OTO News (Hyundai Ioniq 6 N) – Hyundai a profité de son N Day pour lever le voile sur deux concepts de sportives dont la Ioniq 6 N et officialiser la Ioniq 5 N qui verra le jour en 2023.
Ça bouge pas mal du côté de chez Hyundai en ce moment. Et pour cause, la firme coréenne vient tout juste de lever le voile sur sa toute nouvelle Ioniq 6, une grande berline électrique au style séduisant. Mais le constructeur ne compte pas s’arrêter en si bon chemin, alors qu’il vient tout juste de dévoiler non pas un mais bien deux concepts à l’occasion de son N Day.
Baptisé N Vision 74, le premier est une réinterprétation de la mythique Pony, fonctionnant ici à l’hydrogène et développant 580 chevaux. Mais un second modèle a aussi été officialisé, et il est tout aussi prometteur à en croire les premières images et la fiche technique.
UNE IONIQ 6 À LA SAUCE N
Prenant le nom de Hyundai RN22e, le second concept dévoilé n’est pas vraiment inconnu du grand public. En effet, pas besoin d’être un fin observateur pour remarquer que cette étude de style s’inspire très fortement de la nouvelle Ioniq 6, dévoilée il y a quelques jours seulement. Nous retrouvons en effet les lignes élancées de la berline électrique, ainsi que sa face avant reconnaissable. Toutefois, la longueur est légèrement en hausse, passant de 4,86 à 4,92 mètres.
Quelques évolutions ont évidemment été apportées au style, avec notamment l’arrivée d’une calandre plus large que sur la version de série. On notera également la présence d’un large aileron à l’arrière, tandis que la garde au sol semble avoir été réduite. Les ailes ont été élargies, alors que le bouclier arrière a été redessiné. Enfin, le concept arbore la teinte bleu clair des modèles de la gamme N.
Batterie de voiture : comment la choisir et l’entretenir correctement ?
OTO News (Batterie de voiture) – Pour un bon entretien de la voiture, le choix de la batterie est très important. Bien sûr, celle-ci n’est pas à changer tous les deux mois mais tout de même, autant s’y prendre de la bonne manière.
Pour le changement de la batterie, il est préférable de ne pas attendre que cette dernière lâche complètement. Dès les premiers signes de faiblesse, il est bon de se pencher sur le sujet. En moyenne, une batterie de voiture a une espérance de vie d’environ 4 ans.
Mais alors, quand les premiers signes se présentent, comment faire le bon choix ? Bien sûr, un spécialiste pourra toujours vous aiguiller dans cette décision, mais il est toujours bon de connaître son véhicule.
Il y a donc plusieurs critères à prendre en compte comme par exemple, l’âge de la voiture, la région dans laquelle vous roulez mais également la taille du véhicule et ses besoins en électricité.
Pour connaître la capacité d’une batterie, il faut regarder la quantité d’Ampère-heure (Ah). En règle générale, pour une batterie, cette dernière s’élève entre 32 et 100 Ah.
Pour comprendre plus simplement, si votre batterie développe 50 Ah, cela signifie qu’elle peut produire 10 Ah en 5 heures ou bien 50 Ah en une heure.
Il est donc toujours préférable de regarder la puissance de votre ancienne batterie pour pouvoir repartir sur un modèle équivalent. Mais si cela n’est pas possible, sachez que les véhicules anciens auront toujours besoin d’une batterie plus puissante. C’est également le cas avec les diesel ou bien les moteurs puissants ou bien encore si la région dans laquelle vous circulez est froide.
Enfin, le système Start and Stop influe sur le choix de batterie. Effectivement, si votre voiture n’en est pas équipée, une batterie plomb acide ouverte, traditionnelle, fera largement l’affaire. Mais à l’inverse, si votre voiture possède le système de Start and Stop, il faut absolument opter pour une batterie AGM ou EFB. Plus chères mais plus fiables, elles répondent mieux aux besoins de cette technologie.