouvel entrant sur le marché mondial de l’automobile haut de gamme, mais il a hérité de l’histoire centenaire de l’industrie automobile européenne et a intégré les dernières technologies intelligentes en Chine pour continuer à se démarquer. Mais aussi à conquérir de nouveaux marchés mondiaux, notamment depuis qu’elle a gagné le prix de la roue d’or pour le meilleur modèle 2020, et ce, en marge de l’Assemblée annuelle d’affaires de la Chine sur la Compétitivité des entreprises.

Et elle compte s’implanter bientôt en Tunisie. Plus de détails avec les Directeurs de Développement International de la marque EXEED MM.Mars, Weir et Jed. Interview.

Après avoir conquis de nombreux marchés à travers le monde, votre gamme Premium, EXEED, débarquera bientôt en Tunisie. Pourquoi le choix de la Tunisie ?

La Tunisie est un marché très prometteur, que ce soit dans le domaine automobile ou du côté de préférence des consommateurs. C’est pour cette raison que nous avons choisi, cette fois-ci, la Tunisie. Nous voulons développer notre activité et l’élargir en Tunisie à travers notre marque haut de gamme EXEED. Une gamme fiable, premium et fine que nous voulons l’introduire sur le marché Tunisien.

Avec quel concessionnaire automobile avez-vous signé un accord de commercialisation de cette marque en Tunisie ?

Après une longue période de négociations sérieuses avec Groupe Loukil et d’étude de marché, nous avons signé, en juillet 2022, un accord de partenariat. Nous savons que le Groupe Loukil est un partenaire de renommé, compétent et sérieux sur le marché Tunisien. Il a beaucoup d’expérience dans le secteur automobile et il a une équipe professionnelle, dont nous citons particulièrement M. Bassem Loukil.

Selon de nombreux spécialistes, l’EXEED représente la nouvelle puissance qui est en train de briser le monopole des marques traditionnelles de voitures de gamme. Présentez-nous ses spécificités.

Cette marque de haute gamme constitue l’exploration dans des nouveaux domaines d’activité, dans la nature, dans l’aérospatiale et même dans notre vie. Elle constitue aussi l’exploration dans le temps et dans l’histoire. D’ailleurs, notre slogan pour cette marque est le suivant : « Nous ne sommes absolument pas comme les autres, nous sommes différents ». Cela veut dire qu’EXEED est une gamme différente.

De plus, avec cette nouvelle marque, nous voulons créer beaucoup plus de valeurs pour nos clients du monde entier, notamment, à travers nos produits et nos services. Parce que si nous voulons réussir dans le domaine de l’automobile, nous ne pouvons pas seulement compter sur la vente des véhicules, le service clientèle et d’autres aspects comme l’image de marque demeurent et restent très importants.

De par la commercialisation, comptez-vous développer d’autres activités en Tunisie ?

Outre l’activité commerciale, nous allons organiser régulièrement plusieurs événements. Nous allons organiser l’événement de lancement de la marque EXEED en Tunisie, dans lequel nous allons inviter des clients et des représentants des médias tunisiens pour profiter d’un test drive et découvrir nos nouveaux produits et nos services.

Nous pensons que ce genre d’événement est plus important que l’activité commerciale, cela peut nous apporter plus de valeurs. C’est notre objectif sur le plan international et sur le marché Tunisien.

Et le mot de la fin.

Pour conclure, nous tenons à vous confirmer qu’EXEED est notre marque haut de gamme qui allie le luxe, le fiable et le confort !

Le géant indien de l’automotive TATA Motors lance en Tunisie son nouveau Pick-Up Tata Xenon X2 Simple Cabine

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OTO News (TATA Motors) – La société « Le Moteur », distributeur officiel de la marque « TATA MOTORS » sur la gamme véhicules utilitaires en Tunisie, a lancé mardi 29 novembre 2022 son nouveau Pick-Up sur le marché Tunisien baptisé TATA Xenon X2 Simple Cabine.

Le lancement a eu lieu au showroom de la marque à la Charguia 1, repensé à l’occasion en espace arabo-berbère alliant convivialité, authenticité, modernité et plaisirs partagés. La décoration aux milles couleurs combinant margoum et mobilier traditionnel, n’a pas manqué de charmer les regards et d’attiser les sens. Les convives présentes ; dont des médias de renom notamment des spécialistes de l’automobile et les différents partenaires ; ont pu découvrir un véhicule résolument polyvalent prenant la forme d’un tout-terrain puissant, muni d’une benne arrière au grand volume et dont ses qualités de franchissement, sa capacité de charge utile et sa motorisation robuste en font un utilitaire aux possibilités infinies.

