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L’OMODA 5 élu « Meilleur SUV d’Essai » au Salon de l’automobile GIIAS, ouvre la voie à une mobilité intelligente pour l’avenir

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OTO-News (L’OMODA 5) – Lors du récent Salon international de l’automobile GAIKINDO en Indonésie en 2023, l’OMODA 5, le modèle inaugural de la marque qui connaît un grand succès en Indonésie, a remporté le prestigieux titre de « Meilleur SUV d’Essai ». Décerné par l’Association indonésienne de l’industrie automobile (GAIKINDO), ce prix éminent synthétise les statistiques d’essai et le sentiment médiatique recueillis tout au long de la durée du salon de l’auto indonésien, constituant un autre témoignage des offres de produits solides et des technologies visionnaires d’OMODA.

Avant cela, OMODA a déjà accumulé diverses reconnaissances internationales et récompenses. En 2022, il a remporté le prix du « VUS le Plus Technologiquement Avancé » de l’Association Automobile du Qatar, a obtenu des notes de sécurité cinq étoiles aux tests Euro NCAP et A-NCAP, et a remporté deux prix majeurs au Salon de l’auto TV3 au Mexique : « Meilleur Crossover de Taille Moyenne » et « Voiture de l’Année 2022 ».

Design de pointe adapté aux préférences esthétiques de la nouvelle génération.

Ces dernières années, avec l’intérêt croissant des jeunes générations pour les automobiles, discerner leurs préférences est devenu essentiel pour les marques automobiles cherchant des percées sur un marché de plus en plus concurrentiel. Pour la jeune génération, une voiture n’est pas simplement un moyen de transport, mais plutôt le reflet de leur identité et de leur goût. Quelque chose de frais et à la mode est non négociable.

En tant que marque automobile émergente à l’échelle mondiale, OMODA a mis l’accent sur le dialogue ouvert avec les jeunes dès ses débuts. Son modèle inaugural, l’OMODA 5, aborde astucieusement les demandes contemporaines de la jeunesse grâce à une esthétique surréaliste et une myriade de technologies novatrices qui répondent à leur penchant pour l’unicité et l’individualité. Suivant sa philosophie de design exclusive « L’Art en Mouvement », l’OMODA 5 se vante d’un style avant-gardiste et sans limites, apparaissant comme une œuvre d’art où la lumière et l’ombre s’entremêlent. Son cockpit technologiquement avancé, doté d’écrans enveloppants immersifs, contribue davantage à une sensation enveloppante de merveille. Il n’est donc pas étonnant que de nombreux utilisateurs et critiques médiatiques au salon de l’automobile indonésien aient salué l’OMODA 5 pour son « design futuriste et cool ».

La technologie intelligente comme boussole pour la mobilité future.

À l’ère dirigée par la technologie intelligente, la nouvelle génération adepte de la technologie a des attentes strictes envers les fonctionnalités intelligentes des voitures, exigeant non seulement des fonctionnalités sans âme, mais des expériences émotionnellement significatives.

OMODA a investi des ressources considérables pour élever l’intelligence de ses véhicules, visant à passer d’un simple outil de transport à devenir un « compagnon intelligent » pour les jeunes conducteurs. L’OMODA 5 incarne parfaitement cela, équipé d’un système avancé d’assistance à la conduite qui englobe pratiquement tous les scénarios de conduite et offre un soutien et une protection complets. Son système intelligent de modulation vocale permet une interaction plus précise avec le conducteur, tandis que son système audio haut de gamme et son écran visuel 3D en couleur complète créent une atmosphère semblable à celle d’un salon intelligent rempli de divertissements. Les journalistes automobiles indonésiens qui ont eu l’occasion de tester l’OMODA 5 ont observé qu’il se distinguait par sa technologie de pointe et sa personnalité novatrice, remportant les faveurs de nombreux jeunes Indonésiens.

Le salon de l’automobile indonésien de cette année n’a pas seulement mis en avant l’OMODA 5. Un tout nouveau modèle, l’OMODA 5 EV, a également fait sa première apparition en Indonésie. Prévu pour arriver sur le marché indonésien en février de l’année prochaine, ce nouveau véhicule vise à offrir à davantage d’Indonésiens un aperçu de la technologie des véhicules électriques et de l’expérience, contribuant à un mode de vie à faibles émissions de carbone et respectueux de l’environnement tout en ouvrant la voie à une nouvelle vague de mobilité intelligente verte.

À Propos d’OMODA

Avec des idées profondes et une réflexion sur les tendances de jeunesse, d’individualité et de mondialisation, OMODA se consacre à l’accueil des consommateurs du monde entier avec un état d’esprit jeune et à créer une marque tournée vers l’avenir pour la nouvelle génération animée par une attitude.

