Voiture électrique : l’épineuse question du temps de recharge

Par

27 juillet 2020

OTO-News (temps de recharge électrique) – On entend souvent que recharger une voiture électrique, c’est long, très long.

Mais combien de temps faut-il exactement ?
Tous les modèles sont-il égaux en performance de recharge ?

Automobile Propre fait le point en vidéo et vous invite à découvrir son simulateur de temps de recharge, un outil pratique pour qui veut connaitre rapidement la durée de charge de sa voiture ou hybride rechargeable.

Lorsque l’on commence à s’intéresser au monde de l’électromobilité, les questions autour de la recharge se posent rapidement.

Comment et où vais-je pouvoir recharger ?
Avec quel câble ? Combien de temps cela me prendra-t-il ?
Quel en sera le coût ?

Des questions légitimes pour lesquelles il n’est pas toujours aisé d’avoir une réponse. C’est pourquoi nous vous proposons d’aborder ces sujets au travers d’une série de vidéos pédagogiques publiées tout au long de l’été.

Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?

La première vidéo que l’on vous propose s’intéresse à la question épineuse du temps de recharge d’une voiture électrique. Alors que 5 minutes suffisent pour faire le plein d’une voiture thermique, il faudra un peu, voire beaucoup plus de temps, avec une électrique. En fonction du véhicule, de la prise ou de la borne utilisée., le temps de charge peut varier de quelques minutes à plusieurs heures. Explications.

Bien sûr, d’autres facteurs peuvent influencer le temps de recharge, et nous y reviendrons prochainement. En attendant, n’hésitez pas à approfondir la question grâce à notre dossier sur le temps de charge.

Le simulateur de temps de charge

Automobile Propre propose depuis quelques années un simulateur de temps de recharge pour voiture électrique et hybride rechargeable. Cet outil permet à chacun d’estimer le temps d’une recharge à partir d’une plage de niveau de batterie, de la puissance délivrée par la prise (ou la borne) et de la puissance acceptée par le véhicule. Il est conçu pour l’ensemble des voitures électriques et hybrides rechargeables commercialisées en France. Les temps de charge sont calculées à partir de la capacité utile des batteries.

Ce simulateur de temps de charge est également accessible sur chaque fiche véhicule dans un onglet « recharge » dédié. Celui-ci vous permet d’accéder directement à la configuration de recharge de votre véhicule mais aussi de sélectionner certaines options. C’est le cas par exemple de la Peugeot e-208 qui peut intégrer un chargeur 11 kW au lieu des 7,4 kW proposés sur la version de base.

Pour chaque véhicule, vous aurez également accès aux caractéristiques techniques de recharge en courant alternatif (AC) et continu (DC), à l’estimation du coût de la charge, ainsi qu’à un aperçu des solutions de recharges existantes grâce à Mister EV. Cette société soeur de Saabre, l’éditeur d’Automobile Propre, a récemment remplacé la boutique du site. Grâce à ces différentes informations, la recharge de votre voiture électrique n’aura plus de secret pour vous !

Pour chaque véhicule, le simulateur indique les principales caractéristiques de recharge ainsi que les options disponibles.

Total Tunisie inaugure le premier centre « Total Rubia Truck Center »

Par

Samir Belhassen

20 juillet 2020

OTO-News (Total Rubia Truck Center) – Total inaugure à la zone portuaire de Radès le premier Total Rubia Truck Center (TRTC) en Tunisie, premier centre exclusivement consacré au service multimarque des véhicules poids lourds.

Pour la réalisation de cette nouvelle enseigne, Total Tunisie a consenti un investissement en partenariat avec la société Le Poids Lourd dans l’optique de révolutionner la maintenance des poids lourds dans le pays.

