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Ennakl Automobiles : hausse du chiffre d’affaires consolidé

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OTO-News (Ennakl Automobiles) – Au terme du premier semestre de 2024, le chiffre d’affaires consolidé du Groupe Ennakl Automobiles a augmenté de 5,5%, atteignant 347,9 millions de dinars contre 329,7 millions de dinars une année auparavant.

Le résultat d’exploitation du groupe a affiché 31,9 millions de dinars à fin juin 2024, contre 32,9 millions de dinars à fin juin 2023. Ce léger repli est expliqué principalement par la hausse des frais de distribution à 23,2 millions de dinars contre 17,7 millions de dinars.

Par ailleurs, Groupe Ennakl Automobiles a enregistré une baisse des charges financières nettes à 2,7 millions de dinars et une hausse des produits des placements à 8,6 millions de dinars au premier semestre de 2024.

En effet, le résultat net consolidé a atteint 29 millions de dinars, contre 21,8 millions de dinars, soit en augmentation de 32,7%.

Quant à la marge nette, elle est passée de 59 millions de dinars au premier semestre de 2023 à 65,3 millions de dinars durant la même période de l’année en cours.

Ainsi, les investissements consolidés se sont établis à 7 millions de dinars au 30 juin 2024, contre 4,1 millions de dinars au 30 juin 2023.

BYD s’allie à Huawei pour révolutionner les SUV électriques

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OTO-News (BYD) – L’univers des véhicules électriques connaît une nouvelle avancée majeure avec l’annonce d’un partenariat stratégique entre deux géants chinois : BYD, leader de l’automobile électrique, et Huawei, expert en technologies de pointe. Cette collaboration promet de redéfinir les standards des SUV électriques tout-terrain, en combinant l’expertise automobile de BYD avec les innovations technologiques de Huawei. Plongeons dans les détails de cette alliance qui pourrait bien changer la donne sur le marché des véhicules électriques haut de gamme.

Une alliance stratégique pour des véhicules électriques “hardcore”

BYD, déjà reconnu pour ses avancées dans le domaine des voitures électriques, franchit une nouvelle étape en s’associant à Huawei pour sa nouvelle marque de SUV électriques tout-terrain, Fang Cheng Bao. Cette collaboration vise à intégrer la technologie d’aide à la conduite avancée de Huawei, baptisée Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0, dans les véhicules de cette gamme.

L’objectif est clair : créer une nouvelle génération de SUV électriques capables de rivaliser, voire de surpasser, les performances des modèles de Tesla et d’autres concurrents chinois en pleine ascension. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de BYD visant à combler l’écart technologique avec ses rivaux, notamment dans le domaine des systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS).

Qiankun ADS 3.0 : une technologie de pointe pour une conduite intelligente

La technologie Qiankun ADS 3.0 de Huawei, dévoilée en avril dernier, promet de révolutionner l’expérience de conduite des SUV électriques tout-terrain. Ce système offre des fonctionnalités avancées comparables au Full Self-Driving (FSD) de Tesla, avec notamment :

  • Une navigation autonome en ville (City Navigate on Autopilot)
  • Une architecture de réseau de bout en bout pour une expérience plus naturelle et humaine
  • Une sécurité et une efficacité accrues
  • Une connexion complète “de place de parking à place de parking”

L’un des aspects les plus impressionnants de cette technologie est sa capacité à détecter et à naviguer de manière autonome dans des environnements complexes tels que les portails, les ronds-points et les virages en épingle. De plus, le système intègre des fonctionnalités de stationnement assisté avancées, permettant aux propriétaires de sélectionner une place de stationnement sur l’écran d’infodivertissement, de quitter le véhicule et de le laisser se garer seul à distance.

Le Fang Cheng Bao 8 : fer de lance de cette nouvelle ère

Le premier modèle à bénéficier de cette technologie révolutionnaire sera le Fang Cheng Bao 8, un SUV hybride tout-terrain de BYD. Ce véhicule, actuellement en phase de test, incarne l’ambition de BYD de créer une nouvelle catégorie de SUV électriques “hardcore” alliant performances tout-terrain et technologies de pointe.

Le Fang Cheng Bao 8 devrait être commercialisé à un prix de base d’environ 64 400 €, positionnant clairement ce modèle sur le segment haut de gamme du marché. Cette tarification reflète l’ambition de BYD de proposer des véhicules électriques premium capables de rivaliser avec les meilleures offres du marché, tant en termes de performances que de technologies embarquées.

Une gamme en pleine expansion

Le partenariat BYD-Huawei ne se limite pas au seul Fang Cheng Bao 8. La marque Fang Cheng Bao, lancée en juin 2023, a déjà introduit plusieurs modèles prometteurs :

  • Le Bao 5, premier véhicule de la marque, lancé en novembre 2023
  • Le Super 3 (Bao 3), un concept de SUV électrique
  • Le Super 9, un concept de supercar électrique

Cette diversification rapide de la gamme Fang Cheng Bao témoigne de l’ambition de BYD de s’imposer sur tous les segments du marché des véhicules électriques haut de gamme, des SUV familiaux aux supercars en passant par les véhicules tout-terrain.