OMODA perçoit avec acuité la vie de la jeune génération mondiale contemporaine et, incarnant une identité de rupture des frontières « CROSS », entre en dialogue complet avec la nouvelle génération émergente. En brisant l’ordre du monde réel, OMODA apporte un design de pointe et une technologie futuriste aux jeunes utilisateurs, en leur proposant des véhicules élégants en avance sur leur temps.

Dans le nom « OMODA », le « O » représente la surprise et la vitalité, et c’est aussi un symbole de l’élément essentiel de la vie, l’oxygène. « MODA » est dérivé de « Moderne », qui évoque la mode d’avant-garde et représente une nouvelle génération mondiale de modes de vie durables, une incarnation des pratiques écologiques et des technologies d’avant-garde.

Adhérant à une mentalité de marque mondiale, OMODA a créé de manière innovante le concept d’écosystème « O-univers », une méthode de communication unique entre la marque et les utilisateurs, et un symbole social exclusif pour OMODA. L’objectif est d’établir des connexions plus chaleureuses avec les utilisateurs mondiaux, d’embrasser une culture plus diversifiée, et de co-créer avec les utilisateurs un mode de vie LOHAS désirable.

Avec l’ouverture officielle du Salon international de l’automobile d’Indonésie, l’OMODA E5 devient le centre d’attention

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OTO-News (Salon international de l’automobile d’Indonésie) – Le 15 février 2024, le salon international de l’automobile d’Indonésie (IIMS) a été solennellement inauguré à JiExpo Kemayoran à Jakarta. Le président indonésien Joko Widodo était présent pour inaugurer ce grand événement automobile de 11 jours. Le président Joko a ensuite visité le stand d’OMODA et a personnellement fait l’expérience de l’OMODA E5 qui a attiré beaucoup d’attention. Sa venue a non seulement ajouté la gloire et l’éclat au stand, mais aussi a rapporté la reconnaissance officielle la qualité exceptionnelle et la force d’innovation d’OMODA. Pour OMODA, cette exposition ne représente pas seulement une splendide vitrine, mais aussi pose également des bases solides pour son développement futur sur le marché local.

L’avenir c’est maintenant, OMODA E5 éblouit à l’IIMS

Le salon international de l’automobile d’Indonésie de cette année est d’une grande ampleur et devrait attirer plus de 470 000 visiteurs. Le salon a rassemblé les principaux constructeurs automobiles du monde entier et a présenté de nombreux nouveaux véhicules révolutionnaires et des technologies innovantes. Cela devient un baromètre important pour les tendances mondiales en matière d’automobile.

Le président indonésien Joko a déclaré : « Le Salon international de l’automobile d’Indonésie 2024 deviendra une scène d’innovation pour l’industrie automobile indonésienne, dont l’avenir réside dans les véhicules électriques. » L’OMODA E5, présenté lors de cet événement, est un véhicule à énergie nouvelle qui incarne parfaitement des performances électriques exceptionnelles, une expérience de conduite hors du commun et un concept de voyage respectueux de l’environnement, s’alignant parfaitement sur cette orientation de développement. Comme vous le savez, l’Indonésie est particulièrement avantagée dans le domaine du développement des véhicules électriques. Ce pays est connue pour ses abondantes ressources en nickel, offre un avantage substantiel pour le développement des véhicules électriques. Ces ressources constituent une base solide de matières premières pour la fabrication de batteries de véhicules électriques, ce qui donne un élan vigoureux au développement durable de l’industrie des véhicules électriques. A l’avenir, gràce aux riches ressources en nickel de l’Indonésie, OMODA créera des solutions de mobilité plus respectueuses de l’environnement et plus durables.