D’après Abdesslam Rhnimi, le Directeur Général de Total Tunisie, « ce nouveau concept qui vise à réunir sur un même site l’expertise de la main d’œuvre, un équipement de pointe, la disponibilité des produits et une qualité de service premium confirme notre volonté de devenir une marque de référence, reconnue pour sa proximité avec ses clients et la valeur qu’elle apporte à chacun d’entre eux »

En partenariat avec la société « le Poids Lourd », société spécialisée dans la maintenance des véhicules lourds, ce premier centre s’étend sur une superficie de 400 m2 et peut accueillir toutes les marques de véhicules poids lourds. Le gérant de la société Le Poids Lourd, étant lui-même un expert du domaine, Ingénieur en électromécanique de l’ENIT, il a occupé le poste de Directeur Technique dans de grandes sociétés de l’industrie en Tunisie ainsi que le poste d’Ingénieur d’État auprès du Ministère de l’Équipement et de l’Habitat.

« Total Rubia Truck Center se veut une enseigne dédiée à l’entretien des poids lourds et propose à ses clients une offre commerciale exactement adaptée à leurs attentes », ont indiqué les deux partenaires.

Selon la charte, ce centre propose une gamme variée de services, tels que la vidange, le diagnostic, l’entretien et la réparation.

Une équipe d’experts est au service des clients pour des recommandations sur le choix des lubrifiants parfaitement adapté et homologué par les constructeurs automobiles.

À propos de Total Tunisie

Filiale du groupe pétrolier Total, Total Tunisie compte plus de 300 collaborateurs et génère plus de 4 000 emplois indirects ; ses activités sont réparties sur 8 sites industriels et près de 160 stations-service dédiées à la distribution de carburants.

À propos de la branche Marketing & Services de Total

La branche Marketing & Services de Total développe et distribue des produits principalement issus du pétrole et tous les services qui peuvent y être associés. Ses 31 000 collaborateurs sont présents dans 109 pays, ses offres de produits et de services commercialisées dans 150 pays. Total Marketing & Services accueille chaque jour plus de 8 millions de clients au sein de son réseau de plus de 14 000 stations-service dans 62 pays. 4^e distributeur mondial de lubrifiants et 1^er distributeur de produits pétroliers en Afrique, la branche commerciale de Total appuie son développement sur 50 sites de production dans le monde où sont fabriqués des lubrifiants, des bitumes, des additifs, des carburants et des fluides spéciaux.

À propos de Total

Total est un acteur majeur de l’énergie, qui produit et commercialise des carburants, du gaz naturel et de l’électricité bas carbone. Nos 100 000 collaborateurs s’engagent pour une énergie meilleure, plus sûre, plus abordable, plus propre et accessible au plus grand nombre. Présent dans plus de 130 pays, notre ambition est de devenir la major de l’énergie responsable.

Avertissement

Ce communiqué de presse est publié uniquement à des fins d’information et aucune conséquence juridique ne saurait en découler. Les entités dans lesquelles TOTAL S.A. détient directement ou indirectement une participation sont des personnes morales distinctes et autonomes. TOTAL S.A. ne saurait voir sa responsabilité engagée du fait des actes ou omissions émanant desdites sociétés. Les termes « TOTAL », « Groupe TOTAL » et « Groupe » qui figurent dans ce document sont génériques et utilisés uniquement à des fins de convenance. De même, les termes « nous », « nos », « notre » peuvent également être utilisés pour faire référence aux filiales ou à leurs collaborateurs.

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Morris Garages Tunisie (MG) : en Vidéo, inauguration Officielle de sa 1ère Agence Agréé à M’saken

Par

Samir Belhassen

19 juillet 2020

OTO-News (Morris Garages Tunisie – MG) – Le vendredi 17 juillet 2020 aura été une date importante pour MG Motors… Une date marquante avec l’inauguration, sur la région de Sousse, de sa première agence agréé au Sahel.

L’événement qui a été célébré avec la participation de plusieurs partenaires a affirmé la volonté de MG Motors de renforcer sa présence sur tout le territoire tunisien et d’être plus proche de ses clients.