Un défi lancé à Tesla et aux autres concurrents

Avec ce partenariat stratégique, BYD envoie un message clair à ses concurrents, notamment Tesla. L’intégration de la technologie Qiankun ADS 3.0 de Huawei dans ses véhicules représente une avancée significative dans la course à l’innovation technologique qui anime le secteur des véhicules électriques.

A lire également : Pourquoi l’Allemagne s’oppose-t-elle aux tarifs douaniers sur les voitures électriques chinoises ?

BYD, déjà leader sur le marché chinois des véhicules électriques (le plus grand au monde), cherche à consolider sa position en répondant aux attentes croissantes des consommateurs en matière de fonctionnalités avancées. L’alliance avec Huawei pourrait bien être la clé pour accélérer le développement interne de BYD et maintenir son avance sur un marché de plus en plus compétitif.

GAT ASSURANCES : Partenaire de la 4ème Édition de SEE DJERBA

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OTO-News (GAT ASSURANCES) – GAT ASSURANCES est fière de renouveler son engagement en tant que sponsor principal de la 4ème édition de SEE DJERBA, le projet international d’art médiatique qui se déroulera du 6 au 8 Septembre

2024 à Djerba. Ce partenariat, qui s’inscrit dans une tradition de soutien aux initiatives culturelles, illustre l’engagement profond de GAT ASSURANCES en faveur de la promotion de l’art et de la culture en Tunisie.SEE DJERBA 2024, placée sous le thème « Eau X Sel » ou « ماء وملح », promet une expérience artistique immersive, où se croisent l’art visuel, le son, et le mouvement.

Ce festival unique se déploie à travers des installations artistiques situées dans des sites du patrimoine djerbien, offrant ainsi une nouvelle perspective sur ces lieux chargés d’histoire. Les visiteurs auront également l’opportunité de participer à une série d’ateliers de formation axés sur les métiers d’art, notamment en médiation culturelle, production, et création.

En plus de ces activités, SEE DJERBA 2024 intègre un programme de tables rondes, créant des espaces de discussions autour de thèmes essentiels comme le tourisme durable. Ces discussions offriront aux participants une plateforme pour échanger des idées, explorer des solutions innovantes et renforcer la collaboration autour des enjeux du développement durable et de la préservation du
patrimoine.

À travers ce partenariat, GAT ASSURANCES souhaite non seulement offrir une plateforme aux artistes tunisiens et internationaux, mais aussi sensibiliser le public aux enjeux écologiques et culturels contemporains, qui sont au cœur de cette édition 2024.

En s’associant à SEE DJERBA, GAT ASSURANCES contribue activement à la démocratisation de l’art en Tunisie. Tous les passionnés d’art, de culture et de développement durable sont invités à se joindre à cette aventure artistique et à participer aux multiples activités de SEE DJERBA du 6 au 8 Septembre 2024 de 20h à minuit à Houmet Souk.

Stellantis renforce son implantation en Égypte avec la production locale du Jeep

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OTO-News (Stellantis) – Stellantis, acteur majeur de l’industrie automobile au Moyen-Orient et en Afrique (MEA), franchit une étape stratégique en lançant la production locale du Jeep® Grand Cherokee L en Égypte. Cette initiative s’inscrit dans le sillage de la vision « Dare Forward 2030 » de Jeep et souligne l’importance cruciale que joue le marché égyptien pour favoriser l’expansion régionale de la marque.

Le Caire, Égypte – 2 septembre 2024 – Stellantis, pilier de l’industrie automobile dans la région MEA, annonce aujourd’hui le démarrage en Egypte de la production locale du Jeep® Grand Cherokee L au sein de l’usine Arab American Vehicles (AAV), affiliée à l’Organisation Arabe pour l’Industrialisation. Cette démarche marque une nouvelle étape dans le développement de Stellantis et témoigne de son engagement profond envers le marché égyptien, tout en renforçant la position stratégique de l’Égypte dans la croissance régionale de la marque.

