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Total Tunisie et MG Motors organisent un « Road Trip » 100% électrique (vidéo)

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OTO-News (Total Tunisie et MG Motors) – Du 14 au 16 décembre, Total Tunisie et MG Motors ont organisé un « ROAD TRIP » ; la première traversée du pays à bord d’une voiture 100 % électrique dont les recharges peuvent se faire dans les stations du réseau de Total Tunisie.

Des points de recharge électriques disponibles dans des stations-service TOTAL

Total Tunisie a équipé les stations TOTAL Bizerte, Les Jardins du lac, El Jem, Cordoba à Sfax, Gabès et Houmet souk à Djerba de bornes de recharges électriques de manière à permettre une traversée du pays sur près de 600 kilomètres, sur un axe allant du nord au sud à bord d’un véhicule 100 % électrique.

« L’enjeu est de nous positionner sur le marché de la mobilité électrique, tout en restant au plus près de nos clients. Nous sommes très fiers de leur proposer un réseau de bornes de recharge en station-service s’étendant sur un axe allant du nord au sud du pays » souligne M. Abdesslam Rhnimi, Directeur Général de Total Tunisie.

La voiture électrique MG EZS, une autonomie de 250 km pour les conducteurs

Pour MG Motors, la voiture électrique MG EZS qui permet une autonomie de 250 km élargit l’offre actuellement proposée aux automobilistes en Tunisie et se positionne ainsi comme la première voiture électrique homologuée en Tunisie.

Les personnes qui ont eu le privilège de participer à ce « ROAD TRIP » inédit ont parcouru une grande partie du pays depuis Bizerte jusqu’à Djerba à bord de la MG EZS. Ils ont surtout apprécié un vrai plaisir de conduire grâce au confort du silence et à la fluidité qui sont de véritables valeurs ajoutées à la conduite.

« Depuis le lancement de la marque en Tunisie, notre priorité est de proposer une expérience client irréprochable à travers une gamme de produits et de services de qualité. La mise sur le marché de la 1ère voiture électrique s’inscrit dans cette volonté : un produit innovant alliant design, performance et écologie » déclare M. Khaled BELHIBA, Directeur Général de MG Motors.

À propos de MG MOTORS

La société Meninx OIS, distributeur officiel de la marque MORRIS GARAGES en Tunisie a pour objectif de développer un portefeuille de modèles répondant aux besoins des consommateurs tunisiens ainsi qu’une expérience unique plaçant la satisfaction du client au cœur de sa stratégie. La marque est présente sur 4 régions : Tunis à travers sa succursale de la Charguia 1, Nabeul à travers sa succursale sise sur la route du Grand Maghreb ; Msaken à travers son agence Sahel Motors et Sfax, à travers sa succursale sise à Thyna, route de Gabes Km 8,5. Emprunts de fraîcheur et de modernité, les modèles MG se distinguent par leur niveau de sécurité, l’élégance de leur style, leur confort à bord, leur motorisation performante, leur robustesse et un très bon rapport qualité/prix qu’ils offrent.

A propos de SAIC Motors

Le groupe SAIC – Shanghai Automobile Industriel Corporation -, est l’un des plus importants constructeurs automobiles mondial. En effet, il est le leader du marché automobile chinois, lui-même premier marché automobile mondial, devant le marché américain.

Le groupe SAIC joue sur plusieurs tableaux qui incluent : l’automobile, les composants, les véhicules industriels et les poids lourds.

L’activité de SAIC Motors couvre la recherche, la production et la vente de véhicules particuliers et de véhicules utilitaires. Elle promeut activement la commercialisation de véhicules à énergie propre et de voitures connectées, et explore la recherche et l’industrialisation de technologies intelligentes telles que la conduite intelligente.

