La qualité mondiale brille ! Le JAECOO J7 [1]SHS obtient la note de sécurité cinq étoiles Euro NCAP

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10 avril 2025

Le 9 avril, le JAECOO J7 SHS a obtenu d’excellents résultats aux tests du Programme européen d’évaluation des véhicules neufs (Euro NCAP). Avec des scores supérieurs à 80 % dans toutes les catégories, il a obtenu la note mondiale de sécurité cinq é
Parmi les modèles OMODA et JAECOO, l’OMODA C5 a obtenu jusqu’à présent cinq étoiles aux tests Euro NCAP, ANCAP et ASEAN NCAP. L’OMODA E5 a également obtenu cinq étoiles aux tests Euro NCAP et ANCAP. Avec la note cinq étoiles obtenue par le JAECOO J7 SHS à l’Euro NCAP , la sécurité cinq étoiles de toute la gamme de la marque est largement reconnue mondialement.

OTO-News (JAECOO J7) – Le 9 avril, l’Euro NCAP a publié ses dernières notes de sécurité. Le JAECOO J7 SHS d’OMODA&JAECOO a réalisé des performances exceptionnelles, obtenant la prestigieuse note mondiale de cinq étoiles avec des scores supérieurs à 80 % dans toutes les catégories de test. Cette performance met en lumière sa conception de sécurité exceptionnelle et ses technologies de sécurité avancées, démontrant ainsi les solides capacités de sécurité du modèle.

Auparavant, l’OMODA C5, premier véhicule à carburant de la marque à avoir été mondialement reconnu, avait obtenu successivement cinq étoiles aux tests de sécurité internationaux, notamment aux tests Euro NCAP, ANCAP et ASEAN NCAP. L’OMODA E5, véhicule à énergie nouvelle, a également réalisé d’excellents résultats et obtenu cinq étoiles aux tests Euro NCAP et ANCAP. Cette fois, le JAECOO J7 SHS a obtenu la note de sécurité la plus élevée. Fort de ses précédents succès, il témoigne de la qualité et des normes de sécurité mondiales de tous les modèles OMODA&JAECOO, qui ont obtenu cinq étoiles.

Normes mondiales cinq étoiles : définir une nouvelle référence en matière de sécurité des déplacements

Lors des tests Euro NCAP, le JAECOO J7 SHS a obtenu un score de 81 % aux tests de protection des occupants adultes et de 80 % aux tests de protection des enfants, de protection des usagers vulnérables de la route (piétons) et de systèmes d’assistance à la sécurité. Tous ses résultats ont largement dépassé la norme cinq étoiles et il a finalement obtenu la note cinq étoiles Euro NCAP avec succès. Cela illustre parfaitement les normes internationales de la marque et la qualité de fabrication de ses produits.

L’obtention de la note exceptionnelle de 5 étoiles Euro NCAP par le J7 SHS témoigne de la qualité exceptionnelle de sa technologie Super Hybride. Premier modèle d’OMODA&JAECOO équipé d’un système super hybride révolutionnaire à l’échelle mondiale, le J7 SHS offre des performances de pointe, une autonomie ultra-longue, une consommation de carburant ultra-faible et une autonomie 100 % électrique exceptionnelle. Il s’inscrit non seulement dans la dynamique de conduite des voitures de performance, mais garantit également une stabilité à toute épreuve sur toutes les routes grâce à sa transmission hybride dédiée (DHT) intelligente, gage de sécurité. Le moteur hybride dédié (DHE) 1.5TGDI de cinquième génération affiche un rendement thermique de pointe de 44,5 %, associé à un système intelligent de gestion de l’énergie qui allie accélérations puissantes et consommation de carburant ultra-faible. Son système de batterie, leader du secteur, offre non seulement une autonomie 100 % électrique étendue, mais garantit également une sécurité électrique complète avec une plage de fonctionnement ultra-large de -35 °C à 60 °C. Répondant aux normes de sécurité les plus strictes, le J7 SHS illustre parfaitement la fusion entre sécurité de pointe et technologie hybride de pointe, créant un avantage concurrentiel inégalé. Fort de son leadership global en matière de technologie Super Hybrid, le J7 SHS redéfinit les normes de sécurité pour la nouvelle ère énergétique.