Tata Xenon X2 ou quand la puissance se marie avec le confort et la sécurité !

Puissant et économique, le nouveau Pick-Up Tata Xenon X2 Simple Cabine est un véhicule polyvalent qui combine force et confort répondant ainsi aux attentes d’une large clientèle sur le marché tunisien : bâtiment, travaux publics, exploitations agricoles, élevage de bétail, tout types de transport … sont quelques-uns des secteurs d’activité pour lesquels Tata Xenon X2 Simple Cabine est d’une utilité cardinale.

Par ailleurs, le nouvel arrivé de TATA MOTORS est extrêmement robuste offrant des performances multiples et une sécurité optimale en tout-terrain à des prix abordables. Ce modèle est conçu pour accueillir ses occupants dans le plus grand confort et transporter une charge considérable en toute sécurité.

TATA Xenon X2 est équipé d’une cabine plus profonde sans perte du volume total permettant d’avancer et de reculer les sièges et d’adapter leurs inclinaisons. Il se distingue notamment par un design qui l’adapte pour un usage aussi bien professionnel que personnel.

Des caractéristiques techniques qui dépassent toute attente

TATA Xenon X2 Simple Cabine est un véhicule amplement stable grâce à une direction assistée à crémaillère. Ce modèle offre également une meilleure visibilité grâce à la réduction de la largeur de la benne sans perte de volume et de charge utile. Deux points qui ne peuvent que renforcer le volet sécurité de cette automobile.

Ce Pick-Up se caractérise par un moteur puissant de 150 Ch . En effet, grâce à son mécanisme embrayage surdimensionné et la suspension arrière à ressort à 04 lames paraboliques et amortisseurs Heavy Duty, ce Pick-Up peut facilement transporter une charge utile de 1210 kg. Un record qui fait d’elle la plus élevé dans sa catégorie sur le marché.

 Au-delà de la puissance et la capacité de charge, TATA Xenon X2 allie confort et économie. Grâce à sa suspension AV avec des ressorts à boudin et des amortisseurs Heavy Duty le conducteur profite d’une conduite facile et commode. Avec une chaine cinématique appropriée et un couple moteur élevé à bas régime, ce modèle se caractérise par une consommation très réduite du carburant. Et pour finir, le nouveau face lift n’est que la cerise sur le gâteau.

Toutes ces caractéristiques font du TATA Xenon X2 le Pick-Up le plus puissant du marché Tunisien. Cette merveille a été testée longuement sur les routes tunisiennes et a affiché d’excellents résultats, en termes de consommation, conduite et puissance. Facile à personnaliser et à accessoiriser, de quoi répondre à tous vos besoins, et toutes vos envies !

Rappelons que TATA est une gamme de véhicules utilitaires distribuée par la société Le Moteur depuis 2015. TATA MOTORS est le plus grand constructeur automobile en Inde.

Plus de 15,000 visiteurs : « Icons of Porsche » 2022 attire un public nom

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OTO News (Icons of Porsche) – L’édition 2022 du festival « Icons of Porsche », qui a attiré un public nombreux, s’est affirmée comme la première exposition automobile du Moyen-Orient.

Plus de 15,000 visiteurs venus de toute la région se sont rendus au festival qui s’est tenu pendant deux jours le week-end dernier, a plus que doublé le festival de l’an dernier, qui a attiré plus de 7 000 visiteurs sur deux jours.

L’édition 2022 du festival a été placée sous le thème « Icons of Porsche, Safari Edition », pour faire écho au goût des amateurs d’automobiles de la région Moyen-Orient pour les escapades en conditions tout-terrain.

La deuxième édition du festival s’est tenue sur le site « The Slab », dans le quartier Dubai Design District (D3), véritable centre des industries créatives à Dubaï, aux Émirats arabes unis, les 26 et 27 novembre 2022. Sur ce site offrant une vue unique sur le centre-ville de Dubaï, le festival avait élu domicile dans un décor à couper le souffle.

Le site de 31 000 m² a accueilli 1,100 Porsche voitures, dont plus de 150 de ces classiques, présentées dans cinq espaces d’exposition distincts, chacun placé sous un thème différent, avec des services de restauration pour le public présent.