À propos de Total Tunisie

Filiale du groupe multi-énergies Total, Total est présent en Tunisie depuis plus de 70 ans, et est un acteur majeur et global sur l’ensemble du marché des produits et services pétroliers ; réseau de stations-service, clients industriels, lubrifiants, aviation, GPL et logistique. Total Tunisie compte plus de 300 collaborateurs et génère plus de 4 000 emplois indirects, commercialise près de 800 tonnes de produits pétroliers par an et ses activités sont réparties sur 8 sites industriels et plus de 160 stations-service à travers tout le territoire www.total.tn

À propos de la branche Marketing & Services de Total

La branche Marketing & Services de Total développe et distribue des produits principalement issus du pétrole et tous les services qui peuvent y être associés. Ses 32 000 collaborateurs sont présents dans 107 pays, ses offres de produits et de services commercialisées dans 150 pays. Total Marketing Services accueille chaque jour plus de 8 millions de clients au sein de son réseau de plus de 15 600 stations-service dans 71 pays. 4e distributeur mondial de lubrifiants et 1er distributeur de produits pétroliers en Afrique, la branche commerciale de Total appuie son développement sur l’ensemble de ses sites de production dans le monde où sont fabriqués des lubrifiants, des bitumes, des additifs, des carburants et des fluides spéciaux.

À propos de Total

Total est un groupe multi-énergies, qui produit et commercialise des carburants, du gaz naturel et de l’électricité. Nos 100 000 collaborateurs s’engagent pour une énergie meilleure, plus sûre, plus abordable, plus propre et accessible au plus grand nombre. Présent dans plus de 130 pays, notre ambition est de devenir la major de l’énergie responsable.

Mercedes dévoile l’impressionnant écran Hyperscreen de l’EQS

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OTO-News (écran Hyperscreen de l’EQS) – Avec la prochaine EQS, Mercedes passera la vitesse supérieure en matière de technologie embarquée avec le MBUX Hyperscreen.

Si les voitures électriques se lancent dans la course à l’autonomie, les berlines haut de gamme repoussent toujours plus loin les niveaux de technologie à bord. Avec sa deuxième voiture électrique, la Mercedes EQS, la marque allemande inaugurera le MBUX Hyperscreen.

Un écran de 55 pouces incurvé

S’étirant d’un montant de pare-brise à l’autre, la nouvelle installation de la marque à l’étoile s’allonge sur 141 cm. Soit une taille de 55 pouces pour cet écran incurvé, qui se décompose en trois affichages distincts.

Sous les yeux du conducteur prend place le traditionnel combiné d’instrumentation, alors que le segment central peut être dédié à l’infodivertissement. Toutefois, le passager peut lui aussi profiter d’un module spécifique pour agrémenter son expérience à bord. Personnalisable selon sept profils, l’écran ne s’active pas en revanche lorsque le siège passager est vide, et ce pour des raisons réglementaires.

La puissance d’un processeur à huit cœurs

Derrière cette simplicité d’affichage toute relative se cache une installation informatique de haut vol. Le système MBUX est ainsi alimenté par un processeur à huit cœurs et repose sur une mémoire RAM de 24 Go, et 46,4 Go de bande passante de mémoire RAM par seconde.

Une puissance de feu pour tenir le rythme du MUX, qui sert de cerveau à la Mercedes EQS. Car au-delà de la commande vocale habituelle, le dispositif embarqué sera doté de très nombreux algorithmes pour apprendre et penser à la place du conducteur. Vous avez l’habitude de contacter une personne donnée tous les jours dans la même tranche horaire ? L’EQS vous rappellera de le faire lorsque vous aurez oublié. Si vous utilisez souvent la fonction massage pierres chaudes en hiver, MBUX vous proposera d’activer la fonction à partir d’une certaine température. Et si vous cumulez la fonction avec le volant chauffant et le siège chauffant, la voiture vous suggèrera de le faire.

Un équipement en option ?

Le système MBUX influe aussi sur les éléments mécaniques, et plus précisément sur le Lift-Up : lorsque le conducteur active le dispositif qui permet de rehausser le museau de la voiture, MBUX retient les coordonnées GPS pour l’activer automatiquement lors des prochains passages.