OMODA&JAECOO : Leadership technologique, création d’une qualité de sécurité cinq étoiles pour l’ensemble de la gamme

OMODA&JAECOO est né pour les véhicules à énergie nouvelle. Avec une gamme de produits dynamique couvrant les motorisations thermiques, électriques et hybrides, la marque met en avant sa remarquable force et sa vision d’avenir. Véhicule hybride, le JAECOO J7 SHS est équipé de technologies énergétiques révolutionnaires de pointe. Lors des tests d’endurance, il affiche les meilleures performances de sa catégorie, la meilleure autonomie, la plus faible consommation de carburant en charge continue et la plus longue autonomie en électricité pure de sa catégorie. Il offre la meilleure solution de véhicules à énergie nouvelle au monde aux utilisateurs du monde entier, mettant en avant ses capacités exceptionnelles. Depuis début 2025, le J7 SHS a participé à des marathons mondiaux de super hybrides dans plus de 10 pays et régions d’Asie, d’Europe, d’Afrique et des Amériques. Lors des essais Super Hybrid Marathons à Singapour, en Malaisie et en Thaïlande, le J7 SHS a atteint une autonomie exceptionnelle de 1 427,5 km, tout en maintenant une consommation de carburant ultra-faible en charge continue (CS) de seulement 3,5 L/100 km. Le modèle a également établi un nouveau record aux Philippines avec une autonomie record de 1 488,8 km. Lors d’essais approfondis menés au Brésil, en Amérique, le J7 SHS a démontré ses capacités d’endurance exceptionnelles en atteignant 1 453,9 km, décrochant ainsi la deuxième place du défi d’endurance Global Super Hybrid Marathons et validant sans équivoque ses performances de pointe en matière d’autonomie longue durée.

Aujourd’hui, les normes de sécurité des véhicules à énergies nouvelles sont en cours de redéfinition. L’intégration étroite de la technologie SHS de pointe et des normes de sécurité Euro NCAP de haut niveau permet d’atteindre l’efficacité de protection ultime du SHS J7, où 1+1>2. À l’avenir, OMODA&JAECOO s’appuiera sur le SHS comme moteur principal, intégrant l’ADN de la sécurité tout au long du processus de développement produit. Grâce à une innovation technologique continue, OMODA&JAECOO fera progresser les normes de sécurité et créera des solutions de mobilité futures pour les marchés mondiaux, alliant sécurité optimale, performances exceptionnelles et expériences intelligentes. Cela ouvrira la voie à une nouvelle ère de sécurité à un niveau supérieur.

[1] Il est appelé J7 PHEV sur certains marchés.

La Renault Scenic E-Tech évolue avec une recharge bidirectionnelle (Plug&Charge), la fonction « One Pedal » et la Reconnaissance du conducteur (détails)

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Samir Belhassen

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10 avril 2025

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OTO-News (Renault Scenic E-Tech) – Un an seulement après son arrivée dans les concessions, le Scénic profite d’améliorations techniques, avec notamment la recharge bidirectionnelle, le Plug&Charge ou encore la fonction One Pedal. La gamme connaît aussi des changements.

Recharge bidirectionnelle, V2L et V2G

Le Scénic reçoit maintenant en série un chargeur bidirectionnel AC 11 kW. Il proposera aussi en option d’ici l’été 2025 un chargeur bidirectionnel AC 22 kW. Avec ces chargeurs, le Scénic propose les fonctions V2L et V2G.

En V2L, l’auto devient une source d’énergie pour de petits appareils tels qu’une cafetière ou un aspirateur. La batterie du véhicule peut fournir l’énergie équivalente à celle d’une prise de courant 220 volts, avec une puissance maximale de sortie de 3,7 kW.

En V2G, la voiture peut restituer de l’énergie au réseau électrique. L’idée de Renault est de faire baisser le coût de la recharge : la borne intelligente Mobilize powerbox verso effectue la recharge lorsque l’énergie est abondante sur le réseau et donc moins chère. La recharge est interrompue lors des pics de consommation, et l’électricité dans la batterie peut être réinjectée dans le réseau électrique, quand le prix de l’électricité est plus élevé.