Un espace d’exception dans une dynamique de proximité

L’investissement réalisé par la marque d’origine britannique et son partenaire Sahel Motors témoigne de l’ambition d’un plan de développement régional de la marque, caractérisé par un objectif de renforcement de positionnement sur le marché automobile tunisien.

Avec 550 m² de surface d’exposition, cet espace met en avant la variété de la gamme MG Motors disponible sur le marché tunisien.

L’agence dispose également d’un grand atelier SAV de 750 m² pouvant contenir jusqu’à 25 véhicules rendant ainsi l’activité plus fluide et efficace.

De par son espace et sa conception, l’agence bénéficie d’un emplacement stratégique sur une artère principale maximisant ainsi sa visibilité et son accessibilité.

« Ce showroom est exceptionnel par son emplacement et par son potentiel commercial, c’est tout naturellement que nous avons axé notre offre sur les clients et sur nos valeurs de services et de proximité », a confié Halim Benrhouma, Directeur Général Adjoint de MG Motors Tunisie.

Cette approche de proximité permettra ainsi de répondre aux nombreuses attentes d’une clientèle sans cesse croissante et exigeante, tout en garantissant un service fiable et une expérience client exceptionnelle.

Une équipe qualifiée pour un service de qualité

Le service-après-vente de l’agence Sousse couvrira les services rapides ainsi que les grandes réparations, tout en restant irréprochable sur les standards de sécurité et de qualité de la marque MG Motors. La marque mise ainsi sur une équipe d’experts formés pour répondre aux besoins des clients et leur donner les meilleures recommandations.

Le Directeur Général Adjoint de MG Motors a conclu en déclarant que « ce showroom n’est pas un aboutissement mais une étape de plus avec, dans les mois à venir, de nouveaux déploiements et de nouveaux projets ».

À noter que le nouveau showroom situé à GP1, route de Sousse 4070-Msaken, sera ouvert tous les jours de 8h à 17h30 et les samedis de 8h à 12h30 pour accueillir ses clients.

À propos de MORRIS GARAGES Tunisie

La société Meninx OIS, distributeur officiel de la marque MORRIS GARAGES en Tunisie a pour objectif de développer un portefeuille de modèles répondant aux besoins des consommateurs tunisiens ainsi qu’une expérience unique plaçant la satisfaction du client au cœur de sa stratégie. Le service-après-vente de la marque se trouve au niveau de ses 3 showrooms: Grand Tunis à la Charguia, Nabeul et Sousse (M’Saken).

Emprunts de fraîcheur et de modernité, les modèles MG se distinguent par leur niveau de sécurité, l’élégance de leur style, leur confort à bord, , leur motorisation performante, leur robustesse et un très bon rapport qualité/prix qu’ils offrent.

Vidéo :

Changement dans les tarifs des assurances automobiles

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Samir Belhassen

17 juillet 2020

OTO-News (assurances automobiles) – Depuis le 1er juillet courant, les tarifs des assurances automobiles ont augmenté pour les prestations qui couvrent les vols et l’incendie. C’est ce qui ressort d’un document en provenance de la Fédération Tunisienne des Compagnies d’Assurance, signé par 15 représentants de compagnies.

La hausse a été de 30 dinars que ce soit pour l’incendie ou le vol. «Ces hausses étaient au programme depuis l’année dernière. Elles ont juste été reportées pour cette année», a déclaré le directeur exécutif de la Fédération, Hatem Amira.
Il poursuit en rappelant que ces prestations – vol et incendie – subissent un énorme déficit financier.

Confiance renouvelée entre Ennakl Automobiles et Ooredoo

Par

Samir Belhassen

14 juillet 2020

OTO-News (Ennakl Automobiles et Ooredoo) – Lundi 13 Juillet 2020, une cérémonie de signature d’un partenariat stratégique entre Ooredoo et Ennakl Automobiles s’est tenue, en présence de M. Ibrahim DEBACHE, directeur général d’Ennakl Automobiles, et M. Mansour Rached El Khater, directeur général de Ooredoo Tunisie.