Mercedes ne s’est pas exprimé sur la disponibilité du MBUX Hyperscreen, aussi bourré d’algorithmes que nos smartphones. En revanche, l’équipement pourrait être proposé en option, ou en série sur les versions haut de gamme.

Prolongement des délais de la visite technique

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OTO-News (délais de la visite technique) – En raison  des éventuels retards au niveau de la prise de rendez-vous causés par la période de confinement, l’Agence nationale du transport terrestre (ATTT) a décidé de prolonger les délais de la visite technique et ce, .

Ainsi, même si la validité de l’attestation de la visite technique d’une voiture donnée a expiré, elle reste valable tant que l’automobiliste aura pris un rendez-vous en ligne – en présentant la pièce justificative qu’il est possible d’imprimer à partir d’ Internet -.

Cette décision concerne, selon l’ATTT, les attestations valables du 3 août 2020 au 21 mars 2021. Pour prendre un rendez-vous et obtenir plus de précisions, il suffit de se rendre sur le site de l’ATTT : www.att.com.tn.

Faut-il acheter une voiture électrique ?

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OTO-News (voiture électrique) – De plus en plus nombreuses, les voitures électriques présentent bien des avantages. Mais attention avant de vous précipiter, elles ne conviennent pas encore à tous usages. Voici rapidement un tour d’horizon de leurs atouts et leurs inconvénients.

Quasiment pas de bruit, aucune émission polluante localement, pas besoin – ou presque – de boîte de vitesses, un rendement avoisinant les 90 %, quasiment aucun entretien et un couple élevé disponible dès le démarrage : les moteurs électriques présentent bien des atouts par rapport à leurs équivalents thermiques, à commencer par leur agrément d’utilisation. On peut aussi ajouter à cette longue liste leur poids et encombrement sensiblement réduit comparé à un bloc essence ou diesel de même puissance, ce qui facilite leur intégration. On peut ainsi facilement les positionner devant ou derrière, sous le plancher de coffre, voire devant et derrière pour obtenir une transmission intégrale sans liaison mécanique entre les essieux, avec la possibilité de contrôler finement, et indépendamment, le couple délivré à chacun des moteurs, soit pour la sécurité, soit pour l’agilité.

Des batteries encore contraignantes

Reste le problème du stockage de l’énergie. Car si les batteries lithium-ion ont bien progressé, elles demeurent encore très chères, lourdes (300 kg pour une Renault Zoe, plus de 600 kg pour une Audi e-Tron) et encombrantes. Et plus la capacité des batteries progresse, plus il faut du temps pour les recharger. Hormis sur les rares bornes de recharge rapide, faire le plein à la maison peut se faire, au mieux, en 7 kW sur une Wallbox, ce qui impose entre 8 et 15 heures selon la capacité de la batterie. Parfaites en ville et sur courtes distances, les électriques ne sont donc pas du tout idéales pour l’autoroute ou les longs déplacements.

Les avantages

  • Douceur et performances en ville
  • Zéro pollution locale
  • Coût réduit de l’énergie électrique

Les inconvénients

    • Autonomie sur autoroute et longs parcours
    • Temps de recharge longs sur Wallbox et bornes rapides rares
    • Tarifs élevés

GAT ASSURANCES élue « Meilleure Assurance Automobile » au Volant d’Or 2020

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OTO-News (GAT ASSURANCES) – Une belle consécration pour GAT ASSURANCES qui se distingue à nouveau en clôturant l’année 2020 avec le titre de « Meilleure Assurance Automobile » en Tunisie, décernée par Le Volant d’Or 2020 organisé par Tunisie Auto.

Cette récompense a été obtenue suite à un large sondage bien ciblé. Ce titre national, reflet de la satisfaction des assurés, vient récompenser les efforts et les innovations déployés par les équipes de GAT ASSURANCES pour offrir à leurs clients des solutions d’assurance automobile adaptées à leurs besoins.