OMODA, une marque de SUV transfrontière destinée à la jeune génération, a attiré l’attention au salon avec son premier modèle de nouvelle énergie entièrement électrique, l’OMODA E5. Ce modèle interprète parfaitement la philosophie de conception « Light of Movement » de la marque. Les lignes de sa carrosserie, comme la lumière et l’ombre qui s’écoulent rélèvent à la fois une personnalité tendance et une forte sensation futuriste. Il est intéressant de mentionner que l’OMODA E5 a notamment établi plusieurs références « meilleures de sa catégorie » sur le marché des SUV à énergie nouvelle, menant ainsi la nouvelle tendance de l’industrie. En termes d’efficacité de l’autonomie de la batterie, l’OMODA E5 est le premier de sa catégorie. Sa batterie lithium-phosphate de fer de grande capacité (61 kWh) offre une autonomie de 430 km (conditions de travail WLTP), la meilleure de sa catégorie, et sa faible consommation d’énergie (15,5 kWh/100 km) constitue une référence dans sa catégorie. De plus, avec une efficacité de la propulsion électrique atteignant 94 % et le coefficient de traînée le plus bas de sa catégorie, l’OMODA E5 atteint des performances de puissance du premier niveau. Ce qui est impressionnant est avec une vitesse de 120 km/h, le bruit du vent n’est que de 62,9 décibels, offrant l’expérience de voyage la plus sereine de sa catégorie. En outre, l’OMODA E5 offre une capacité de charge rapide de 30 % à 80 % en 28 minutes. Cette vitesse se situe également au premier rang de sa catégorie, améliorant ainsi la commodité de la charge au premier niveau de sa classe. Ces performances exceptionnelles, les meilleures de leur catégorie, offrent aux consommateurs une expérience de voyage intelligente et de haute qualité, ce qui leur a valu les éloges unanimes des participants au salon indonésien.

Modèle de mobilité verte, approfondissement continu de l’agencement stratégique mondial

Dans la tendance mondilale de l’époque de la mobilité verte et du développement durable, OMODA étend son territoire mondial avec une vision prospective et des progrès constants. Grâce à des interactions approfondies avec des responsables gouvernementaux de haut niveau dans divers pays, OMODA a évalué avec précision les besoins de développement des marchés régionaux. Il a fait ses débuts dans plus de dix pays sur différents continents. Selon les statistiques, OMODA devrait entrer dans plus de 20 pays cette année. L’OMODA E5, en tant que représentant distingué de la marque, a obtenu consécutivement des approbations et des reconnaissances gouvernementales de haut niveau dans des pays tels que la Malaisie, l’Indonésie et la Turquie, ce qui souligne ainsi la position de leader et la qualité exceptionnelle d’OMODA sur le marché mondial des nouvelles énergies.

La visite du président indonésien Joko Widodo au stand OMODA signifie non seulement la haute estime et le soutien du gouvernement indonésien pour la marque OMODA, mais aussi marque un nouveau jalon de gloire pour l’innovante OMODA E5 à l’échelle mondiale. Ce moment historique est une preuve solide de la qualité exceptionnelle et de la force d’innovation d’OMODA, et il démonstre au monde la confiance ferme et la vision grandiose de l’Indonésie pour le développement des véhicules à énergie nouvelle.

Cet événement historique accélère la mise en place stratégique d’OMODA sur le marché mondial, en présentant aux consommateurs des modèles de voyage vert plus intelligents et de meilleure qualité. À l’avenir, OMODA s’associera aux utilisateurs indonésiens pour ouvrir un nouveau chapitre dans le voyage vert. Avec ses véhicules à énergie nouvelle et ses expériences exceptionnelles, OMODA mènera la nouvelle tendance des voyages à faible émission de carbone et respectueux de l’environnement et ouvre un chapitre vert de la mobilité intelligente !

Voici le portrait-robot de la voiture électrique idéale !

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OTO-News (voiture électrique idéale) – Grâce à une grande enquête réalisée auprès de 2732 propriétaires de voitures électriques, il est possible de dresser le portrait-robot de la voiture électrique qui plaît à tout le monde. Spoiler alerte : elle n’existe pas (encore) !

Deux passionnés d’automobile à l’origine du record de la traversée de l’Europe présentent la Chaîne EV sur YouTube, suivie par près de 50 000 abonnés. Récemment, ils ont lancé une vaste enquête au sein de leur communauté pour comprendre davantage les préférences et les attentes des conducteurs en matière de voitures électriques. Les premiers résultats nous avaient notamment permis de montrer que l’écrasante majorité des propriétaires ne se voyaient pas repasser au thermique. Une conclusion à laquelle nous étions également arrivés suite à un sondage publié sur notre chaîne YouTube. Aujourd’hui, une nouvelle analyse des résultats permet de mettre en lumière les différents critères qui sont importants aux yeux des conducteurs. De quoi lister les caractéristiques de LA voiture électrique que tout le monde attend !

Une enquête exhaustive

Pour rappel, 3659 participants de toutes les régions de France, qu’ils résident en ville ou à la campagne, ont volontairement répondu de manière anonyme au questionnaire en ligne proposé par la Chaine EV. Les nombreuses questions abordaient divers sujets tels que la recharge, le choix du véhicule, les équipements, les aprioris, etc. Il peut être intéressant de noter que le participant type est un homme (96 % des participants) âgé de 30 à 60 ans (80 %) et utilisateur de voiture électrique (75 %). On précisera également que seuls les propriétaires d’un véhicule zéro émission, soit 2732 participants, ont eu à répondre aux questions qui nous intéressent aujourd’hui.