Après plus de treize ans de collaborations réussies, Ennakl Automobiles renouvelle sa confiance envers l’opérateur Ooredoo et enrichit leur partenariat avec le renouvellement du contrat stratégique de téléphonie et d’internet mobile.

Cette alliance permet de mettre à la disposition de l’ensemble des collaborateurs d’Ennakl Automobiles des avantages exceptionnels, des solutions digitales innovantes ainsi que toute l’expertise et le savoir-faire de Ooredoo, opérateur global leader du marché.

De sa part, M. Mansour Rashid Al Khater, Directeur Général de Ooredoo Tunisie, a exprimé sa satisfaction de ce partenariat, déclarant : « Ooredoo a prouvé son véritable engagement au cours des dernières années à fournir les meilleurs services à tous nos clients et nous sommes très heureux de renouveler ce partenariat, qui témoigne l’excellence de nos services et de nos efforts constants pour apporter notre expertise dans divers secteurs « .

Dans ce contexte, M. Ibrahim Debache, Directeur Général d’Ennakl Automobiles a déclaré : « La rigueur des constructeurs automobiles exige un engagement et un standard de qualité de service que nous avons trouvé chez l’opérateur Ooredoo. Nous renouvelons aujourd’hui cette collaboration en nous projetant ensemble vers de nouveaux défis comme par exemple les voitures connectées, qui ont déjà fait l’objet d’un premier essai concluant avec Ooredoo. »

Ce partenariat stratégique lie deux partenaires leaders dans leurs secteurs d’activité respectifs et récompensés tous les deux par le Label du « Meilleur Service Client de l’année 2020 ».

Conduite autonome : Kaspersky et AVL Software & Functions développent un système de contrôle sécurisé

Par

Samir Belhassen

12 juillet 2020

OTO-News (Kaspersky et AVL Software & Functions) – Kaspersky annonce l’intégration de KasperskyOS automobile dans une unité de commande électronique (ECU) d’un système avancé d’aide à la conduite (ADAS), développé par AVL Software & Functions GmbH (AVL SFR). Ce contrôleur est une véritable plateforme de développement ouverte et personnalisable dédiée à la conception de prototypes et de séries. Fonctionnant sous KasperskyOS,

il est sûr et « secured by design ». Au sein de cette application, le système d’exploitation sécurisé est conçu pour protéger les communications entre les composants ADAS et pour sauvegarder toutes les fonctions autonomes du véhicule. Dans le cadre des dispositifs de sécurité, KasperskyOS garantit que les fonctionnalités non déclarées – soit invisibles au lancement, soit intégrées lors de mises à jour du système – ne puissent être exploitées et n’affectent pas les performances des véhicules autonomes.

L’automatisation des véhicules a pour but d’améliorer l’expérience de mobilité des utilisateurs, en optimisant l’usage des réseaux routiers et en réduisant le temps consacré à la conduite. Toutefois, l’une des principales inquiétudes concernant cette technologie réside dans sa capacité à garantir un haut niveau de sécurité. Plusieurs exemples de prise de contrôle d’un véhicule par des cybercriminels, ainsi qu’un test réalisé au FIC en 2020 ont prouvé l’importance de la cybersécurité pour les véhicules automatisés ou futures voitures autonomes. Raison pour laquelle Kaspersky travaille à développer des solutions et des services pour sécuriser les véhicules dotés de fonctionnalités ADAS en collaborant avec AVL SFR, membre de la plus grande société indépendante d’ingénierie automobile au monde pour le développement, la simulation et les essais.

Basé sur une nouvelle plateforme ECU d’AVL SFR, le calculateur ADAS est composé de deux processeurs système-sur-puce haute performance, un contrôleur de sécurité et offre de vastes possibilités de connectivité, y compris des liens vers des caméras, des lidars (dédiés à la détection et estimation de la distance par la lumière) et d’autres composants connexes innovants. Cette plateforme matérielle prend également en charge les normes Controller Area Network et Ethernet automobile, ce qui permet une communication sécurisée entre les dispositifs au sein d’un véhicule.