« Ce lancement est une avancée déterminante pour la réalisation de notre vision Dare Forward 2030 », déclare Samir Cherfan, directeur des opérations de Stellantis pour la région Moyen-Orient et Afrique. « En produisant ce modèle emblématique au sein de l’usine AAV, nous réaffirmons notre soutien au développement industriel de l’Égypte et consolidons notre présence dans la région MEA. Notre ambition est de devenir le leader du marché égyptien et d’atteindre une part de marché régionale supérieure à 22 % d’ici 2030. »

« La région connaît une transformation significative et nous poursuivons des objectifs ambitieux », ajoute Cherfan. « Nous visons à devenir le premier acteur régional avec un million de véhicules vendus d’ici 2030, dont 35 % seront électriques. De plus, nous souhaitons atteindre une autosuffisance de plus de 90 % en production locale, en répondant aux besoins locaux tout en consolidant notre position dans ce marché stratégique. »

L’assemblage du Jeep Grand Cherokee L en Égypte s’inscrit pleinement dans la vision Dare Forward 2030 de Stellantis MEA. En exploitant la position géographique privilégiée de l’Égypte et sa main-d’œuvre qualifiée, Stellantis augmente sa capacité à produire des véhicules de haute qualité adaptés aux marchés du Moyen-Orient et d’Afrique, tout en réaffirmant son engagement envers la production locale. Cette initiative s’aligne également sur l’objectif d’introduire jusqu’à 25 nouveaux modèles dans la région avant 2030, favorisant une croissance durable sur ses marchés clés.

La reprise de la production locale par Stellantis reflète la confiance placée dans les compétences des professionnels égyptiens et la robustesse des infrastructures nationales. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie plus large du gouvernement égyptien visant à dynamiser la production locale et à stimuler la croissance économique par l’industrialisation.

Stellantis entretient une relation de longue date avec l’Égypte et l’Organisation Arabe pour l’Industrialisation, ce qui a motivé le choix de l’usine AAV comme site de production.

« Notre collaboration avec AAV a été cruciale pour le succès de Stellantis en Égypte », déclare Hesham Hosni, directeur général de Stellantis Égypte. « Le redémarrage de la production locale témoigne de notre confiance en l’expertise égyptienne et de notre volonté de proposer des véhicules de classe mondiale parfaitement adaptés aux attentes locales. »

Le Jeep Grand Cherokee L, désormais assemblé en Égypte, incarne plus de 30 ans d’excellence dans le secteur des SUV. Ce modèle haut de gamme, équipé de technologies de sécurité avancées et de fonctionnalités luxueuses, est conçu pour répondre aux besoins évolutifs des consommateurs égyptiens, tout en mettant en valeur les capacités emblématiques des véhicules Jeep.

La production locale de Stellantis contribue à la création d’emplois, au développement des compétences et au transfert de technologies en Égypte. Cette démarche a également un effet positif sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement automobile, favorisant ainsi l’innovation et la croissance économique régionale.

Le lancement du Jeep Grand Cherokee L en Égypte réaffirme la vision de Stellantis pour l’avenir de la mobilité au Moyen-Orient et en Afrique. En poursuivant ses investissements dans la production locale et en proposant des véhicules sur mesure, l’entreprise renforce son rôle de leader dans la transformation du paysage automobile régional.

À propos du Jeep Grand Cherokee L :

Le Jeep Grand Cherokee L fait son entrée sur le marché égyptien avec un moteur V6 de 3,6 litres développant 290 chevaux, associé à une transmission automatique à 8 rapports, assurant un équilibre parfait entre puissance et efficacité énergétique. Ce SUV se distingue par un design raffiné tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, alliant élégance et fonctionnalité. Parmi les nouveautés, on retrouve une calandre inclinée qui allonge visuellement le capot, des phares LED minces, une grille à sept fentes élargie et élégante, une ligne de toit fluide et des feux arrière LED sophistiqués.

Disponible en version SUV à trois rangées pouvant accueillir jusqu’à sept passagers, le Grand Cherokee L offre une flexibilité accrue pour les familles tout en conservant les caractéristiques renommées qui ont fait la renommée du véhicule au fil des ans. Ce modèle répond aux attentes des clients recherchant un SUV spacieux capable de transporter plus de cinq passagers.

À l’intérieur, le Jeep Grand Cherokee L se classe parmi les SUV les plus sophistiqués et technologiquement avancés de l’industrie. Chaque détail a été conçu pour offrir confort et modernité aux passagers, avec un écran Uconnect 5 de 10,1 pouces, un système audio premium Alpine, et un système de caméras pour les sièges arrière offrant un affichage haute définition avec la possibilité de zoomer sur chacun des cinq sièges.

Le Jeep Grand Cherokee L intègre plus de 110 fonctionnalités de sécurité et de protection, incluant des technologies innovantes telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance à la conduite sur autoroute, offrant une expérience de conduite sécurisée et assistée.

Assurances BIAT et l’Ultra Mirage El Djérid : Un engagement durable au service du sport et de la communauté locale

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OTO-News (Assurances BIAT) – Depuis huit ans, Assurances BIAT s’engage aux côtés de l’Ultra Mirage El Djérid (UMED) pour organiser une course d’ultra-trail de 50 et 100 km, qui se tiendra cette année du 26 au 29 septembre à Tozeur, réunissant près de 360 participants tunisiens et internationaux. Ce partenariat repose sur une vision commune de promotion du sport et de valorisation du patrimoine tunisien.