Le type de carrosserie

Pour commencer, la Chaine EV s’est demandé vers quel type de carrosserie les conducteurs de voitures électriques préfèrent se tourner. Plusieurs choix par participant étaient envisageables et il était par exemple possible de choisir “SUV” et “break”, ou juste “SUV”. Au final, on se rend compte que la carrosserie qui obtient le plus de suffrages s’avère être la berline à hayon ! Viennent ensuite le SUV, puis la berline à malle classique, devant le break. Un résultat qui peut surprendre, mais qui montre surtout que la berline n’a pas dit son dernier mot face au SUV, à condition tout de même qu’elle dispose d’un coffre suffisamment accessible.

Hyundai veut se joindre à la fête du pick-up électrique avec deux modèles

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OTO-News (Hyundai) – Chasse gardée de quelques constructeurs, le marché du pick-up se tourne lui aussi vers l’électrique. Hyundai y voit une opportunité pour percer et semble prévoir deux modèles.

S’il garde une image très utilitaire en Europe, le pick-up a aussi une clientèle de particuliers dans bien d’autres régions, en Amérique du Nord bien entendu, mais aussi en Amérique du Sud, en Asie ou en Australie. Chez eux, les constructeurs américains règnent encore en maître sur ce segment. Dans le reste du monde, Ford est un acteur majeur aux côtés des constructeurs japonais.

Mais l’électrification du marché pourrait représenter une ouverture pour de nouveaux venus. Non seulement de nouvelles marques comme Tesla ou Rivian, mais aussi des constructeurs plus classiques désireux d’étendre leur offre à ce marché lucratif. On sait que Kia envisage de commercialiser plusieurs pick-ups, mais c’est aussi le cas de Hyundai.

C’est en tout cas ce que suggère le dépôt de nouvelles appellations Ioniq T7 et Ioniq T10. Le premier pourrait correspondre à un pick-up dérivé du SUV Ioniq 7 attendu cette année. Il serait un peu plus imposant que l’actuel Santa Cruz. Quant au T10, il pourrait marquer l’entrée de la marque coréenne dans la catégorie “reine”, celle des pick-ups dits full-size. Soit directement face aux Cybertruck, F150 Lightning, RAM 1500 REV ou Silverado EV.

L’année dernière, Jaehoon Chang, Directeur général de Hyundai, avait indiqué que la nouvelle plateforme IMA, qui doit remplacer la E-GMP de la Ioniq 5, serait adaptée à tous types de modèles, citant justement les pick-ups.

BYD : feu d’artifice de nouveautés électriques en 2024

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OTO-News (BYD) – En à peine cinq ans, BYD est passé du statut de constructeur chinois de seconde zone à star internationale et plus gros producteur de véhicules électrifiés au monde. L’engouement pour ses modèles le pousse à multiplier les nouveautés en 2024. Au risque de rendre sa gamme incompréhensible ?

En 2022 puis 2023, BYD a vu ses ressources financières littéralement exploser. Tout d’abord, ses ventes ont progressé en flèche. En 2019, BYD était considéré comme un acteur mineur sur le marché, avec à peine 450 000 ventes. En 2023, il a passé la barre des trois millions… Mais ce n’est pas tout, puisque le groupe a ouvert à d’autres constructeurs son activité de production de batteries. On retrouve ces dernières à bord de véhicules Tesla, Toyota, FAW et bientôt Mercedes… En prime, BYD affiche une excellente rentabilité, grâce à la production en interne de nombreux composants, pas uniquement liés à la propulsion électrique de ses véhicules.

L’année dernière, le constructeur chinois avait multiplié les lancements, sous sa marque, mais aussi avec la création de nouvelles entités comme Yangwang ou Fang Cheng Bao. Cette intense activité va se poursuivre en 2024. En Chine, mais pas seulement.

Plus de dix nouveaux modèles

Puisque nous sommes en période de célébrations du Nouvel An lunaire, l’actualité est assez calme. Mais les choses sérieuses débuteront en avril au salon de Pékin avec la présentation du Sea Lion 07. Entrevu au salon de Guangzhou en novembre dernier sous forme de prototype, ce nouveau modèle marque la naissance d’une nouvelle série. Il sera en effet suivi plus tard dans l’année par les Sea Lion 05 et Sea Lion 06, mais aussi le Sea Lion DM-i hybride rechargeable.