La plupart des cas connus de prise de contrôle de véhicule ont été rendus possibles via une exploitation des erreurs de code. Cela peut notamment être lié au fait que les systèmes de ces véhicules sont complexes, ce qui rend difficile la gestion de la sécurité de tous les composants à la fois. En outre, ces systèmes sont régulièrement mis à jour, et il est important de s’assurer que les évolutions apportées à un composant n’affectent pas le fonctionnement du véhicule. KasperskyOS assure une stricte séparation entre les composants, de sorte qu’aucune interférence indésirable n’est possible par défaut. L’interaction entre tous les composants électroniques est contrôlée par Kaspersky Security System, le système de gestion de la sécurité de KasperskyOS. Il surveille le lancement des processus ainsi que les communications entre chaque composant et avec le système d’exploitation.

En tant que nouveau membre d’AUTOSAR, un consortium visant à développer des normes communes pour l’architecture logicielle automobile, Kaspersky a également mis au point un kit de développement logiciel (SDK) baptisé « Kaspersky Automotive Adaptive Platform ». Grâce à ce SDK, AVL SFR peut développer des applications pour les véhicules automatisés voire autonomes, telles que des fonctionnalités de pilotage automatique, de contrôle des systèmes de sécurité ou encore la surveillance de l’état du véhicule. Cet ensemble de librairies permet la prise en charge d’autres logiciels répondant aux exigences d’AUTOSAR Adaptive, et de travailler sur KasperskyOS sans nécessiter de modifications supplémentaires. La plateforme Kaspersky Automobile Adaptative est déjà disponible pour le marché et AVL SFR présente d’ores et déjà son application de pilotage automatique à plusieurs clients du secteur automobile.

« S’agissant de véhicules autonomes partiellement contrôlés, il est important de garantir la sécurité et la sûreté du conducteur, tout comme celle des passagers et des piétons. Même si les logiciels d’un véhicule présentent des vulnérabilités, avec KasperskyOS, toute tentative de les exploiter pour causer des dommages sera vouée à l’échec. Nous sommes ravis de nous associer à AVL SFR pour le développement du contrôleur de conduite autonome et fiers d’avoir créé ensemble un système qui allie sécurité et sûreté », commente Grigory Sizov, chef de l’unité commerciale KasperskyOS de Kaspersky.

Dirk Geyer, responsable du segment Sécurité et sûreté des produits chez AVL SFR, complète : « Les fonctionnalités des contrôleurs haute performance connectés, comme le calculateur ADAS, doivent être protégées par une base de sécurité globale, qui se situe au niveau du système d’exploitation. Le KasperskyOS automobile a été explicitement conçu dans cette optique, afin de fournir une couche de confiance pour la sécurité, la disponibilité, la confidentialité et la fiabilité de ces systèmes de contrôle ».

AVL SFR a présenté l’ECU ADAS. Il est prêt pour des projets de prototypage chez les OEM et les fournisseurs de premier rang.

Pour en savoir plus sur la plateforme Kaspersky Automobile Adaptative, consultez le site web.

A propos de Kaspersky

Kaspersky est une société internationale de cybersécurité fondée en 1997. L’expertise de Kaspersky en matière de « Threat Intelligence » et sécurité informatique vient constamment enrichir la création de solutions et de services de sécurité pour protéger les entreprises, les infrastructures critiques, les autorités publiques et les particuliers à travers le monde. Le large portefeuille de solutions de sécurité de Kaspersky comprend la protection avancée des terminaux ainsi que des solutions et services de sécurité dédiés afin de lutter contre les menaces digitales sophistiquées et en constante évolution. Les technologies de Kaspersky aident plus de 400 millions d’utilisateurs et 250 000 entreprises à protéger ce qui compte le plus pour eux. Pour en savoir plus : www.kaspersky.fr

A propos d’AVL Software & Functions GmbH

AVL est la plus grande entreprise indépendante au monde en matière de développement, de simulation et d’essai de systèmes de propulsion, de leur intégration dans le véhicule ainsi que de nouveaux domaines comme l’ADAS/AD et le Data Intelligence.