L’édition 2023 du festival « Icons of Porsche », qui marquera les 75 ans de passion Porsche pour les voitures de sport, devrait se tenir les 18 et 19 novembre 2023.

« Tous ceux qui sont se rendus au festival Icons of Porsche ont été impressionnés par le nombre accru de visiteurs présents cette année », a déclaré Manfred Bräunl, CEO de Porsche Middle East and Africa.

« En seulement deux ans, le festival Icons of Porsche est parvenu à s’imposer comme le plus grand festival automobile du Moyen-Orient. »

« L’enthousiasme des nombreux visiteurs était palpable. Dans le plus pur style du festival, les modèles exposés ont suscité un engouement parmi un public curieux et divers. »

« Je suis particulièrement heureux de constater que l’intérêt pour le festival Icons of Porsche ne cesse de croître non seulement dans la région, mais aussi dans le monde entier. Nous avons accueilli cette année de nombreux touristes et journalistes d’Europe et d’autres continents. Cela nous encourage à continuer à faire grandir l’événement. »

« Icons of Porsche montre à quel point la passion pour Porsche est forte chez les gens de tous âges. Nous avons donc décidé d’annoncer d’ores et déjà la date pour l’édition 2023, afin que chacun puisse réserver son week-end, 12 mois à l’avance. »

« L’association modèles Porsche classiques, art et culture correspond parfaitement à l’esprit de la marque, mais aussi à celui de la région. »

« C’était formidable de constater l’engouement d’un grand nombre d’amateurs et de passionnés présents au festival, mais aussi celui de nombreux représentants des importateurs Porsche au Moyen-Orient, en Afrique et en Inde. »

« Je tiens à remercier l’ensemble du personnel qui a contribué à faire de cet événement un succès, mais aussi tout particulièrement nos importateurs d’Abou Dabi et de Dubaï pour leur engagement. »

Le festival a accueilli la première régionale de la 911 Dakar, de la 911 GT3 RS et de la 911 Sport Classic.

Des légendes de la course automobile (Mark Webber, Timo Bernhard et Jacky Ickx, six fois vainqueur des 24 Heures du Mans) étaient également présentes.

Les amateurs de sensations fortes ont pu vivre leur passion au volant du dernier Cayenne sur une piste tout-terrain spécialement aménagée dans l’enceinte de l’événement.

Des modèles Cayenne de première génération récemment restaurés étaient également exposés (newsroom.porsche.com), dans le cadre de la célébration des 20 ans du Cayenne dans la région.

L’œuvre « Safari Camel » se matérialise au festival « Icons of Porsche »
Le festival « Icons of Porsche » a été également l’occasion de dévoiler l’œuvre « Safari Camel » avec la présentation d’une reconstitution « en vrai » de la célèbre œuvre d’art réalisée par Chris Labrooy, artiste numérique de renom.

« Safari Camel » fut l’une des pièces maîtresses exposées au festival. L’œuvre a rencontré un grand succès auprès du public, avec des visiteurs de tous horizons.

Le musée Porsche se déplace à Dubaï
Quatre modèles classiques, qui font partie du catalogue du musée Porsche, ont fait le voyage depuis Stuttgart pour être exposés au festival « Icons of Porsche » à Dubaï : la Porsche 959 Paris-Dakar de 1986, la Porsche 911 C 5 (SC) San Remo de 1981, la Porsche 924 GTS Rallye de 1981 et la Porsche 911 SC Safari de 1978.

À propos de Chris Labrooy

Titulaire d’un master en design et conception de produits, obtenu au Royal College of Art (RCA), Chris Labrooy est un artiste et un designer qui vit en Écosse. Il a commencé à utiliser des logiciels 3D pour concevoir des meubles et divers autres objets fonctionnels. À mesure que la technologie 3D et le matériel informatique évoluaient, Chris Labrooy s’est orienté vers les images de synthèse pour donner libre cours à son imagination créatrice. Ses œuvres sont des compositions typographiques et sculpturales dans lesquelles les objets familiers du quotidien sont librement déformés. Avec son goût prononcé pour l’univers automobile, Chris Labrooy crée des projets qui transmettent sa perspective unique et enthousiaste sur la culture automobile mondiale. Les œuvres de Chris Labrooy peuvent être vus au Royaume-Uni, en Europe et aux États-Unis.

Pour en savoir plus et obtenir des vidéos et photographies d’illustration, rendez-vous sur la newsroom Porsche newsroom.porsche.com

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