Pour la suite, les nouveautés sont tellement nombreuses qu’il en devient difficile de s’y retrouver. La famille Destroyer, pourtant abandonnée lorsque la Destroyer 07 est devenue Seal DM-i, doit voir arriver les Destroyer 06 et Destroyer 05. Des modèles qui seront uniquement proposés avec des motorisations hybrides rechargeables.

Dans la famille Seal sont prévues les Seal 06 et Seal S, tandis que le modèle actuel devrait adopter l’appellation Seal 07 à l’occasion d’une mise à jour annuelle.

BYD n’oublie pas non plus sa gamme Dynasty, distribuée dans un réseau spécifique. Après le petit SUV Yuan Up devraient arriver une version actualisée du Song Pro puis une nouvelle génération du Song Plus. Ce dernier n’est autre que le Seal U vendu en Europe. Le Seal U pourrait donc avoir une carrière particulièrement courte puisqu’il a été présenté en septembre dernier au salon de Munich.

A cette occasion, BYD pourrait en profiter pour faire le ménage dans sa famille Song (Song Pro, Song Plus, Song Max, Song L). Il s’agit bien du nom d’une dynastie chinoise, mais le Song Plus est curieusement distribué dans le réseau “Ocean”.

Notons que les noms de Sea Star et de Coral sont également évoqués pour compléter la liste des animaux marins (Seagull, Dolphin, Seal, Sea Lion).

Et pour les autres marques, BYD a aussi des nouveautés dans les cartons. Nous avons déjà vu celle de Yangwang, la berline U7. Chez Fang Cheng Bao, le Bao 5 sera rejoint par le petit Bao 3 et le gros Bao 7. Chez Denza, la prochaine nouveauté sera sans doute pour 2025, il s’agira d’une grande berline.

La Chine, et au-delà

Ces nombreux lancements de produits s’accompagnent d’une campagne de conquête internationale tous azimuts : Amérique du Sud, Amérique Centrale, Asie, Europe, Australie, Japon… Une conquête complétée par l’installation d’usines locales : Hongrie, Thaïlande, Brésil. BYD envisage également des usines au Mexique et en Inde.

Et en Europe ?

Le programme européen sera plus simple. Alors que le Seal U arrive, le constructeur lancera dans les mois à venir le Sea Lion 07, et sans doute plus tard dans l’année le petit crossover Yuan Up (sous un autre nom). En fin d’année, ce sera le tour de la petite Seagull. Son lancement européen pourrait toutefois être décalé à 2025. Elle rencontre en effet un vif succès sur son marché national que BYD compte privilégier.

Renault Symbioz : le SUV hybride qui veut détrôner le 3008, Peugeot a de quoi s’en faire

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OTO-News (Renault Symbioz) – L’Argos vient de dévoiler son enquête sur les vols de véhicules survenus en France l’année dernière. L’occasion de lever le voile sur les voitures assurées les plus dérobées dans l’hexagone en 2022. Renault et Peugeot se partagent le podium.

Le GIE Argos est un groupement d’assureurs français qui se charge d’identifier, de rechercher et de récupérer les véhicules volés. Le groupement d’intérêt économique vient tout juste de publier son étude sur les vols de véhicules survenus l’année dernière. Avant de le développer plus en profondeur, il faut bien faire la distinction entre les données de l’Argos et celles du gouvernement.

  • Augmentation de 9,3 % des vols de véhicules
  • Augmentation de 11 % du nombre de véhicules dérobés puis retrouvés
  • 38,7 % des véhicules déclarés volés ont été retrouvés (45,1 % des voitures, 31,5 % des deux-roues, 11,5 % des camions).

Quelles sont les voitures les plus volées en France ?

L’étude nous apprend également que certains mois sont particulièrement propices aux vols : mars, mai et septembre. Et que certains départements sont bien plus impactés que d’autres. Les Bouches-du-Rhône restent les grands champions (9149), suivis par le Nord (5510) et Paris (5404). L’Argos explique aussi que les modèles les plus prisés par les voleurs ne sont pas forcément les plus récents. L’âge moyen des voitures volées est notamment de 9,1 ans en 2022 (contre 8,6 ans l’année dernière).