Pour cela, outre la borne dédiée, il faut souscrire à un contrat d’électricité Mobilize.

Plug & Charge

Intégré prochainement au Mobilize Charge Pass, le Plug & Charge dispensera le conducteur de badge ou carte de paiement pour recharger sur les bornes DC compatibles. Lors du branchement, la borne reconnaîtra le véhicule et déclenchera la recharge, associant automatiquement la facturation à l’application My Renault.

Fonction One Pedal

Les modèles dotés du freinage régénératif avec palettes au volant ont désormais la fonction One Pedal. Ce cinquième niveau de régénération permet de contrôler à la fois l’accélération et le freinage avec la seule pédale de droite, permettant de s’arrêter à un stop ou un feu tricolore sans avoir à toucher à la pédale de frein. Cette dernière reste là pour les freinages plus forts.

Selon Renault, cette technologie « offre plusieurs avantages : une conduite plus fluide et moins contraignante en milieu urbain, une réduction de l’usure des plaquettes de frein et une optimisation de la récupération d’énergie ».

Bon point : le One Pedal peut être installé en retrofit sur les véhicules déjà commercialisés équipés de palettes au volant (mise à jour gratuite dans le réseau Renault ou à distance via FOTA).

Reconnaissance du conducteur

Inaugurée par les Austral et Espace restylés, la reconnaissance du conducteur arrive sur le Scénic. Une caméra intégrée au montant du pare-brise va reconnaitre le conducteur et activer les paramètres du profil utilisateur, comme ses choix de stations de radio et média préférés, ses réglages de position de conduite (réglages électriques du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs) et ses applications téléchargées dans le système openR link.

Impressionnant : une Volvo électrique composée de 350 000 pièces de lego… Fonctionnelle !!

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Samir Belhassen

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7 avril 2025

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OTO-News (Volvo électrique) – Cette Volvo, composée de 350 000 briques LEGO, est 100 % fonctionnelle.

Le Suédois David Gustafsson s’est lancé le défi de recréer sa Volvo V70 uniquement avec des briques LEGO. Résultat : une réplique impressionnante équipée de feux, d’un moteur électrique, de portes ouvrables, d’un volant fonctionnel et même d’un châssis complet !

La voiture électrique chinoise « Changan » propose 1500 kilomètres d’autonomie avec sa batterie solide

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Samir Belhassen

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2 avril 2025

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OTO-News (La voiture électrique chinoise « Changan ») – Alors que l’autonomie reste la préoccupation majeure des consommateurs, un constructeur chinois peu connu en Europe pourrait bien rebattre les cartes. Changan, une marque historique chinoise fondée en 1862, s’apprête à tester une technologie qui pourrait transformer radicalement notre rapport à la mobilité électrique.

La promesse des 1 500 kilomètres qui change tout

Imaginez parcourir la distance Paris-Rome sans la moindre recharge. C’est la promesse audacieuse que fait Changan avec sa nouvelle génération de batteries à l’état solide. Le constructeur chinois a annoncé un plan ambitieux: équiper ses prototypes de ces batteries révolutionnaires dès fin 2025, valider la technologie en 2026, puis lancer la production de masse en 2027.

L’élément le plus marquant de cette annonce reste l’autonomie annoncée: 1 500 kilomètres avec une seule charge. Cette performance serait rendue possible grâce à une densité énergétique de 400 Wh/kg, bien supérieure aux batteries lithium-ion actuelles qui plafonnent généralement entre 250 et 300 Wh/kg.

Si ces chiffres se confirment, nous assisterions à un bond technologique majeur qui pourrait lever définitivement le frein psychologique de l’autonomie limitée, souvent cité comme principal obstacle à l’adoption massive des véhicules électriques.

L’élément le plus marquant de cette annonce reste l’autonomie annoncée: 1 500 kilomètres avec une seule charge. Cette performance serait rendue possible grâce à une densité énergétique de 400 Wh/kg, bien supérieure aux batteries lithium-ion actuelles qui plafonnent généralement entre 250 et 300 Wh/kg.