Cette distinction illustre la montée en puissance de la qualité des services réservés aux assurés en automobile de GAT ASSURANCES, tels que la voiture de remplacement, le suivi du remboursement sur une plateforme dédiée ou encore la prise en charge intégrale des frais de réparation…

La stratégie définie par M. Mohamed DKHILI, Président Directeur Général de GAT ASSURANCES a toujours mis en exergue l’engagement et la mobilisation des différentes équipes autour du service-client.

 Il déclare à ce propos : « Nous sommes fiers d’avoir été choisis comme Meilleure Assurance Automobile. Cela confirme une fois de plus que nous répondons efficacement aux attentes de nos clients tout en faisant face aux challenges du marché.  La meilleure assurance se définit comme celle qui offre les meilleures garanties et le meilleur service au juste prix. Ainsi, GAT ASSURANCES ne cesse d’affiner sa stratégie et ses efforts pour anticiper les besoins de ses clients et leur offrir des services innovants qui facilitent leur quotidien. De plus, nos équipes se font un devoir d’offrir à nos assurés, un accueil professionnel basé sur la confiance et la convivialité»

A ce titre, rappelons que GAT ASSURANCES a été désignée « Meilleur service client en 2019 » et qu’elle a été citée par le magazine Jeune Afrique parmi les 100 premières assurances africaines.

La Douane Tunisienne annonce qu’il ne reste plus que 5 jours pour régulariser les véhicules immatriculés en RS

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OTO-News (véhicules immatriculés en RS) – La Douane Tunisienne informe dimanche sur son site web, qu’il reste seulement 5 jours pour la régularisation de la situation des véhicules immatriculés en RS.

En effet, la Douane se base sur le Décret gouvernemental n° 850 du 13 novembre 2020, qui stipule qu’une nouvelle mesure est instituée au profit des propriétaires de véhicules immatriculés en  » RS  » (Régime de la franchise totale accordé au titre du retour définitif des tunisiens résidents à l’étranger)au titre de la régularisation de la situation desdits véhicules avant la fin de l’année 2020.

Cette mesure consiste en l’acquittement du montant des droits et taxes exigibles qui sera estimé à 35% ou 40% au lieu de 100% et ce, dans un délai ne dépassant pas le 31 décembre 2020.

Les propriétaires des véhicules automobiles et des motocycles bénéficiant du régime de la franchise totale accordé au titre du retour définitif des tunisiens résidents à l’étranger peuvent, dans ce délai, régulariser la situation douanière de leurs véhicules et de leurs motocycles immatriculés dans la série minéralogique tunisienne normale « RS », et ce, comme suit :

  • Paiement de 35% du montant des droits et taxes dus selon le droit commun, sur les véhicules de tourisme ainsi que sur les véhicules utilitaires, équipés de moteurs à pistons à allumage autre qu’à compression dont la cylindrée n’excède pas 2000 cm3 ou de moteurs à pistons à allumage par compression dont la cylindrée n’excède pas 2500 cm3, ainsi que sur les motocycles,
  • Paiement de 40% du montant des droits et taxes dus selon le droit commun, sur les véhicules de tourisme ainsi que sur les véhicules utilitaires, équipés de moteurs à pistons à allumage autre qu’à compression dont la cylindrée excède 2000 cm3 ou de moteurs à pistons à allumage par compression dont la cylindrée excède 2500 cm3.

Selon la douane, le montant des droits et taxes exigibles sur le véhicule automobile ou le motocycle est calculé sur la base de sa valeur et des taux des droits et taxes en vigueur à la date de régularisation.

Les véhicules automobiles et les motocycles dont la situation douanière est régularisée conformément aux dispositions de l’article premier du présent décret sont immatriculés dans la série minéralogique tunisienne normale  avec levée de la réserve d’incessibilité.