Mais quid des références les plus prisées par les voleurs ? Voici le podium 2022 de l’Argos. Notez qu’il est composé par trois modèles déjà présents dans le classement 2021 des voitures les plus volées :

Abarth et Stellantis Motorsport unissent leurs forces, combinent leurs ADN sprtif et créent l’Abarth la plus puissante de tous les temps

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OTO-News (Abarth et Stellantis Motorsport) – Abarth et Stellantis Motorsport sont fiers d’annoncer une toute nouvelle collaboration visant à établir un nouveau standard dans le monde de l’automobile électrique avec la naissance de l’Abarth la plus puissante de tous les temps grâce à ses 240 ch. Ce partenariat est un hommage à la tradition de course d’Abarth, pour qui la compétition est une partie intégrante de l’ADN. Grâce au « transfert » de technologie, les solutions les plus innovantes – testées sur la piste pour augmenter les performances et la fiabilité – ont toujours été appliquées aux voitures de série, afin de garantir une expérience de conduite stimulante. Il en va de même pour Stellantis Motorsport, l’entité responsable des activités de compétition des marques, divisions et filiales du groupe.

Ce partenariat renforce en outre l’ADN d’Abarth – transformer l’ordinaire en extraordinaire – et associe la tradition et l’héritage de la marque dans le domaine de la course, à l’expertise de Stellantis Motorsport. Les deux entités mettent en commun leurs expériences et leurs histoires – à la fois différentes mais présentant des similitudes, pour atteindre un objectif commun : rendre les voitures destinées à la route beaucoup plus performantes.

Abarth et Stellantis Motorsport ont élaboré ensemble une plateforme, mélange de savoir-faire technologique, d’expertise minutieuse en compétition, de connaissances poussées en ingénierie et de milliers d’heures d’essais pour donner naissance à un projet haute performance. Un développement technique basée sur la plateforme eCMP, désormais rebaptisée Perfo-eCMP.

Chaque élément technique a été analysé, affiné et mis au point par une équipe conjointe d’ingénieurs, d’experts et de testeurs d’Abarth et de Stellantis Motorsport pour obtenir le meilleur résultat possible. Il en résulte un nouveau modèle équipé d’un moteur et de suspensions hautes performances, avec des réglages spécifiques garantissant maniabilité, dynamique de conduite et stabilité ainsi que la possibilité d’optimiser les trajectoires et de garantir une très bonne dynamique de course, quelles que soient les conditions. Pour contribuer encore davantage à l’excellence des performances, la nouvelle Abarth sera également équipée d’un différentiel à glissement limité unique, développé pour les besoins spécifiques du moteur électrique, et adapté à ses propriétés dynamiques.

Le résultat est l’Abarth la plus puissante de tous les temps, un projet marqué par l’innovation et les performances extrêmes. Il s’agit d’une nouvelle référence dans se côtoient une architecture d’exception et un moteur extrêmement performant, encapsulé dans un châssis optimisé.

La nouvelle Abarth disposera d’une puissance de 240 ch. et d’un système de freinage avancé, offrant plus de puissance et de stabilité grâce à des disques de frein plus grands et à des surfaces de disque plus larges pour une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure résistance au fading.

Développés grâce à l’expérience acquise en Formule E, les nouveaux pneus garantissent une adhérence maximale sans compromis sur l’autonomie et l’acoustique. Grâce à la bande de roulement plus souple à l’extérieur et au centre, ils offrent une adhérence supplémentaire dans les virages et une meilleure autonomie, tandis que l’insert en polyuréthane assure l’isolation acoustique (-20% de niveau de bruit perçu).

À l’intérieur, les sièges grand confort à l’ergonomie racing contribuent à rendre la conduite confortable, même sur les trajets les plus extrêmes. Composés de quatre mousses différentes pour un soutien optimisé de chaque partie du corps, les sièges haute performance présentent une forme enveloppante pour limiter les mouvements dans les virages et mettre l’accent sur le soutien latéral. La mousse à haute densité garantit une grande durabilité.

En bref, les équipes ont peaufiné tous les détails pour créer un ensemble optimal qui assure plaisir, performance et sécurité aux passionnés de la marque. Abarth poursuit son chemin vers l’électrification tout en restant extrêmement fidèle à ses racines, la performance étant au centre de ses préoccupations. Plus de détails sont à venir.

Créée à la naissance du Groupe pour dynamiser le présent de la marque, Stellantis Motorsport est fortement ancrée dans le monde de la course. L’entité a toujours conçu des voitures capables de disputer la victoire dans leurs catégories respectives et de procurer du plaisir, quel que soit le niveau du pilote qui se trouve derrière le volant. Stellantis Motorsport détient 27 titres constructeurs FIA WRC, 11 victoires au Dakar, 7 victoires au Mans, et est surtout connu pour son implication dans le championnat du monde de Formule E avec DS et Maserati, dans le championnat du monde d’endurance avec Peugeot, et dans le domaine de la compétition client avec les Citroën C3 Rally2 et Peugeot 208 Rally4.

OMODA S5 : Une force en progression… Une puissance de produit en tête de classe !