Si ces chiffres se confirment, nous assisterions à un bond technologique majeur qui pourrait lever définitivement le frein psychologique de l’autonomie limitée, souvent cité comme principal obstacle à l’adoption massive des véhicules électriques.

Un acteur historique en pleine transformation électrique

Peu connu du grand public européen, Changan n’est pourtant pas un nouveau venu dans l’industrie automobile. Fondé il y a plus de 160 ans, ce constructeur fait partie des “quatre grands” en Chine aux côtés de SAIC, FAW et Dongfeng.

L’entreprise basée à Chongqing a pris un virage stratégique vers l’électrification, comme de nombreux constructeurs chinois, mais avec une approche particulière axée sur l’innovation technologique. Cette stratégie s’inscrit dans un contexte national favorable, la Chine ayant fait de la maîtrise des technologies de batteries un axe prioritaire de développement industriel.

A lire également : Voitures électriques et grand froid : cette expérience extrême en révèle les limites

Avec ses ambitions en matière de batteries solides, Changan suit une voie similaire à celle empruntée par BYD, autre géant chinois qui monte en puissance sur le marché mondial. La différence? Changan s’engage déjà sur des chiffres précis d’autonomie et un calendrier ambitieux de déploiement.

Un calendrier ambitieux face à la concurrence mondiale

Le plan de développement de Changan pour ses batteries solides s’articule autour de trois étapes clés:

Période	Étape	Objectif
Fin 2025	Phase de prototype	Installation des batteries sur véhicules de test
2026	Phase de validation	Tests en conditions réelles et certification
2027	Production de masse	Commercialisation des premiers véhicules

Face à ce calendrier, les constructeurs occidentaux semblent à la traîne. Toyota, qui travaille sur cette technologie depuis des années, vise une production à grande échelle vers 2028. Volkswagen, via sa participation dans QuantumScape, reste prudent sur les délais de mise en production.

Le constructeur japonais Nissan projette des véhicules équipés de batteries solides pour 2028, tandis que Mercedes évoque plutôt la fin de cette décennie. Cette avance potentielle de Changan illustre le dynamisme du secteur automobile chinois et sa capacité à accélérer le développement technologique.

Le défi de la production à grande échelle

Annoncer une technologie prometteuse est une chose, la produire en masse en est une autre. Les batteries à l’état solide posent des défis industriels considérables que plusieurs grands noms ont déjà rencontrés.

A lire également : Ce bricoleur a inventé une voiture électrique à l’autonomie illimitée

Le principal obstacle reste la fabrication de l’électrolyte solide à grande échelle. Les matériaux doivent présenter une conductivité ionique suffisante tout en maintenant une stabilité mécanique lors des cycles de charge-décharge. L’interface entre électrodes et électrolyte solide pose également des problèmes complexes d’ingénierie.

Changan devra surmonter ces défis pour tenir ses promesses. Si la marque y parvient, nous pourrions assister à un bouleversement du marché, les 1 500 kilomètres d’autonomie constituant un argument commercial redoutable.

TVS Motor Company enregistre ses plus fortes ventes lors de l’exercice 2024-2025

Par

Samir Belhassen

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2 avril 2025

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Les ventes de véhicules pour l’exercice 2024-2025 se sont élevées à 4,74 millions d’unités, soit une croissance de 13 % en glissement annuel

OTO-News (TVS Motor Company) – TVS Motor Company (TVSM), l’un des principaux constructeurs automobiles du monde opérant sur les segments des véhicules à deux et trois roues, a annoncé aujourd’hui avoir enregistré ses ventes de véhicules les plus élevées au cours de l’exercice 2024-2025. S’élevant à 4,19 millions d’unités au cours de l’exercice 2023-2024, les ventes de véhicules sont passées à 4,74 millions d’unités en 2024-2025, soit une croissance de 13 %. Les exportations de l’Inde ont quant à elles connu une croissance de 18 %, passant de 1,13 million d’unités à 1,195 million au cours de l’année.

Résultats de mars 2025 :

Au mois de mars, la société a enregistré une croissance de 17 %, les ventes totales de véhicules passant de 354 592 unités en mars 2024 à 414 687 unités en mars 2025.