Pour cette 8ème édition, Assurances BIAT réaffirme son engagement à soutenir des événements à impact positif et durable sur la société, tout en promouvant des initiatives innovantes alignées sur son cœur de métier, telles que des programmes de sensibilisation à la sécurité et à la prévention dans le sport. L’entreprise renforce également son engagement envers la communauté locale en rénovant et équipant la maison des jeunes de Tozeur, offrant ainsi aux jeunes des conditions optimales pour s’épanouir à travers le sport.

Dans la continuité de ses efforts pour améliorer l’expérience des participants, l’Ultra Mirage El Djérid (UMED) a mis en place de nouvelles initiatives, à la fois sur le terrain et en ligne. Cette année, l’UMED introduit une innovation majeure en matière de sécurité et de suivi des coureurs. Pour la première fois en Tunisie, tous les participants recevront des balises équipées de technologies de pointe : GSM pour le parcours de 50 km et satellite pour le parcours de 100 km équipé d’un bouton de détresse permettant de signaler une urgence à tout moment. De plus, le suivi en direct de tous les coureurs sera disponible via une application mobile et sur PC, offrant une visibilité sans précédent sur la course. Cette initiative, inédite, représente une avancée significative dans l’organisation d’événements sportifs de grande envergure

Mehdi Masmoudi, Directeur Général d’Assurances BIAT, a déclaré que ce partenariat s’inscrit dans la stratégie de responsabilité sociétale de l’entreprise, visant à avoir un impact positif et durable au-delà de la course elle-même. « Le succès de l’Ultra Mirage repose sur un travail d’équipe et des partenaires passionnés », a-t-il ajouté. « Chaque édition de l’Ultra Mirage El Djérid a renforcé la visibilité de la région de Tozeur, promu le sport d’endurance, et contribué à l’attractivité touristique de la région, tout en soutenant le développement des régions intérieures et en célébrant la diversité de la Tunisie. »

Pour sa part, Amir Ben Gacem, organisateur de l’Ultra Mirage El Djérid, a souligné que « cet événement contribue à positionner la Tunisie comme une destination sportive et culturelle de choix. Pour la première fois, la course a accueilli une majorité de participants étrangers. L’Ultra Mirage El Djérid 2024 est bien plus qu’une simple course ; c’est une plateforme unique de rencontre et de connexion, rassemblant sportifs, passionnés et professionnels de divers horizons. L’événement, désormais de renommée internationale, attire chaque année un nombre croissant de participants de divers horizons. Cette année, 360 participants de plus de 20 pays se sont inscrits, marquant une augmentation de 15 % par rapport à l’année précédente. »

Ce fructueux partenariat entre Assurances BIAT et UMED repose sur des valeurs communes telles que la persévérance, l’esprit d’équipe, le dépassement de soi et l’engagement. Cette collaboration est une opportunité idéale pour créer des synergies, échanger des idées et s’investir dans une dynamique communautaire sportive, tout en partageant une passion commune pour l’excellence.

Ultra Mirage El Djérid 2024 en chiffre :

  • 360 participants (+15% par rapport à 2023) :
  • 296 Hommes (80%)
  • 64 Femmes (20%)
  • Plus de 20 nationalités : 36 % tunisiens et 64 % étrangers.

A propos d’Assurances BIAT :

Assurances BIAT, filiale de la Banque Internationale Arabe de Tunisie (BIAT), première banque privée du pays, se distingue comme une compagnie multibranche de premier plan, notamment sur le segment de l’Assurance Vie. Bénéficiant des synergies avec sa maison mère et les filiales financières du Groupe BIAT, Assurances BIAT consolide sa position de leader de la Bancassurances grâce à une expertise solide et une compétence éprouvée de ses équipes.

La compagnie s’engage à accompagner ses clients particuliers, professionnels et entreprises, à chaque étape de leur vie et de leur développement. En offrant des solutions adaptées à leurs besoins spécifiques et des prestations de qualité, Assurances BIAT propose une gamme complète de produits et services incluant l’assurance vie, la prévoyance, la santé et l’assurance dommages.

Assurances BIAT place la satisfaction de ses clients au cœur de ses priorités. Elle s’engage à fournir un service d’excellence tout en bâtissant des relations de confiance sur le long terme avec chacun de ses clients.

Dans le cadre de son engagement citoyen, Assurances BIAT soutient activement des initiatives qui allient sport, respect de l’environnement et développement local.

A propos de l’Ultra Mirage El Djérid :

Ultra Mirage El Djérid est une course de type ultra trail qui se passe en plein désert Tunisien, plus précisément dans la région du Djérid. Les coureurs affronteront des températures allant jusqu’à 40C avec un parcours sableux et parfois technique. Nous avons tous les ans plus de 300 participants de plus de 20 différentes nations qui viennent pour une expérience inoubliable de détermination et de persévérance dans l’univers magique du Sahara Tunisien. Cette épreuve est une endurance physique exceptionnelle qui marie tourisme avec sport extrême. Cette année, l’épreuve se déroulera à Tozeur le 28 septembre 2024.