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OTO-News (OMODA S5) – L’OMODA S5 est en tête de sa catégorie pour ce qui est du design jeune, des caractéristiques technologiques et des performances en matière de sécurité ;

Le design extérieur de l’OMODA S5 a encore évolué pour mieux répondre aux préférences esthétiques de jeunes consommateurs ;

L’OMODA S5 présente des caractéristiques technologiques et de sécurité avancées, offrant aux utilisateurs une meilleure expérience de voyage.

Dans la famille OMODA, S5 a toujours connu de bonnes commercialisations, alliant les qualités intérieures et extérieures pour répondre aux aspirations de voyages agréables. Les atouts de ce produit avancé, notamment son design jeune, son intérieur hautement technologique et sa puissance efficace, le placent en tête de sa catégorie sur les marchés domestique et international.

Pour répondre aux préférences esthétiques des jeunes consommateurs, S5 a optimisé son extérieur. Le nouveau design se caractérise par une face avant audacieuse et une calandre de style matriciel, dégageant un charme raffiné grâce à son matériau laqué piano très brillant. Les phares aux deux côtés sont étroitement intégrés à la calandre, créant ainsi une impression visuelle globale. La ligne de taille traversante, associée à une ligne de taille ascendante, confère une forte impression de sportivité. Equipée de phares LED et de feux arrière LED, S5 renforce l’impression générale de technologie tout en améliorant considérablement l’éclairage pour une meilleure sécurité de conduite. En termes de design intérieur, S5 est équipée de tableau de bord LCD de 10,25 pouces et d’écran de contrôle central haute définition, offrant des interactions claires et intuitives et améliorant l’ambiance technologique générale de l’intérieur. Les lumières d’ambiance multicolores dans la voiture créent une expérience de conduite agréable et à la mode.

En tant que leader de sa catégorie, S5 est également très impressionnante en terme de technologie intelligente dont la série OMODA est fière. Elle est équipée de configurations de sécurité telles que le système BSD (Détection de l’angle mort), une image panoramique ultra-claire à 360°, et six airbags de sécurité, assurant une sécurité de conduite complète. En outre, des dispositifs tels que l’EPB  (Frein de stationnement électrique) avec AUTO HOLD (maintien automatique), l’ABS (Système de freinage antiblocage), l’EBD (Répartition électronique de la force de freinage), l’ESP (Programme de stabilité électronique) et l’ADAS (Systèmes avancés d’aide à la conduite) facilitent la conduite et permettent au conducteur de garder le contrôle total.

Comparée au design extérieur et à la sécurité, la puissance reste une préoccupation majeure pour les utilisateurs. S5 est équipée d’un moteur 1,5T et d’une boîte de vitesses CVT à 9 rapports. La toute nouvelle technologie du moteur permet d’obtenir un équilibre complet entre la puissance, le rendement économique et l’efficacité. Associée à la 9CVT qui a remporté le « Top 10 mondial des transmissions », elle offre une expérience de changement de vitesse plus fluide.

Avec des avancées dans le design extérieur, des configurations technologiques intelligentes et des performances en matière de sécurité, S5 attire l’attention des utilisateurs du monde entier. En tant que membre de la famille OMODA, S5 continue d’hériter de gènes de qualité exceptionnels, offrant une meilleure qualité de vie automobile aux consommateurs du monde entier.

La fin des voitures à essence repoussée ? Porsche a trouvé la solution – Rouleur Electrique

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OTO-News (Porsche) – Dans un monde automobile en pleine transition, deux tendances majeures se dessinent : l’incertitude quant à l’avenir du moteur à combustion en Europe et les changements dans les réseaux de concessionnaires à travers le monde. Ces évolutions reflètent les défis et les adaptations nécessaires face à un secteur en mutation. Porsche suggère une solution pour éviter la mise au rebut des moteurs thermiques après 2035.

Le flou autour de l’interdiction des moteurs à combustion après 2035 en Europe

L’avenir des voitures à moteur à combustion en Europe après 2035 demeure incertain. Des discussions récentes suggèrent que la fin programmée de ces véhicules pourrait être reportée. Ces débats s’inscrivent dans le cadre des efforts pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et sont influencés par les progrès technologiques dans les carburants alternatifs.

La Commission Européenne envisage notamment des exceptions pour les véhicules utilisant des carburants climatiquement neutres. Cette distinction ouvre la porte à des solutions innovantes comme les moteurs fonctionnant à l’hydrogène ou aux carburants synthétiques. La capacité des constructeurs automobiles à produire des véhicules fonctionnant exclusivement avec des e-carburants neutres en carbone est également au cœur des discussions.