Les deux-roues ont connu une croissance de 16 %, leurs ventes passant de 344 446 unités en mars 2024 à 400 120 unités en mars 2025. Les motocycles ont enregistré une croissance de 15 %, leurs ventes passant de 171 611 unités en mars 2024 à 196 734 unités en mars 2025. Les scooters ont enregistré une croissance de 27 %, avec 131 472 unités vendues en mars 2024 contre 166 297 unités en mars 2025. Les véhicules électriques ont enregistré une croissance de 77 %, avec des ventes passant de 15 250 unités en mars 2024 à 26 935 unités en mars 2025.

Les exportations totales de la société ont enregistré une croissance de 23 %, les ventes passant de 91 972 unités en mars 2024 à 113 464 unités en mars 2025. Les exportations de deux-roues ont enregistré une croissance de 22 %, avec 83 914 unités vendues en mars 2024 contre 102 498 unités en mars 2025.

Résultats du quatrième trimestre de l’exercice 2024-25 :

Au cours du quatrième trimestre, les ventes totales de deux roues ont enregistré une croissance de 14 %, passant de 1,03 million d’unités à 1,18 million d’unités. Les ventes de véhicules à trois roues ont enregistré une croissance de 21 %, passant de 30 000 à 36 600 unités. Les exportations en provenance de l’Inde ont augmenté de 31 % au cours du trimestre, les ventes passant de 260 000 à 340 000 unités.

TVS Motor Company est l’un des cinq premiers constructeurs mondiaux de véhicules à deux et trois roues. Les véhicules de TVSM sont utilisés au quotidien par plus de 58 millions d’utilisateurs dans plus de 80 pays.

Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

Consultez la version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20250401049439/fr

Le robot AIMOGA Mornine fait des débuts impressionnants à la conférence sur la stratégie intelligente d’OMODA & JAECOO Société mère, Chery Group.

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Samir Belhassen

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1 avril 2025

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OTO-News (robot AIMOGA) – Le 18 mars, la conférence sur la stratégie intelligente de la société mère d’OMODA&JAECOO, intitulée « Technologies intelligentes pour tous les groupes motopropulseurs, un voyage mondial ensemble », s’est tenue avec succès dans la province de l’Anhui, en Chine. Lors de cette conférence, la société mère d’OMODA&JAECOO a présenté des avancées technologiques de pointe, notamment la conduite autonome Falcon, les robots humanoïdes et les grands modèles de cockpits intelligents. Pionnière de l’intelligence automobile en Chine, la société mère d’OMODA&JAECOO a officiellement annoncé sa stratégie intelligente globale, s’engageant à devenir un « leader mondial de confiance dans les écosystèmes de mobilité intelligente » et à propulser l’industrie chinoise des véhicules intelligents au premier rang mondial.

Anhui , Chine | Inauguration officielle de la conférence sur la stratégie intelligente automobile de Chery, société mère d’OMODA&JAECOO

Le lieu proposait un espace de vulgarisation scientifique intelligent, où le robot AIMOGA d’OMODA&JAECOO , le chien robot, la voiture volante et d’autres technologies de pointe ont fait des apparitions remarquées, invitant les visiteurs à les découvrir. Les solutions de voyage intelligentes, telles que le stationnement automatique à scénario complexe de la conduite autonome Falcon et les services de navettes de stationnement sans pilote i-Bus, ont permis au public de découvrir par lui-même la commodité et l’efficacité de la mobilité du futur.

OMODA&JAECOO a fait des débuts remarqués lors de la conférence, attirant une attention considérable.

Ces dernières années, grâce aux avancées dans les grands modèles d’IA et les algorithmes de bout en bout, la technologie de conduite intelligente a connu une croissance fulgurante. Chery, la société mère d’OMODA&JAECOO, a commencé à développer des technologies connectées intelligentes dès 2010, en développant un système complet et auto-développé couvrant le cockpit intelligent, la conduite autonome, la robotique et d’autres domaines. Parallèlement, elle a noué une étroite coopération avec des entreprises mondiales de premier plan telles que Huawei, NVIDIA et Horizon Robotics afin de promouvoir conjointement l’innovation dans les écosystèmes intelligents.

Yin Tongyue, président du groupe Chery, prononce un discours sur place.