AVL Software and Functions a été créée en 2008 et connaît depuis une forte croissance. Nous développons des solutions logicielles et systémiques de pointe pour une mobilité intelligente et compatible avec l’environnement, ainsi que l’intégration de systèmes et le développement de l’électronique.

Sur la base de nos solides connaissances techniques, nous coopérons avec nos clients et partenaires comme Kaspersky dans le monde entier et nous trouvons ensemble des solutions complètes. L’accent est mis sur les thèmes de l’économie de carburant, de l’optimisation des performances et de la réduction des polluants pour les concepts de conduite classiques et de l’efficacité accrue pour les applications de mobilité électronique, ainsi que sur les applications de sécurité et les services de numérisation. Pour en savoir plus : www.avl-functions.com

15 points de vente Pomme de Pain en Tunisie : Avec Shell, la vie carbure à plein régime !

Par

Samir Belhassen

10 juillet 2020

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Oto-News (Vivo Energy) – Vivo Energy Tunisie, la société qui distribue et commercialise les produits Shell en Tunisie d’une part, et la société L’Olivier détentrice de la Master Franchise de la fameuse Enseigne française de restauration rapide« Pomme de Pain » pour la Tunisie, d’autre part, viennent de signer, un accord historique pour la création d’une Joint-Venture qu’ils ont choisi d’appeler « Viniz Food ».

Cette Joint-Venture devrait, en effet, aboutir à la mise sur pied, dans un délai de trente mois, de quinze espaces « Pomme de Pain », aussi bien au sein qu’en dehors des stations Shell, répartis sur tout le territoire de la République. Plus de 230 emplois dont une dizaine de cadres supérieurs au compteur. Déjà, deux restaurants« Pomme de Pain »ont vu le jour en 2019 dans l’enceinte des stations Shell de l’Avenue de la Liberté à Tunis et de Boumhel. Une succulente mise en bouche, en attendant la suite du menu.

Il est à rappeler que les stations Shell ont été les premières à offrir depuis 2013, outre le carburant et les services de la station, des pauses café et foodproposées par des Enseignes spécialisées. Elles ont initié depuis plus de cinq ans, leur transformation en de véritables espaces de vie, offrant convenance et nourriture de qualité.

Aujourd’hui, Vivo Energy Tunisie et la société L’Olivierpassent par le biais de cet accord de Joint-Venture à la vitesse supérieure en conjuguant leurs expertises respectives et leurs connaissances du terrain pour co-développer de nouveaux espaces « Pomme de Pain »encore plus proches des consommateurs et répondant au mieux à leurs besoins.

Et Mohamed Bougriba, Directeur Général de Vivo Energy Tunisie d’exprimer sa fierté quant à ce nouveau tournant: « Avoir une Joint-Venture avec LE spécialiste du « Sandwich-Café » à la Française est pour nous une très belleconcrétisation ! Nous sommes d’autant plus ravis de pouvoir mettre à contribution l’expérience que nous avons acquise afin de satisfaire nos chers clients qui deviennent de plus en plus exigeants en matière de qualité, de service, d’hygiène alimentaire et de disponibilité».