A lire également :  Le Fisker Ocean est mieux que prévu : un conducteur partage son expérience

Le destin des voitures à moteur à combustion au sein de l’Union Européenne après 2035 reste incertain. Lutz Meschke, Directeur Financier de Porsche, lors de la première mondiale du Macan électrique à Singapour, a partagé ses réflexions sur l’avenir de ces véhicules. D’après ses propos rapportés par Automotive News Europe, il semble que la fin annoncée du moteur à combustion puisse être repoussée mais seulement à certaines conditions.

Porsche prend position

Concernant Porsche, la marque basée à Zuffenhausen prévoit que plus de 80% de ses véhicules livrés annuellement dans le monde seront des véhicules électriques d’ici 2030. Néanmoins, certains modèles à essence seront retirés prématurément en Europe, comme la première génération du Macan, qui laissera sa place à une version entièrement électrique, bien que plus onéreuse.

Cette situation incertaine soulève des questions sur la transition vers une mobilité plus durable en Europe et les stratégies à adopter par les constructeurs pour s’aligner avec les objectifs environnementaux tout en répondant aux besoins des consommateurs.

C’est pourquoi Porsche propose une solution inattendue pour conserver certains modèles thermiques très prisés comme sa mythique série Turbo S : le carburant synthétique.

OMODA a reçu une note de cinq étoiles de l’ANCAP, mettant en avant son excellente qualité en matière de sécurité

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OTO-News (OMODA) – Le 1er août, le programme d’évaluation des nouveaux véhicules de l’Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) a publié les derniers résultats des tests de sécurité. L’OMODA 5 a réussi l’évaluation de sécurité professionnelle la plus rigoureuse et a obtenu la note maximale de cinq étoiles. Cette récompense constitue un autre témoignage de la validité de la certification Euro NCAP cinq étoiles obtenue en décembre de l’année dernière, indiquant que l’OMODA 5 possède déjà les normes de sécurité les plus élevées au monde avec une certification cinq étoiles.

L’OMODA 5 a obtenu une note de 87 % pour la protection des occupants adultes, 88 % pour la protection des occupants enfants, 68 % pour la protection des usagers vulnérables de la route, et 83 % pour l’assistance à la sécurité.

La note de sécurité cinq étoiles de l’ANCAP confirme l’engagement de l’OMODA 5 envers l’excellence en matière de sécurité automobile, garantissant une protection maximale pour ses clients et les autres usagers de la route. L’ANCAP, réputé pour ses évaluations rigoureuses et indépendantes de la sécurité des véhicules, a effectué des évaluations pour déterminer les performances de sécurité de l’OMODA 5.

L’OMODA 5, un SUV de style croisé, a répondu aux principales demandes des consommateurs mondiaux dès les étapes de la R&D et du design. Il a non seulement réalisé d’importants progrès dans la structure de la carrosserie, la configuration de la sécurité, et d’autres aspects, mais a également effectué des vérifications de développement adaptatif dans différents environnements et conditions routières à travers le monde.

L’OMODA 5 adopte une structure principale en acier à haute résistance, représentant 78 % de sa composition, capable de résister à des pressions allant jusqu’à 1800 MPa. Grâce à ces matériaux ultra-résistants, la carrosserie de la cage a été conçue et fabriquée pour maintenir sa structure globale sans déformation en cas d’accident. En ce qui concerne la cabine, l’OMODA 5 est équipé de nombreux airbags, dont ceux des sièges conducteur et passager, des airbags latéraux, des rideaux latéraux et d’un airbag central, offrant une protection intégrale en cas de collision pour les occupants.

La technologie intelligente de pointe de l’OMODA 5 représente le dernier progrès continu, offrant l’expérience ultime en matière de sécurité routière. Plus précisément, l’OMODA 5 est équipé d’un système avancé d’assistance à la conduite intelligente, comprenant le système ADAS, tel que le régulateur de vitesse adaptatif ACC, afin de protéger les conducteurs et les passagers.

L’OMODA 5 a brillamment réussi le test de collision de sécurité de l’ANCAP avec une évaluation de cinq étoiles, interprétant pleinement le concept de produit « intégrant la sécurité dans ses produits ». À ce jour, l’OMODA 5 a été lancé dans 12 marchés à travers le monde, cumulant des ventes à l’exportation de 70 821 unités au cours du premier semestre de cette année, se classant troisième dans les ventes de modèles d’exportation en Chine en juin. Avec la certification continue de la qualité de l’OMODA 5 à l’échelle mondiale et l’amélioration constante des ventes mondiales, il gagnera une confiance plus profonde des utilisateurs lors de son expansion à l’international à l’avenir.

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