  

Hyundai officialise le nom de son grand SUV électrique : « Ioniq 9 » (et non 7), et ce, pour se positionner vis-à-vis du Kia EV9

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OTO-News (Hyundai) – La gamme Ioniq sera bientôt chapeautée par un imposant SUV. Il ne se nommera finalement pas Ioniq 7.

Après la 5, la 6. Et après la 6… non, pas la 7. Hyundai a en effet confirmé que le troisième véhicule de la nouvelle famille Ioniq ne sera pas l’Ioniq 7 mais l’Ioniq 9.

Ce nom sera apposé sur le grand SUV que le constructeur dévoilera d’ici la fin de l’année. Si on l’avait d’abord appelé Ioniq 7, c’est parce que l’engin avait été annoncé en 2021 par le concept Seven.

L’hypothèse d’un changement de numéro avait déjà été évoquée, elle est donc officialisée aujourd’hui, à l’occasion d’une conférence dévoilant les nouveaux objectifs à long terme du constructeur coréen.

Une des raisons possibles était la comparaison avec le cousin de Kia, l’EV9. Ioniq 7 aurait pu faire croire à un positionnement inférieur alors que les deux véhicules seront en concurrence, et auront la même base technique, soit la plate-forme e-GMP.

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Avec le 9, on comprend ainsi que cet engin va se placer au sommet de l’offre Ioniq. Logique vu son gabarit imposant, environ 5 mètres de longueur. L’Ioniq 9 est d’ailleurs davantage destiné au marché nord-américain.

Une zone prioritaire pour Hyundai, davantage que l’Europe, qui a finalement été peu mentionnée dans la conférence de la marque. Le constructeur n’a ainsi rien dit de particulier sur des Ioniq plus compactes, davantage pensées pour nous, alors que le cousin Kia vient de présenter le petit EV3.

Il y aura tout de même d’ici quelques mois dans « nos » concessions Hyundai l’Inster, un dérivé électrique d’une citadine lancée en Corée du Sud.

Hyundai et Kia : des technologies pour réguler la température

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OTO-News (Hyundai et Kia) – Hyundai et Kia ont présenté de nouvelles technologies de régulation de température, permettant d’améliorer le confort thermique et l’efficience des voitures.

Les constructeurs coréens Hyundai et Kia ont organisé à Séoul, en Corée du Sud, un évènement baptisé « Heat Tech Day » : l’occasion de découvrir trois technologies permettant de réguler la température à bord des voitures, permettant de gagner en confort tout en réduisant la consommation d’énergie.

Des technologies pour améliorer le confort

Le département recherche et développement de Hyundai et Kia a travaillé sur de nouvelles technologies : un nano-film de refroidissement, un système de chauffage radiant, ainsi qu’un vitrage chauffant à revêtement métallique. Des équipements que l’on devrait prochainement retrouver dans les véhicules de série du groupe sud-coréen.
Dans le détail, le nano-film de refroidissement est collé sur les vitrages du véhicule, et permet d’abaisser la température de l’habitacle par temps chaud. Lors des tests réalisés par le constructeur, les véhicules équipés non équipés du nano-film ont affiché une température intérieure de 48,5°C, contre 36,0°C pour les véhicules dotés du nano-film. Cette technologie a ainsi permis d’abaisser la température de 12,5°C.
À l’instar des films teintés automobiles, cette technologie bloque les rayonnements infrarouges, tout en chassant la chaleur de l’habitacle et le tout sans affecter la transmission de la lumière. Le nano-film est composé de trois couches : deux permettant de rejeter l’énergie solaire, et une troisième émettant une longueur d’onde dans l’infrarouge moyen.

Hyundai et Kia : un chauffage plus efficace en hiver

Hyundai et Kia ont également travaillé sur un système de chauffage radiant, une technologie permettant de réchauffer rapidement les occupants d’un véhicule en hiver, grâce à un élément chauffant qui émet une chaleur radiante vers leurs jambes.

Cette technologie de chauffage permet d’économiser jusqu’à 17 % d’énergie, tout en réchauffant très rapidement les passagers : seulement trois minutes sont nécessaires pour atteindre une température de confort. Elle sera particulièrement utile à bord des véhicules électriques, en permettant de mieux préserver l’autonomie de la batterie qu’un système de chauffage traditionnel. Ce système équipe déjà le Kia EV9, avec neuf panneaux chauffants à bord.

Enfin, Hyundai et Kia ont présenté leur technologie de vitrage chauffant à revêtement métallique, qui permet d’éliminer plus rapidement le givre et l’humidité du pare-brise d’un véhicule en hiver, qu’un système de dégivrage classique par fils de tungstène. Il est de plus invisible, ce qui permet d’améliorer la visibilité.