Tout aussi fier, M.Nizar Daoud, DirecteurGénéral de la nouvelle Joint-Venture Viniz Food, et fondateur de la société L’Olivier, avance pour sa part que « Pomme De Pain » continuera de régaler les papilles des amateurs de sandwichs croustillants, repas succulents et snacks de qualité tout en accélérant le développement et renforçant la proximité-client. Viniz Food vise ainsi à étendre la présence de « Pomme de Pain » à toutes les régions de la Tunisie et d’offrir aux consommateurs où qu’ilssoient le même niveau de qualité et de saveur »

Le distributeur pétrolier et le spécialiste de la restauration rapide ont décidé que leurs chemins convergent pour se croiser au carrefour des stations Shell et au-delà. C’est à ce croisement que « Pomme de Pain » proposera aux clients Shell commodité et plaisirsgustatifs, telle est la promesse dela nouvelle Joint-Venture Viniz Food qui ambitionne aujourd’hui, avec toute l’énergie des deux partenaires, d’offrir aux consommateurs de véritables espaces de vie où se conjuguent bien-être et convenance.

A propos de Vivo Energy

Vivo Energy exerce ses activités et commercialise ses produits dans des pays du nord, de l’ouest, de l’est et du sud de l’Afrique. Le Groupe possède un réseau de 2100 stations-service dans 23 pays, exploitées sous les enseignes Shell et Engen, et exporte des lubrifiants dans plusieurs autres pays africains. Son offre dans les stations-service comprend des carburants, des lubrifiants, des cartes de paiement, des boutiques, des cafés, des restaurants et des services hors carburant. Il fournit également aux entreprises des carburants, des lubrifiants et du gaz de pétrole liquéfié (GPL) dans divers secteurs, comme la marine, les mines, la construction, l’électricité, le transport et la manufacture. Le carburant d’aviation est vendu à ses clients sous la marque Vitol Aviation.

La société emploie environ 2700 personnes et dispose d’une capacité de 1 081 000 de m³ pour le stockage de carburant. La coentreprise du Groupe, Shell and Vivo Lubricants B.V., approvisionne, mélange, conditionne et fournit les lubrifiants de marque Shell et possède des installations ayant une capacité annuelle d’environ 158 000 tonnes, dans des usines situées dans six pays (Ghana, Guinée, Côte d’Ivoire, Kenya, Maroc et Tunisie).

A propos de Pomme de Pain

Depuis plus de 40 ans, Pomme de Pain régale les amateurs de sandwichs croustillants et de produits de qualité. Pomme de Pain est le « sandwich café » à la française Numéro 1, où chacun trouve, à tout moment de la journée des sandwichs préparés à la commande, des produits sains, frais, équilibrés et de qualité. Cette qualité a été prouvée par des études scientifiques dont celle de Nutri Marketing a qui l’énergie totale du menu (522 à 538 kcal) est compatible avec l’équilibre du repas d’une journée. Ces menus sont à dominantes peu grasses (environ 25% de l’énergie totale du menu).

Attirant 27 millions de clients par an dans ses restaurants et réalisant 62millions d’Euros de chiffre d’affaires sur ses 120 points de vente aux formats variés, Pomme de Pain a réussi son pari d’une restauration rapide adaptée aux goûts et aux habitudes de consommation.

Shell Helix Drift Championship : Et c’est parti pour le show

Par

Samir Belhassen

2 juillet 2020

OTO-News (Shell Helix Drift Championship) – La Fédération Tunisienne de l’Automobile a organisé dimanche 28 juin 2020 la première manche du « Shell Helix Drift Championship » au parking du centre Commercial Tunis City, une scène qui a accueilli un show impressionnant.

Après la période du confinement, les performances sportives des pilotes engourdis après un court break ont régalé les centaines de spectateurs qui, malgré la chaleur ardente ont suivi de près et avec beaucoup d intérêt le show présenté par les pilotes.

Dès leurs premiers passages, les pilotes ont exprimé leur desir de vaincre et signé de superbeas prestations.

Après la phase de mise en place et préparation du circuit, les commissaires ont procédé au contrôle technique et administratif des voitures. Ensuite, ce fut au directeur de course de donner les meilleures consignes aux participants lors d’un briefing de courte durée.

11 Pilotes ont passé les qualifications dont 3 étaient écartés, les 8 autres qualifiés ont passé aux choses plus sérieuses.