Lors de la conférence, le président du groupe Chery, Yin Tongyue, a déclaré aux médias nationaux et internationaux : « Notre équipe de R&D intelligente compte plus de 5 500 personnes et la société de robots AIMOGA nouvellement créée accélérera le développement et l’application commerciale des robots humanoïdes à l’avenir. »

Membre essentiel de l’écosystème IA d’ OMODA&JAECOO , le robot AIMOGA a suscité un vif intérêt grâce à ses puissantes capacités techniques. Doté de 41 degrés de liberté et d’une main agile de 12 degrés, il est capable d’effectuer des opérations complexes et précises, comparables à celles d’un humain, avec une vitesse de marche de 1 m/s. Il évite les obstacles au centimètre près grâce à une matrice de capteurs à cinq voies, tandis que son visage bionique en silicone et sa bibliothèque d’actions humanoïdes rendent les interactions plus naturelles et plus vivantes.

Le robot AIMOGA d’OMODA&JAECOO est également doté d’un cerveau intelligent double cœur, exploitant les grands modèles Deepseek pour une perception environnementale multimodale et des questions-réponses professionnelles précises. Il prend en charge la communication naturelle en 10 langues avec un taux de reconnaissance allant jusqu’à 95 %. Grâce à des outils de configuration robotique basés sur le cloud, il peut se transformer en expert du domaine en une heure après le téléchargement des connaissances, améliorant ainsi considérablement l’efficacité du déploiement.

未来，应用将延伸至商场导购、影院服务、智慧家庭助手等场景，全面实现AI智能一体化服务，为用户带来全新的智能生活体验。

À l’avenir, les applications s’étendront au guidage dans les centres commerciaux, aux services de cinéma, à l’assistance à la maison intelligente et à d’autres scénarios, réalisant pleinement des services intégrés à l’IA et offrant aux utilisateurs de nouvelles expériences de style de vie intelligentes.

Lors de la conférence, le robot AIMOGA a été présenté, pionnier de son application dans les scénarios de vente automobile.

Composant essentiel de l’écosystème intelligent d’ OMODA&JAECOO , le robot AIMOGA continuera d’évoluer, s’intégrant activement à la stratégie intelligente de Chery et améliorant continuellement l’expérience utilisateur. À l’avenir, le robot AIMOGA d’ OMODA&JAECOO explorera avec vous des possibilités infinies.

Essai du Dacia Bigster Hybrid, avec ce grand SUV hybride, la marque figure désormais au top 10 des ventes en Europe

Par

Samir Belhassen

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28 mars 2025

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OTO-News (Essai du Dacia Bigster Hybrid) – Avec le Dacia Bigster Hybrid, la marque roumaine s’invite sur le segment du SUV intermédiaire avec une nouvelle chaîne de traction hybride.

Dacia voit toujours plus grand. Transformée il y a 20 ans par son arrivée dans le groupe Renault, la marque figure désormais le top 10 des ventes en Europe et s’approche chaque année davantage de… Peugeot ou Renault.

Le Bigster est son nouvel atout, lançant Dacia sur le secteur très embouteillé (et rémunérateur) des SUV de taille intermédiaire. Cet engin de 4,57 m peut se placer dans le même panier que les Peugeot 3008, Renault Austral, Citroën C5 Aircross ou Toyota RAV4.

Dimensions du Dacia Bigster Hybrid

Longueur : 4,57 m
Largeur : 1,81 m
Hauteur : 1,71 m
Empattement : 2,70 m

Nombre de pièces sont reprises du récent Dacia Duster. Les deux véhicules sont basés sur la même plateforme CMF-B que les Renault Clio et Captur. Et capot, trains roulants ou planche de bord sont communs avec le « petit frère ».

Intérieur

Les cinq centimètres d’empattement supplémentaires font le bonheur des passagers arrière. L’espace aux jambes se montre ample et la position confortable : à l’inverse de nombre d’électriques, le Bigster possède de profonds caissons et l’on passe sans peine les pieds sous les sièges avant. La garde au toit est tout aussi généreuse, tandis qu’on s’aère le visage avec deux aérateurs (climatisation bizone) et le cerveau avec deux prises USB-C. Les amoureux de littérature auront aussi la joie d’allumer de petites liseuses.