Il suffit de 5 minutes pour dégivrer l’ensemble des vitres d’un véhicule en hiver, à une température extérieure de -18°C, tout en économisant 10% d’énergie.

Stellantis Pro One, leader en parts de marché dans 3 régions : Europe 30, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique

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  •  Première place au 1er trimestre au Moyen-Orient et Afrique, Stellantis Pro One est désormais N°1 au premier semestre, en plus de l’Europe 30 et de l’Amérique du Sud
  • Poursuite de l’offensive produits avec le fourgon ProMaster EV Delivery en Amérique du Nord et le lancement en Amérique du Sud du nouveau Fiat Titano sur le segment des « one-ton pick-up »
  • Renouvellement complet de la gamme de fourgons Pro One des marques Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot et Vauxhall, avec 12 modèles sur l’ensemble des segments
  • Large gamme de fourgons, avec des technologies d’électrification deuxième génération (véhicules électriques et modèles électriques à pile à combustible), et de pick-ups entièrement connectés ; les grands VUL sont également équipés du nouveau moteur MultiJet 4.0 et de l’innovante transmission AT8 à 8 rapports

OTO-News (Stellantis Pro One) – Au premier semestre 2024, Stellantis Pro One s’est hissée en tête (par rapport à 2023) des régions Europe 30 (EU 30), Amérique du Sud, et maintenant dans la région Moyen-Orient et Afrique. Ces résultats remarquables soulignent la présence robuste de Stellantis Pro One sur les marchés internationaux, en ligne avec les objectifs stratégiques ambitieux du plan Dare Forward 2030.

« Les résultats annoncés aujourd’hui reflètent le bien-fondé de notre stratégie sur le segment des véhicules utilitaires », a déclaré Xavier Peugeot, Senior Vice President of Stellantis Commercial Vehicles Business. « Notre offensive produit qui inclut 12 nouveaux modèles sur les segments des véhicules utilitaires compacts, de taille

moyenne et de grande taille, se poursuit avec le nouveau fourgon ProMaster EV Delivery en Amérique du Nord et le nouveau « one- ton pick-up » Fiat Titano en Amérique du Sud. »

Outre la place de leader dans trois régions, Stellantis Pro One et les marques Stellantis ont enregistré plusieurs chiffres clés au premier semestre 2024, notamment :

EU 30 :

  • Stellantis Pro One est N 1 du segment des véhicules utilitaires avec plus de 28,5 % de part de marché et un volume en hausse de 4 % en glissement annuel

o   Croissance particulièrement marquée en Allemagne, avec une part de marché en hausse de 4 points et une augmentation de plus de 45 % des ventes

  • Leader du segment des BEV avec plus de 31,9 % de part de marché
  • Stellantis Pro One, le leader européen dans la fabrication de véhicules de loisirs, a environ 70 % des véhicules en circulation sur base Fiat Professional Ducato camping-car
  • Lancement de My Tasks sur les véhicules utilitaires Stellantis en Europe au 1er semestre 2024. MyTasks est un outil avancé permettant aux conducteurs et aux gestionnaires de flottes de simplifier leurs opérations quotidiennes, avec des ajustements de planning, une productivité optimisée et une meilleure coordination au sein de la flotte

Moyen-Orient et Afrique :

  • Stellantis Pro One est N 1 du segment des véhicules utilitaires avec 22,2 % de part de marché, et une part de 30,8 % sur le segment des fourgons
  • FIAT est N 2 des ventes de fourgons avec 16,7 % de part de marché
  • La marque FIAT est N 2 avec 14,3 % de part de marché
  • Le Fiat Fiorino est le fourgon le plus vendu avec 11,1 % des ventes sur le segment des fourgons

Amérique du Sud :

  • Stellantis Pro One est N 1 des ventes de VUL, de pick-ups et de fourgons, avec respectivement 31,1 %, 34,1 % et 33,3 % de part de marché
  • 3 marques Stellantis dans le Top 5 des marques de fourgons : N 1 FIAT, N 4 Peugeot et N 5 Citroën
  • FIAT est leader sur les segments des VUL, des pick-ups et des fourgons, avec respectivement 23,4 %, 27,7 % et 17,2 % de part de marché
  • Le Fiat Strada est le modèle le plus vendu en versions VUL et pick-up, avec respectivement 14,3 % et 19,3 % de part de marché
  • Le Fiat Fiorino est le fourgon le plus vendu avec 13,9 % de part de marché
  • Le nouveau Fiat Titano (segment D) rejoint l’offensive des

« one-ton pick-up »

  • Ram a augmenté sa part de marché sur le segment des pick- ups à 5,9 %, et a gagné trois places dans le classement principalement grâce au succès du Rampage
  • Le Ram Rampage se hisse dans le Top 3 (pick-up segment C) avec 19,5 % de part de marché, 11 mois seulement après son lancement
  • Au Brésil, Stellantis Pro One est leader sur les segments des VUL, des pick-ups et des fourgons, avec respectivement 46,9 %, 47,3 % et 44 % de part de marché ; deux marques de pick-ups dans le Top 5 : FIAT en 1re place et Ram à la 5e place ; FIAT est leader des marques de VUL avec 39,7 % de part de marché ; Ram entre dans le Top 5 des pick-ups avec 7,3 % de part de marché, emmenée par le Rampage