La régularisation prévue par le décret n° 850 du 13 novembre 2020 ne permet pas, ultérieurement, le bénéfice de nouveau de la franchise totale ou partielle au titre du retour définitif des Tunisiens résidant à l’étranger, concernant un véhicule automobile ou un motocycle, sauf dans le cas où le véhicule a été réexporté durant la première année à partir de la date d’importation.

Fusion de PSA et Fiat Chrysler : l’Union européenne donne son aval

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  • Bruxelles a autorisé, lundi, la fusion entre les constructeurs français PSA (Peugeot, Citroën) et italo-américain Fiat Chrysler (FCA)
  • Et ce, pour former le quatrième groupe automobile mondial, 

OTO-News (Fusion de PSA et Fiat Chrysler) – Bruxelles a levé ce lundi un des derniers obstacles au mariage des constructeurs français PSA (Peugeot, Citroën) et italo-américain Fiat Chrysler (FCA) pour former le quatrième groupe automobile mondial en autorisant cette fusion qui devrait être finalisée début 2021. Ce feu vert a été accordé sous condition que les deux groupes respectent intégralement des engagements pris pour préserver la concurrence dans les petits utilitaires.

Ils se sont notamment engagés à étendre l’accord de coopération entre PSA et Toyota dans les fourgons légers. PSA fabrique déjà pour ce concurrent japonais des véhicules utilitaires vendus dans l’Union européenne. Le nombre de véhicules produits pour Toyota augmentera et le prix auquel ce constructeur les achète sera réduit. Ce sera aussi le cas pour les pièces de rechanges et accessoires. Par ailleurs, PSA et FCA devront faciliter l’accès des concurrents à leurs réseaux de réparation et d’entretien pour ce type de véhicules, a précisé la Commission européenne dans un communiqué.

« Nous sommes en mesure d’autoriser la concentration entre Fiat Chrysler et Peugeot SA car leurs engagements faciliteront l’entrée et l’expansion sur le marché des camionnettes utilitaires légères. Sur les autres marchés où les deux constructeurs aFiat grand gagnant de la fusion avec PSAutomobiles exercent actuellement leurs activités, la concurrence restera soutenue après la concentration« , a déclaré Margrethe Vestager, vice-présidente de la Commission en charge de la concurrence. L’union de PSA et FCA, annoncée fin 2019, doit donner naissance au quatrième groupe automobile mondial en volume (8,7 millions de véhicules vendus l’an dernier) et au troisième en chiffre d’affaires, abritant sous le même toit des marques emblématiques comme Peugeot, Citroën, Opel, Jeep, Alfa Romeo et Maserati.

Champion des utilitaires

Les constructeurs ont prévu de boucler leur union au premier trimestre 2021. La nouvelle entité, baptisée Stellantis, regrouperait plus de 400 000 salariés pour des ventes de 167 milliards d’euros sur la base des chiffres de 2019, devancée seulement par Toyota et l’allemand Volkswagen. Bruxelles avait ouvert une enquête approfondie sur ce projet. Après avoir recueilli de nombreux avis de concurrents et clients, la Commission avait estimé que l’opération risquait de porter atteinte à la concurrence sur le marché des petits utilitaires dans neuf pays européens (dont la France, l’Italie, la Pologne, la Belgique et le Portugal) en raison des parts de marché cumulées très élevées des deux partenaires.

Renault Megane, la saga d’une berline qui a défié le temps

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OTO-News (Renault Megane) – Vendue à près de 8 millions d’unités à travers le monde, la Renault Megane a traversé les temps et les tendances pour s’imposer comme l’icône de la pérennité d’une berline qui fédère avec ses atouts de motorisation, de design, de confort et de robustesse.

Lancée en 1995 par la marque au losange, la Megane a défié le temps avec des générations qui se sont adaptées aux attentes d’une clientèle plus exigeante et férue d’innovation.