CHERY célèbre l’Aïd avec une offre exceptionnelle sur toute sa gamme !

Par

Samir Belhassen

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24 mars 2025

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OTO-News (CHERY) – La Société Tunisienne d’Automobiles, STA, concessionnaire officiel de la marque automobile chinoise Chery en Tunisie, annonce le lancement d’une offre promotionnelle exclusive à l’occasion de l’Aïd. Du 19 mars au 12 avril, les clients qui achètent un véhicule Chery bénéficieront d’avantages exceptionnels.

Une offre généreuse pour célébrer l’Aïd

Pour rendre cette période festive encore plus spéciale, STA offre :

Une année de vidanges gratuites : Pour un entretien sans souci et une tranquillité d’esprit.
Une carte carburant d’une valeur de 200 DT : Pour profiter pleinement de vos premiers trajets à bord de votre Chery.
Un pack cadeau de bienvenue : Pour démarrer votre aventure Chery avec style.

Chery, une gamme de véhicules modernes et performants

Chery propose une large gamme de véhicules modernes et performants, alliant design, confort et technologie. Que vous recherchiez un SUV élégant ou une berline spacieuse, vous trouverez le modèle Chery qui vous convient.

Ne manquez pas cette opportunité !

Cette offre exceptionnelle est valable du 19 mars au 12 avril. Pour en profiter, rendez-vous dans votre agence Chery la plus proche.

Important : Cette offre ne concerne pas les clients ayant acquis un véhicule dans le cadre du programme de la voiture populaire.

En retard dans le domaine de l’électrique, Audi va supprimer 7500 emplois

Par

Samir Belhassen

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20 mars 2025

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OTO-News (Audi) – Audi, symbole du déclin des constructeurs historiques ? La marque s’apprête à supprimer 7 500 postes en Allemagne. Avec cette mesure radicale, l’entreprise espère « se mettre à l’abri des intempéries et de l’avenir », mais cela ne permettra pas de rattraper le retard accumulé sur l’électrique.

Alors que les voitures électriques gagnent des parts de marché dans la plupart des régions du monde, certains constructeurs historiques commencent à être distancés. L’Allemand Audi fait partie de ces marques.

Audi cherche à économiser 1 milliard d’euros

Nissan, Aston Martin, Jeep, Lotus… Nombreuses sont les firmes automobiles à annoncer des licenciements pour tenter de se sauver. Audi, propriété de Volkswagen, prévoit de supprimer jusqu’à 7 500 emplois d’ici à 2029. Dans son communiqué de presse, la marque explique que cette mesure doit permettre d’économiser 1 milliard d’euros.

Objectif : se servir de l’argent économisé pour « stimuler la croissance ». Audi prévoit par exemple d’investir 8 milliards d’euros pour moderniser ses usines allemandes. Mais le constructeur allemand doit faire face à la réalité : les ventes sont en chute libre (- 12 % l’année dernière). En 2024, Audi a même vendu moins de voitures que Tesla.

En retard sur les voitures électriques ?

La société justifie cette situation par « des conditions économiques difficiles, un marché très concurrentiel et une disponibilité limitée des pièces ». Ce que l’entreprise ne dit pas, c’est surtout qu’elle n’arrive pas à suivre le rythme dans le domaine de l’électrification. Des acteurs comme BYD, Tesla, XPeng ou encore Nio, lui ont piqué des parts de marché.

La situation aurait pu être encore plus catastrophique. En effet, Rainer Schirmer, vice-président du comité central d’entreprise, se félicite d’avoir « réussi à assurer l’avenir des deux sites » en parlant de Neckarsulm et d’Ingolstadt. Il précise que « l’usine de Neckarsulm va par exemple accueillir un centre d’IA et de numérisation ».

La FTA honore ses champions 2024

Par

Samir Belhassen

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20 mars 2025

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OTO-News (FTA) – L’édition 2024 du Gala des Champions FTA s’est achevée dans une ambiance de célébration et de motivation samedi 15 mars 2025 dans un hôtel au centre-ville de Tunis.