Amérique du Nord :

  • Stellantis Pro One est numéro 3 dans la région
  • Ram se classe dans le Top 3 des marques de pick-ups aux États-Unis et au Canada
  • En janvier, Ram a présenté son nouveau ProMaster EV Delivery, le premier véhicule 100 % électrique de la marque, et annoncé le lancement à venir du ProMaster EV Cargo

Inde et Asie-Pacifique :

  • Ram est N 1 en Australie sur le segment des « one-ton pick- up » avec 40 % de part de marché
  • Sur le segment des fourgons, Stellantis a augmenté sa part de marché en Australie à 6,7 %, soit une hausse de 5,8 % par rapport à l’année précédente

La nouvelle gamme de fourgons Stellantis Pro One des marques Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot et Vauxhall est en circulation, avec 12 modèles sur l’ensemble des segments. Ces derniers sont équipés de technologies d’électrification deuxième génération (véhicules électriques et modèles électriques à pile à combustible), et d’une connectivité complète pour les fourgons et les pick-ups.

La gamme de grands fourgons Stellantis Pro One est désormais équipée du nouveau moteur MultiJet 4.0 et de l’innovante transmission AT8 à 8 rapports, deux éléments très appréciés par les inconditionnels de ces véhicules. Réputé pour sa durabilité, le moteur MultiJet 4.0 libère un couple impressionnant de 450 Nm, le meilleur de sa catégorie pour les grands fourgons à traction avant. Par ailleurs, le système avancé de recirculation des gaz d’échappement à double circuit améliore la fiabilité et optimise les performances tout en réduisant les émissions. La transmission AT8 permet de réduire les émissions de CO2 de 10 % par rapport à la boîte automatique actuelle, grâce à l’équilibre, à l’efficacité et à la précision du contrôle de son couple.

À propos de Stellantis Pro One

Destinée à prendre la tête du marché mondial des véhicules utilitaires, Stellantis Pro One propose la gamme de produits la plus efficace, 20 000 points de contact dédiés et des services hautement compétitifs, pour permettre aux marques Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall d’offrir des solutions d’exception à leurs clients professionnels. Stellantis Pro One fait partie des sept business units en expansion présentées dans le plan stratégique Dare Forward 2030.

Ses objectifs : doubler son chiffre d’affaires, atteindre 40 % des ventes de véhicules électriques, proposer des propulsions alimentées par des piles à combustible à hydrogène avec une autonomie accrue, des capacités de mise à jour « over-the-air » pour chaque véhicule neuf commercialisé à partir de 2026, une suite de services connectés conçus pour améliorer l’efficacité des clients professionnels et des solutions innovantes pour la conduite autonome. Ainsi, Stellantis Pro One contribuera largement aux objectifs du plan stratégique Dare Forward 2030 d’atteindre 100 % des ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) pour les voitures particulières en Europe et 50 % des ventes de BEV pour les voitures particulières et les pick-up aux États-Unis d’ici 2030. Stellantis Pro One participe pleinement à l’ambition de l’entreprise de devenir une entreprise neutre en carbone d’ici 2038, tous champs d’application confondus, avec un pourcentage de compensation des émissions résiduelles à un seul chiffre.

ENNAKL Automobiles : Aziz Haj Romdhane prend les rênes, en tant que Directeur Général Adjoint, à partir de ce 1er Septem

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OTO-News (ENNAKL Automobiles) – ENNAKL Automobiles annonce un nouveau chapitre dans son histoire avec la nomination d’Aziz Haj Romdhane au poste de Directeur Général Adjoint. Cette décision, prise par le conseil d’administration le 23 août dernier, sera effective à partir du 1er septembre 2024. Romdhane succède ainsi à Ahmed Maher Jaiet.

Fort d’un parcours international solide, Aziz Haj Romdhane est un diplômé de l’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne (2010) et titulaire d’un certificat en commerce international et finance de l’Université de New York (2012).

Son expérience professionnelle est tout aussi riche. Après avoir occupé des postes à responsabilités au sein de la banque d’investissement Natixis CIB Americas et du groupe ALIOS Finance en Tunisie, il a rejoint ENNAKL Automobiles en 2017. Il a successivement dirigé Hertz Tunisie et occupé des fonctions stratégiques au sein du groupe avant d’accéder à ce nouveau poste.

Objectif : Relever les défis du marché automobile

Cette nomination s’inscrit dans la continuité de la stratégie de développement d’ENNAKL Automobiles et témoigne de la volonté du groupe de s’appuyer sur des talents reconnus pour relever les défis du marché automobile tunisien.