De la Megane 1 à la 4, le design est toujours aussi séducteur avec des évolutions stylistiques marquées par des nouvelles signatures lumineuses et des niveaux de finitions fortement appréciés.

Chery dépasse la barre des 2000 véhicules vendus en 2020

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OTO-News (Chery) – La STA (Société Tunisienne d’Automobiles), concessionnaire officiel de la marque Chery en Tunisie, annonce avoir franchi la barre symbolique des 2000 véhicules vendus cette année. Des réalisations qui font entrer la marque chinoise dans la cour des grands acteurs du secteur automobile en Tunisie.

En dépit d’une année 2020 marquée par une crise sanitaire internationale, doublée d’une crise économique locale, la marque Chery s’est distingué sur le marché tunisien. En effet, plus de 2000 voitures y ont été écoulées (régime normal et régime populaire), plaçant la marque à la 7ème place en termes de ventes VP, avec 6.13% de part de marché. Cette performance est d’autant plus importante qu’elle intervient dans un marché particulièrement concurrentiel avec des marques établies depuis plusieurs décennies et un historique commercial.

Chery se positionne sur le marché avec une gamme variée, allant de la petite citadine populaire QQ aux SUV TIGGO 2, TIGGO 3, TIGGO 4 et TIGGO 7 en passant par les berlines ARRIZO 3 et ARRIZO 5. Tous ces modèles sont contrôlés de manière très stricte avant leur mise sur le marché, par le constructeur lui-même mais aussi au niveau local avec l’ATTT (Agence Technique des Transports Terrestres) qui accorde l’homologation aux nouvelles voitures sur la base de critères particulièrement stricts, prenant en considération de nombreux paramètres y compris la sécurité, les équipements, la motorisation, etc.

« Notre confiance à l’égard de nos voitures est totale » souligne M. Moneim Boussarsar, Directeur Général de la STA. « Nous avons d’ailleurs offert une garantie supplémentaire d’un an aux acquéreurs du modèle CHERY TIGGO 2 pour souligner cette confiance ».

En tout état de cause, cette réussite est le fruit de plusieurs facteurs. Tout d’abord au niveau du concessionnaire STA dont les équipes ont déployé une politique commerciale et marketing pertinente. En second lieu, elle témoigne d’une confiance accrue à l’égard de la marque. Par ailleurs la marque Chery est désormais commercialisée en Europe de l’Ouest (Italie, Espagne…) mais aussi en Europe de l’Est (Russie, Azerbaïdjan) et bientôt dans d’autres pays.

La marque CHERY réserve bien des surprises au marché de l’automobile en Tunisie, surprises qui sauront être appréciées à leur juste valeur par les clients qui, grâce à leur confiance, placeront à terme la STA dans le Top 3 des concessionnaires automobiles dans le pays.

Karting : Une fin de saison à toute allure

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OTO-News (Karting) – La Fédération Tunisienne de l’automobile a clôturé le Championnat National de karting au circuit de Hergla, un espace privé situé à 117 km de Tunis, loué à chaque occasion, vu l’absence d’un circuit permanent pour la pratique de ce sport.

Dans un temps tantôt pluvieux tantôt ensoleillé, 9 pilotes senior ont participé, 5 juniors et 5 kids ont participé à l’épreuve.

Après les essais libres des seniors et juniors, les petits ont parcouru la piste durant deux simulations de 15 mn chacune, espacées de deux sessions de qualifications.

Après la pause et à l’issue de la course, Aymen Haj Sassi s’est placé au podium en 1ère place, tout juste après en 2ème position pour laisser la 3ème place à Mohamed Ali Dallel.

Quant aux juniors, Youssef Sadfi s’est imposé au classement, Moemen Ben Amors était classé deuxième, et le troisième était Yassine Sadfi.

La saison de karting a été perturbée en raison du Covid-19 et s’est contentée de 3 manches uniquement en attendant la saison 2021.

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