L’année 2024 a été marquée par une moisson impressionnante de distinctions dans plusieurs disciplines comme suit :

Tunisia Karting Series 2T Junior

Salmen Sariati (club TKC)

Ahmed Ben Arbi(club TKC)

Skander Belajouza (club TKC)

Champion de Tunisie

2 ème prix

3^ème prix

Tunisia Karting Series 2T MASTER

Mohamed Ali Dallel

Khalil Khechine

Wajih Trabelssi

Champion de Tunisie(club TKC)

2 ème prix (club TKC)

3^ème prix (club Sfax)

TUNISIA KARTING SERIES 4 T 2024 Cat: 270

TKC Team2

( Adem majebri et Adem guidria )

TAC Team 3

TRC Team1

Champion de Tunisie(club TKC)

2 ème prix ( Wassime rayhane , islem werteni et nader manaa)

3^ème prix ( sadek louati , akrem kramti, nasserdine agrebi,achref abedrabou)

TUNISIA KARTING SERIES 4 T 2024 Cat: 390

PITSTOP Team2

TRC Team2

TRC Team3

Champion de Tunisie

( habiba ateb , outail ateb , sarra fredj et sami khmakhem)

2 ème prix ( sadek louati , achref abed rabou)

3^ème prix ( nasserddine agrebi , kaiser agrebi et skander mekcheha)

PILOTES KIDS

CLUB : TKC	Skander Dallel, Chada rezgui, Adam gaied, ladib youssef
CLUB : TAC	Rayane Dutertre
CLUB : MASTER	Youssef ouerghi et rimeh ouerghi
CLUB: TRC	youssef ben hssan, amine agrebi et hatem agrebi

Tunisia Hill Climb championship

Walid Maazouz

champion de Tunisie

Fethi Hachiche (Rev Team)

2^ème place

Seifeddine Miledi (Rev Team)

3ème place

Gran turismo championship 2024

Mohamed Anis Aissaoui (Rev Team)

champion de Tunisie

Ayoub Ben yahya (TAC)

2^ème place

Taieb Zghal (Rev Team)

3ème place

Tunisia Drift championship

Dhia Ben Achour

champion de Tunisie

Melek Mejri (NUTS CREW)

2^ème place

Sabri Riahi (REV TEAM)

3ème place

TUNISIA TOURING CAR CHAMPIONSHIP

Walid Maazouz

champion de Tunisie

Slim Abdelkefi (MASTER RACING)

2^ème place

Fethi Hachiche (REV TEAM)

3ème place

Outre le pilote, des trophées de remerciement ont été décernés à des commissaires membres du staff technique de la FTA pour leur engagement et dévouement durant les manifestations.

Ce fut aussi l’occasion pour remercier non seulement les sponsors qui ont été fidèles à leurs engagements pour soutenir le sport automobile et accompagner les jeunes athlètes talentueux mais aussi quelques sociétés et fournisseurs qui ont contribué certes à la réussite des évènements sportifs.

Normes mondiales cinq étoiles : définir une nouvelle référence en matière de sécurité des déplacements

OMODA&JAECOO : Leadership technologique, création d’une qualité de sécurité cinq étoiles pour l’ensemble de la gamme

Recharge bidirectionnelle, V2L et V2G

Plug & Charge

Fonction One Pedal

Reconnaissance du conducteur

La promesse des 1 500 kilomètres qui change tout

Un acteur historique en pleine transformation électrique

Un calendrier ambitieux face à la concurrence mondiale

Le défi de la production à grande échelle

Les ventes de véhicules pour l’exercice 2024-2025 se sont élevées à 4,74 millions d’unités, soit une croissance de 13 % en glissement annuel

Résultats de mars 2025 :

Résultats du quatrième trimestre de l’exercice 2024-25 :

Dimensions du Dacia Bigster Hybrid

Intérieur

Une offre généreuse pour célébrer l’Aïd

Chery, une gamme de véhicules modernes et performants

Ne manquez pas cette opportunité !

Audi cherche à économiser 1 milliard d’euros

En retard sur les voitures électriques ?

Tunisia Karting Series 2T MASTER

TUNISIA KARTING SERIES 4 T 2024 Cat: 270

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