OMODA Adopte Un Nouveau Concept de Design, Intégrant Profondément le Surréalisme et les Arts

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OTO-News (OMODA) – OMODA, le premier modèle SUV de Chery Automobile destiné au marché mondial, est également le premier nouveau modèle développé sous le nouveau concept de design « Art in Motion ».

« Art in Motion » est un concept de design qui explore plus d’expansion et d’équilibre entre le mouvement et l’immobilité, offrant aux jeunes un espace de voyage plus libre et à la mode, indépendant du monde réel. L’inspiration de conception de « Lumière et Ombre » pour OMODA est ainsi générée: l’ombre et la lumière présentent une beauté dynamique distincte à tout moment, illustrant des possibilités infinies entre l’alternance parfaite de la lumière et de l’ombre. Il répond miexu aux préférences de la jeune génération de la nouvelle ère à travers le monde, et « joue ensemble » avec les utilisteurs mondiaux.

Le point remarquable de « l’art en mouvement » d’OMODA dans le processus de conception est incarné dans la conception de la « grille brillante intégrée » : la grille matricielle géométrique taillée en diamant s’étend du milieu aux deux côtés, créant un « univers parallèle » où les rêves sont étroitement liés à la réalité grâce à l’entremêlement parfait de la lumière et de l’ombre. Le concept d’univers parallèle présente de nombreuses similitudes avec les conditions de vie de la jeune génération dans la nouvelle ère: ils recherchent la liberté et l’indépendance dans les jeux sociaux, partagent le bonheur de l’ACGN dans différents mondes et utilisent la technologie VR pour créer leurs propres mondes virtuels. Tout comme « l’univers parallèle », ils profitent d’un voyage onirique tout en découvrant les magnifiques paysages en cours de route. L’objectif de « l’art en mouvement » est de devenir le langage de conception qui s’adresse le mieux aux jeunes de la nouvelle ère, menant une tendance surréaliste dans le design automobile international.

En termes de modélisation corporelle, chaque détail de conception dans « Art in Motion » reflète des éléments à la mode. Avec le nombre d’or de Pythagore, le concepteur a rendu le rapport hauteur-largeur d’OMODA précis à 0,8677. La lumière brille du dôme à la face avant, montrant une beauté de la mode d’un grand impact visuel. La lumière et l’ombre fluides, comme une gravure d’artiste, soulignent la ligne de taille nette et créent des lignes flexibles avec un fort sentiment de force et de mouvement. Les lignes fluides se poursuivent sans interruption et se terminent à la queue dans le changement de la lumière et de l’ombre, dessinant une forme fastback parfaite, offrant à tout le corps des lignes élégantes et à la mode et rayonnant suffisamment d’élan pour décoller. Lorsque OMODA court dans la métropole dans la lumière et l’ombre, le mouvement des roues à pales bicolores de 18 pouces met en évidence les caractéristiques de la mode.

En ce qui concerne l’avant du véhicule avec le design de « l’art en mouvement », la maille de réseau matricielle change avec la lumière et l’ombre, et scintille comme des étoiles. Équipées de la vision combinée sci-fi des phares tranchants dynamiques à LED, les lumières éblouissantes mettent en valeur la nature des jeunes de repousser les limites et de poursuivre la liberté.

Au cœur de « l’Art en mouvement » se trouve la queue de sport à double couche – la lumière brille sur la queue dans le mariage parfait de la lumière et de l’ombre, rendant le véhicule plus stable et plus léger lors de la conduite. En même temps, grâce aux feux arrière à LED traversants en forme X, aux clignotants à eau courante, à un grand nombre d’ensembles d’éclairage verticaux pour la décoration intérieure et au toit flottant, OMODA affiche une forte beauté artistique et une mode sportive, et est plus accrocheur.

Lorsque la lumière et l’ombre se rencontrent dans la cabine, une atmosphère distincte est créée. La technologie et la fantaisie sont les thèmes de l’espace de la cabine: la correspondance bicolore des sièges sport, associée à « l’éclairage ambiant rythmique à 64 couleurs », présente un intérieur attrayant et fantastique. L’écran duplex de 10,25 pouces caractérisé d’une liaison, d’une infinité et d’une super définition apporte une vision ultra-claire. L’objectif visuel de la fantaisie est la « poignée de cartographie électronique des cristaux » du siège conducteur. Les lumières se rencontrent ici, entourées d’ombres, menant ainsi la tendance de mode.

Avec la naissance du nouveau langage de conception « Art en mouvement », OMODA est un excellent article de mode pour mettre en valeur la personnalité des jeunes consommateurs mondiaux de la nouvelle ère. De plus, grâce à sa force technologique de voyage de classe mondiale, OMODA a créé un « univers parallèle » pour les nouveaux consommateurs du monde entier afin de leur offrir l’expérience de voyage parfaite.

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