Au terme de la journée, Amine Chouchane a remporté la manche ; suivi de Yassine Legall, pour laisser la troisième place à Moez Hadef.

La compétition reprendra après la pause estivale, puisqu’ il reste deux manches a disputer. Restez connectés.

La Fédération saisit cette occasion pour adresser ses vives remerciements a tous, notamment ses partenaires ; Shell Helix, VPower, Assurances Ami et KAISER.

La C4 se convertit aussi à l’électrique

Par

Samir Belhassen

30 juin 2020

OTO-News (C4) – Attendue d’ici la fin de l’année, la nouvelle C4 est un crossover compact thermique ou électrique préfigurant le style des futurs modèles Citroën.

Les premières photos dévoilées par Citroën permettent de découvrir une ë-C4 100 % électrique, un type de chaîne de traction dont l’intégration a été prévue dès l’origine pour la plateforme CMP. Les caractéristiques n’en ont pas été précisées à ce stade, mais il est probable qu’elle soit reprise des e-208 et DS3 Crossback E-Tense, à savoir un moteur électrique de 100 kW (136 ch) alimenté par une batterie d’une capacité de 50 kWh. La C4 sera aussi proposée en version thermique, et ses mécaniques essence et diesel seront là encore reprises de la 208.

Électrique, essence ou diesel

Confortable et sophistiquée

Citroën est plus disert concernant les liaisons au sol, qui intègrent des amortisseurs à butées hydrauliques progressives comme les C4 Cactus et C5 Aircross. Comme ce dernier, la C4 reçoit des sièges à mousses bi-densités pour garantir un confort de référence pour la catégorie. À l’intérieur, la C4 se montre du genre sophistiqué avec son système à affichage tête haute sur lame polycarbonate de grande surface surplombant un combiné d’instrument 100 % numérique. Mais, alors qu’un très large écran tactile occupe le centre de la planche de bord, Citroën n’a heureusement pas cédé à la tentation de supprimer tous les boutons et commutateurs physiques puisque le système de ventilation et de climatisation conserve des molettes de réglages traditionnelles beaucoup plus faciles à manipuler en conduisant. Assemblée dans l’usine madrilène de PSA, la C4 devrait arriver en concessions à l’automne, mais ses prix n’ont pas encore été annoncés.

M. Zouhaier TAMBOURA, nommé au poste de Directeur Général de l’ATL Leasing

Par

Samir Belhassen

30 juin 2020

OTO-News (ATL Leasing) – L’ATL Leasing annonce qu’en marge de son conseil d’administration tenu le 29 juin 2020, il a été décidé de nommer M. Zouhaier TAMBOURA en qualité de Directeur Général.

Succédant à M. Slimene BETTAIEB, M. TAMBOURA occupait jusqu’à présent le poste de Directeur Général Adjoint de la société.

Diplômé de l’Ecole centrale de Paris (diplôme d’ingénieur puis DEA en gestion industrielle), le nouveau Directeur Général compte parmi les membres fondateurs de l’ATL Leasing lors de sa création.

C’est à l’ATB (Arab Tunisian Bank) qu’il a entamé sa carrière professionnelle en 1987 en qualité de sous-directeur des Etudes économiques et des crédits à moyen-terme, avant de se voir charger, au sein de cette direction en 1992, du projet de création d’une société de leasing qui vit le jour en 1993 ayant comme noyau dur l’ATB et la BNA.

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Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?

Le simulateur de temps de charge

À propos de Total Tunisie

À propos de la branche Marketing & Services de Total

À propos de Total

Avertissement

Un espace d’exception dans une dynamique de proximité

Une équipe qualifiée pour un service de qualité

À propos de MORRIS GARAGES Tunisie

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A propos de Kaspersky

A propos d’AVL Software & Functions GmbH

A propos de Vivo Energy

A propos de Pomme de Pain

Électrique, essence ou diesel

Confortable et sophistiquée

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